Презентован проект решения проблемы дорожного движения
Новость с сайта sarbc:
Сегодня в реготделении «ЕР» прошла презентация проекта, который, по заверениям его создателей, позволит комплексно решить проблемы дорожного движения в Саратове
Сопредседатель рабочей группы, работающей по проекту, Евгений Матвеев заявил, что основные этапы модернизации движения в Москве были позаимствованы как раз из этого проекта.
В нем, по словам членов рабочей группы, будет задействован принцип государственного частного партнерства, использованы разработки СГУ и СГТУ, совмещен опыт отечественных и зарубежных специалистов.
Проект будет реализовываться в несколько этапов. Партнеры должны помочь собрать информацию и проанализировать ситуацию на дорогах. Наиболее проблемные участки планируется отслеживать с помощью веб-камер. Общественный пассажирский транспорт планируется укомплектовать GPS-модулями. Далее - регулировка светофоров, использование реверсивного движения.
Председатель комитета по дорожному хозяйству администрации Саратова Алексей Данилин заметил, что светофорное хозяйство до сих пор принадлежит федеральной власти, а поддержкой занимается город. Он попросил «единороссов», курирующих проект, заняться этим вопросом и передать хозяйство муниципалитету.
Точные цифры по реализации проекта названы не были, однако участники заседания уточнили, что будут придерживаться принципа - «экономия бюджета».
Приятно, что Москва учится у Саратова рулить уличное движение. Но это похоже на шизофрению... Если так, боюсь, по Москве скоро тоже нельзя будет проехать.
Буду отслеживать эту информацию.
Моя же оценка новости: «Бла-бла-бла»!
Сегодня в реготделении «ЕР» прошла презентация проекта, который, по заверениям его создателей, позволит комплексно решить проблемы дорожного движения в Саратове
Сопредседатель рабочей группы, работающей по проекту, Евгений Матвеев заявил, что основные этапы модернизации движения в Москве были позаимствованы как раз из этого проекта.
В нем, по словам членов рабочей группы, будет задействован принцип государственного частного партнерства, использованы разработки СГУ и СГТУ, совмещен опыт отечественных и зарубежных специалистов.
Проект будет реализовываться в несколько этапов. Партнеры должны помочь собрать информацию и проанализировать ситуацию на дорогах. Наиболее проблемные участки планируется отслеживать с помощью веб-камер. Общественный пассажирский транспорт планируется укомплектовать GPS-модулями. Далее - регулировка светофоров, использование реверсивного движения.
Председатель комитета по дорожному хозяйству администрации Саратова Алексей Данилин заметил, что светофорное хозяйство до сих пор принадлежит федеральной власти, а поддержкой занимается город. Он попросил «единороссов», курирующих проект, заняться этим вопросом и передать хозяйство муниципалитету.
Точные цифры по реализации проекта названы не были, однако участники заседания уточнили, что будут придерживаться принципа - «экономия бюджета».
Приятно, что Москва учится у Саратова рулить уличное движение. Но это похоже на шизофрению... Если так, боюсь, по Москве скоро тоже нельзя будет проехать.
Буду отслеживать эту информацию.
Моя же оценка новости: «Бла-бла-бла»!