О Легмаше - с любовью
Вспомнила, что ровно 35 лет назад я начала работать.
Да, 9 августа 1977г. я пришла на Легмаш. Неделей раньше я стала студенткой ЧГУ, сдав на отлично единственный экзамен по математике.
-Хе-хе... Новенькая? Интересно... У нас, что, копировщиц не хватает? И надолго к нам? - спросил меня старый Ваксенгисер, открыв дверь конструкторского архива. Ваксегисеру было 48 и он показался мне безумно пожилым.
- На всю оставшуюся жизнь! - выпалила я с совершеннейшим восторгом в голосе.
- Ничего, будет кого посылать в колхоз, - фыркнула профсоюзная начальница Голубовская.
- И на гражданскую оборону! - добавила секретарша Вера.
- А в конце месяца посылать крутить винты в сборочный цех! - засмеялся комсорг Сережа Калмыков..
- Домашняя девочка, - посмотрев на меня грустным взглядом, запечатала разговор библиотекарша Софа.
- Теперь я хочу видеть, как ты пишешь. Ты умеешь писать чертежными буквами? - наконец-то задала мне вопрос по существу Гута.
- Конечно, я пишу по всем правилам каллиграфии! - ответила я. Совсем недавно мне, как ученице с образцовым почерком, доверили заполнять аттестаты для всех моих одноклассников.
- Хм..Хм.. - посмотрев на образцы, написанные мной, покачала головой Гута. Это не шрифт, а художественный свист! На море и обратно! Завтра будем с тобой учиться писать по ГОСТу. А сейчас мне надо, чтобы ты проштамповала все эти узлы..
"Узлы" звучало грозно. Гута кивнула на две огромные стопки книг на полу. Книги пахли свежим клеем.
- На каждом чертеже этих узлов поставишь штамп "контрольный экземпляр"... А на всю эту стопку - "экземпляр конструктора".
- У каждой порядочной копировщицы должно быть два рейсфедера, - сказала мне строгим голосом Гута следующим утром. - Один для черчения, а второй - для письма...И запомни - никогда-никогда не писать пером! Уважающие себя копировщицы пишут только рейсфедером!
Ха-ха! О том, что рейсфедер предназначен для выщипывания бровей, я узнала лишь два года спустя от Лии Ахеджаковой, посмотрев культовый фильм "Служебный роман". А черную тушь создали для того, чтобы капнув несколько капель в бутылочку с красным лаком, получить в результате сногшибательный коричневый цвет для ногтей. Увы, обо всех важных и актуальных вещах я узнавала, когда все вокруг о них уже давно знали..
Боже мой, как же я любила свою работу, свои кальки! Мои рейсфедеры, которые подходили только мне, моя балеринка, которая крутилась только у меня и моя рейсшина "Ленинград", которая умела катиться только по моей доске. А еще я, как и любая уважающая себя копировщица, была немного токсикоманкой - я любила вдыхать запах коллодия...
Через два года я стала техником. Это были одни из самых лучших лет в моей жизни. И наверное, этот пост - один из моих самых сильных и дорогих мне текстов, которые я написала в ЖЖ. Я приходила в цех и просто пьянела от запаха стружки и масла. Это было время общения с людьми, узнавания прекрасных стихов, фильмов, картин и песен и время моих влюбленностей.
Легмаш - это мои первые десять лет трудовой жизни, последние пять из них - в качестве инженера. Да, сегодня я уже не помню, как я проектировала клинья для каретки плосковязальной машины и как в точности устроено нитенатяжное устройство. Но я помню мою любимую работу, шелест листов ватмана и рокот токарного участка, столовские комплексные обеды и запах горячего песка литейки, папку комсомольских протоколов и тяжелую сумку сандружинницы. А главное, хороших людей, с которыми я работала - их было много!
Фотодокумент из 1977 года:
