Про мост
Не так часто жители Саратова и области радуются реставрационным работам, а в этом году везде что-нибудь да ремонтируют. В Петровске в конце октября начались работы по обновлению одной из городских достопримечательностей - моста через Медведицу, история которого, как уверены местные жители, стала основанием для появления поговорки "Сто'ит как чугунный мост".
Пару лет назад вместе с клубом "Не за тридевять земель" мы были в Петровске и для перехода с одного берега на другой воспользовались именно этим мостом
Когда-то на этом месте был деревянный мост, но он от ветхости обрушился, когда по нему гнали стадо. Новый железный мост, согласно городской легенде, появился в Петровске в 1901 году чуть ли не за одну ночь, прямо как в знаменитом мультфильме про волшебное кольцо. Разве что никаких помощников, вопрошающих "Что, новый хозяин, надо?" не было, а были купцы, которые везли разобранный мост через Петровск в Пензу. Правда, дальше Петровска сооружение не уехало. Одни говорят, что купцы были в изрядном подпитии и проиграли половину моста в карты, другие наоборот рассказывают о том, что купцы захотели подзаработать и запросили за мост тройную цену. Есть и еще одна версия, по которой петровские купцы приобрели дорогую, собранную на заклепках и готовую к установке конструкцию у Управления Рязано-Уральской железной дороги. Мост должен был соединить берега Хопра и улучшить путь от Балашова до Ртищево. Как бы то ни было, но мост по сей день стоит в Петровске и является памятником промышленной архитектуры начала прошлого века
До 1998 года по нему ходил транспорт, а потом весь автомобильный трафик перенаправили на соседний новый мост
В одном из комментариев на Wikimapia читатель поделился воспоминанием об избушке смотрителя рядом с мостом: "Был назначен специальный человек, смотритель моста, который приглядывал, подправлял, чистил и делал мелкий ремонт. Дело в том, что мост устанавливался на двух бронзовых круглых катках в начале и в конце моста. Это для того чтобы мост амортизировал, т.е. мост немного катался на этих катках. За тем, чтобы эти катки не забивались грязью, и присматривал смотритель". Возможно, слева на снимке эта избушка как раз и видна
фото с сайта Wikimapia
Центральная часть моста два года назад уже была не в лучшем состоянии, что вполне объяснимо, так как деревянный настил здесь меняли в 1994 году. Последний же капитальный ремонт с экспертизой проводился в 1986 году, тогда же мост из зелёного превратился в красный
После закрытия автомобильного движения мостом продолжали пользоваться пешеходы и велосипедисты
А еще он очень популярен у петровских молодоженов, что совершенно неудивительно - для интересного фона тут тебе сразу и промышленные конструкции
и красивая природа
Предполагается, что свадебная популярность моста после реконструкции лишь увеличится. По предварительной информации, мост останется пешеходным, на нём будет сделана эффектная подсветка, а еще здесь появится всё необходимое, чтобы этот уголок Петровска стал лучшим местом для влюбленных.
В посте использована информация с сайта petrowsk64
Пару лет назад вместе с клубом "Не за тридевять земель" мы были в Петровске и для перехода с одного берега на другой воспользовались именно этим мостом
Когда-то на этом месте был деревянный мост, но он от ветхости обрушился, когда по нему гнали стадо. Новый железный мост, согласно городской легенде, появился в Петровске в 1901 году чуть ли не за одну ночь, прямо как в знаменитом мультфильме про волшебное кольцо. Разве что никаких помощников, вопрошающих "Что, новый хозяин, надо?" не было, а были купцы, которые везли разобранный мост через Петровск в Пензу. Правда, дальше Петровска сооружение не уехало. Одни говорят, что купцы были в изрядном подпитии и проиграли половину моста в карты, другие наоборот рассказывают о том, что купцы захотели подзаработать и запросили за мост тройную цену. Есть и еще одна версия, по которой петровские купцы приобрели дорогую, собранную на заклепках и готовую к установке конструкцию у Управления Рязано-Уральской железной дороги. Мост должен был соединить берега Хопра и улучшить путь от Балашова до Ртищево. Как бы то ни было, но мост по сей день стоит в Петровске и является памятником промышленной архитектуры начала прошлого века
До 1998 года по нему ходил транспорт, а потом весь автомобильный трафик перенаправили на соседний новый мост
В одном из комментариев на Wikimapia читатель поделился воспоминанием об избушке смотрителя рядом с мостом: "Был назначен специальный человек, смотритель моста, который приглядывал, подправлял, чистил и делал мелкий ремонт. Дело в том, что мост устанавливался на двух бронзовых круглых катках в начале и в конце моста. Это для того чтобы мост амортизировал, т.е. мост немного катался на этих катках. За тем, чтобы эти катки не забивались грязью, и присматривал смотритель". Возможно, слева на снимке эта избушка как раз и видна
фото с сайта Wikimapia
Центральная часть моста два года назад уже была не в лучшем состоянии, что вполне объяснимо, так как деревянный настил здесь меняли в 1994 году. Последний же капитальный ремонт с экспертизой проводился в 1986 году, тогда же мост из зелёного превратился в красный
После закрытия автомобильного движения мостом продолжали пользоваться пешеходы и велосипедисты
А еще он очень популярен у петровских молодоженов, что совершенно неудивительно - для интересного фона тут тебе сразу и промышленные конструкции
и красивая природа
Предполагается, что свадебная популярность моста после реконструкции лишь увеличится. По предварительной информации, мост останется пешеходным, на нём будет сделана эффектная подсветка, а еще здесь появится всё необходимое, чтобы этот уголок Петровска стал лучшим местом для влюбленных.
В посте использована информация с сайта petrowsk64