Билеты на "Сапсан" подешевеют
С 1 июня поездка на "Сапсане" станет дешевле. Снижается базовая стоимость проезда на поезде, а значит, подешевеют билеты на все рейсы как в эконом-, так и в бизнес-классе.
Так, минимальная стоимость проезда во втором классе составит 1800 рублей - это билеты на поезда № 151 Санкт-Петербург - Москва и №152 Москва - Санкт-Петербург в 6:45 в ( Read more... )
1. Куда пропадают с 1 июня 153 и 164? Или еще не ввели?
2. Почему была исключена станция Чудово, которая была внесена в первоначальное расписание 155/156 (октябрь 2009-го года)? Таким образом, Новгород полностью выпадает из скоростного сообщения, ездить из Москвы в Новгород что через Окуловку, что через Питер считаю большой глупостью, уж извините. Медленный и неудобный трансфер Окуловка-Новгород или Питер-Новгород съедает всю выгоду от пользования скоростным.
3. Зачем наследники "Авроры" 159/160 и 161/161 имеют остановки в Твери и Бологом оба? Почему не сделать 159/160 совсем без остановок, а 161/162 с остановками (и немного подешевле :-) ), включая упомянутое Чудово? Вечерние связки Москва-Новгород и Новгород-Москва были бы очень кстати.
4. Почему вы пошли по пути изменения цен в зависимости от дня недели и рейса, вместо того, чтобы по аналогии с европейскими ж-д перевозчиками и авиакомпаниями ввести более дешевые промо-тарифы с ограничениями по условиям приобретения и возврата, и регулировать число продаваемых по ним мест в зависимости от населенности каждого рейса?
К примеру, 159 и 161 почти всегда идут полупустые, даже сегодня, в пятницу перед майскими праздниками, в них более 200 нераспроданных мест в каждом. 153 сегодня тоже ушел полупустой, по субботам много свободных мест в вечерних поездах, и так далее.
Reply
1. Всё верно, они еще не заведены в систему. Как вы, наверное, знаете, в конце мая происходит смена расписания: РЖД переходит на летнее расписание, и это требует составления нового графика для огромного количества поездов. Движение поездов «Сапсан» должно быть согласовано с другими поездами, курсирующими на участке Москва - Санкт-Петербург.
2 и 3. Станция Чудово входит в зону пригородных перевозок, т.к. она расположена в 118 км от Санкт-Петербурга. Стоит заметить, что поезд "Аврора" также не останавливался на этой станции. Для "Сапсана" остановочные пункты выбирались неслучайно. Например, между Санкт-Петербургом и Окуловкой нет прямого пригородного сообщения, поэтому было решено сделать там остановку "Сапсана".
4. Существуют разные системы тарифообразования, мы в отношении поездов «Сапсан» выбрали именно такую - гибкое изменение стоимости проезда, в зависимости от дня недели и времени отправления поездов.
Нам важно, чтобы пассажиры понимали, сколько будет стоить билет на «Сапсан» и в какие дни он обойдется им дешевле. Если рассматривать вариант с промо-тарифами, то обычно есть небольшое количество дешевых билетов, которые быстро раскупаются. В итоге в продаже остаются билеты по совершенно другим ценам. Разумеется, у каждой системы тарифообразования, есть свои плюсы, и мы будем рассматривать разные варианты для совершенствования этого процесса.
Reply
Ватсон, это же элементарно!
Reply
Leave a comment