Немного приключений
Аудит перенесли на следующий заход в Европу. Ну и хорошо, и так все жутко вымотались. С Европой разобрались, поехали в Парамарибо.
Парамарибо
По времени так удачно вышло, что на этот раз получилось сходить на берег! Первый раз за контракт. Итак, Парамарибо можно описать как колоритный, разный город. Когда идешь по городу, он очень быстро меняется, меняются дома, меняются местные жители. Вот идешь по пыльной улице, где нет ничего интересного, какие-то склады по бокам, а через 10 минут уже идут трущобы, а через 5 минут уже зеленое и достаточно культурное место. Вскоре начинается что-то наподобие китайского квартала, и снова трущобы и понесло помоями. Тут за 5 минут к нам подошли 2 раза и предложили купить кокаин. Тут уже люди нас провожали пристальными взглядами. Но вскоре мы пришли на набережную, абсолютно другое место: голландская архитектура, зелень, все более-менее аккуратно. А вскоре и вовсе начался европейский квартал. Тут очень много зелени, хорошие дома, практически полное отсутствие негров, в основном европейцы. Тут я первый раз увидел пальмовый парк. Никогда не встречал столько пальм в одном месте.
В общем, Парамарибо - довольно интересное место, колоритный, разный город...
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Palm Park
После Парамарибо снова Джорджтаун со своим деревянным причалом...
10.
...потом Турбо с погрузкой на якоре и затем Лимон. Стоянка в Лимоне в этот раз выдалась не из приятных. Только пришвартовались, пошел дождь. Контейнеры разгрузили, а вот трюма открыть мы не можем, иначе груз намокнет. В 6 вечера я заступил на вахту, тут же в течение 10 минут порвались 3 швартовых конца. Лимон - порт, не защищенный от моря. И когда на море большие волны, они заходят в порт и превращаются в тягуны. То есть судно не качает, но постоянно таскает то вперед, то назад, то вбок, то пытается развернуть. Инерция у судна хорошая, поэтому концы не всегда выдерживают. В общем, новые концы завели, стоим ждем пока пройдет дождь. Мне в детстве рассказывали, что гроза долгой не бывает. Но Коста Рика, кажется, про такое не знает. С 6 вечера до полуночи, всю мою вахту лил очень сильный дождь, иногда такой сильный, что не было видно носа судна. И все время сверкали молнии. В 12 сменился, пошел спать. В 4 утра заверещал под ухом телефон. Из трубки раздался крик: "Бегом на мост! Экстренный отход!" Порвались 11 концов, держаться больше нечем, если порвутся оставшиеся, нас разобьет об берег. Выбора нет, убежали на рейд. Полтора суток простояли на якоре, за это время боцман починил канаты, вернулись в порт, быстро загрузились и побежали на Санта Марту. От расписания мы отстаем уже больше чем на сутки.
11.
12.
13.
14.
15.
Парамарибо
По времени так удачно вышло, что на этот раз получилось сходить на берег! Первый раз за контракт. Итак, Парамарибо можно описать как колоритный, разный город. Когда идешь по городу, он очень быстро меняется, меняются дома, меняются местные жители. Вот идешь по пыльной улице, где нет ничего интересного, какие-то склады по бокам, а через 10 минут уже идут трущобы, а через 5 минут уже зеленое и достаточно культурное место. Вскоре начинается что-то наподобие китайского квартала, и снова трущобы и понесло помоями. Тут за 5 минут к нам подошли 2 раза и предложили купить кокаин. Тут уже люди нас провожали пристальными взглядами. Но вскоре мы пришли на набережную, абсолютно другое место: голландская архитектура, зелень, все более-менее аккуратно. А вскоре и вовсе начался европейский квартал. Тут очень много зелени, хорошие дома, практически полное отсутствие негров, в основном европейцы. Тут я первый раз увидел пальмовый парк. Никогда не встречал столько пальм в одном месте.
В общем, Парамарибо - довольно интересное место, колоритный, разный город...
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Palm Park
После Парамарибо снова Джорджтаун со своим деревянным причалом...
10.
...потом Турбо с погрузкой на якоре и затем Лимон. Стоянка в Лимоне в этот раз выдалась не из приятных. Только пришвартовались, пошел дождь. Контейнеры разгрузили, а вот трюма открыть мы не можем, иначе груз намокнет. В 6 вечера я заступил на вахту, тут же в течение 10 минут порвались 3 швартовых конца. Лимон - порт, не защищенный от моря. И когда на море большие волны, они заходят в порт и превращаются в тягуны. То есть судно не качает, но постоянно таскает то вперед, то назад, то вбок, то пытается развернуть. Инерция у судна хорошая, поэтому концы не всегда выдерживают. В общем, новые концы завели, стоим ждем пока пройдет дождь. Мне в детстве рассказывали, что гроза долгой не бывает. Но Коста Рика, кажется, про такое не знает. С 6 вечера до полуночи, всю мою вахту лил очень сильный дождь, иногда такой сильный, что не было видно носа судна. И все время сверкали молнии. В 12 сменился, пошел спать. В 4 утра заверещал под ухом телефон. Из трубки раздался крик: "Бегом на мост! Экстренный отход!" Порвались 11 концов, держаться больше нечем, если порвутся оставшиеся, нас разобьет об берег. Выбора нет, убежали на рейд. Полтора суток простояли на якоре, за это время боцман починил канаты, вернулись в порт, быстро загрузились и побежали на Санта Марту. От расписания мы отстаем уже больше чем на сутки.
11.
12.
13.
14.
15.