Зацепинг
Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин прокомментировал в своём блоге вчерашние сообщения в прессе о хулиганской выходке так называемых "зацеперов", которые попытались прокатиться на "Сапсане".
Originally posted by v_yakunin at Сапсан, зацепинг
Вчера два молодых пассажира-экстремала решили оригинальным способом прокатиться «зайцами» на Сапсане. Им удалось проехать незамеченными совсем недолго. Поезд остановили и нарушителей сдали сотрудникам транспортной милиции.
Честно говоря, подобные случаи просто в голове не укладываются! Это что - определенный драйв? Я бы назвал это идиотизмом, который мог привести к трагедии. Сколько бы мы ни заботились о безопасности, ни вводили жесткие меры, все время находятся желающие прыгнуть с платформы, прокатиться на крыше электрички или между вагонами. Недавно мне написала мать 20-летнего парня, по неосторожности погибшего под колесами поезда. Она раздавлена горем, но признает, что у наших детей, особенно мальчиков, увы, нет культуры езды по билетам. Они уже привыкли «заниматься спортом» около ж/д платформ, и гибель ее сына для большинства его друзей послужит жестоким уроком.
Безопасность - это, в первую очередь, не рисковать самому. Все должны отдавать себе отчет в том, что железнодорожный транспорт - объект повышенной опасности, на котором без дисциплинированного, осторожного поведения человек рискует своим здоровьем, а то и жизнью. Пренебрежение таким простым правилом приводит к трагедиям. Так, только в Московском железнодорожном узле за прошедший год было травмировано 1290 человек, в том числе со смертельным исходом - 765 человек. Среди них немало тех, кто погиб из-за чистого лихачества.
Originally posted by v_yakunin at Сапсан, зацепинг
Вчера два молодых пассажира-экстремала решили оригинальным способом прокатиться «зайцами» на Сапсане. Им удалось проехать незамеченными совсем недолго. Поезд остановили и нарушителей сдали сотрудникам транспортной милиции.
Честно говоря, подобные случаи просто в голове не укладываются! Это что - определенный драйв? Я бы назвал это идиотизмом, который мог привести к трагедии. Сколько бы мы ни заботились о безопасности, ни вводили жесткие меры, все время находятся желающие прыгнуть с платформы, прокатиться на крыше электрички или между вагонами. Недавно мне написала мать 20-летнего парня, по неосторожности погибшего под колесами поезда. Она раздавлена горем, но признает, что у наших детей, особенно мальчиков, увы, нет культуры езды по билетам. Они уже привыкли «заниматься спортом» около ж/д платформ, и гибель ее сына для большинства его друзей послужит жестоким уроком.
Безопасность - это, в первую очередь, не рисковать самому. Все должны отдавать себе отчет в том, что железнодорожный транспорт - объект повышенной опасности, на котором без дисциплинированного, осторожного поведения человек рискует своим здоровьем, а то и жизнью. Пренебрежение таким простым правилом приводит к трагедиям. Так, только в Московском железнодорожном узле за прошедший год было травмировано 1290 человек, в том числе со смертельным исходом - 765 человек. Среди них немало тех, кто погиб из-за чистого лихачества.