Любимая книга из детства
Какие удивительные чудеса иногда приходят из прошлого. Расскажу историю, которая приключилась со мной недавно.
Читать я начал рано. Мама преподавала русский и литературу, поэтому озаботилась тем, чтобы ее единственный отпрыск освоил азбуку еще в четыре года.
Книг дома было не много, а очень много. Я читал запоем, но любимой книги так и не нашел. Они все были любимыми.
А лет примерно в 10-12 у меня появилась книга, в которую я просто влюбился, несмотря на то, что она мне была совершенно не нужна.
Честно признаюсь: я ее украл. Не в магазине и не в библиотеке. Таких книг ни там, ни там не было. Я стащил книгу у отца, которому ее выдали на работе.
Точнее, ее выдавали всем экипажам в качестве необходимого пособия. Она так и называлась: “Справочник пилота и штурмана гражданской авиации”, 1971 года выпуска.
Процентов на 80 она состояла из совершенно бесполезной для советского школьника информации. Ну зачем мне нужно было знать, к примеру, каковы особенности отсчета ортодромических путевых углов при полетах в Центральной Арктике? Или оценку пригодности закрытых водных пространств для вынужденной посадки на воду? Совсем не нужно.
Но ведь это было невероятно интересно! Обладая этой книгой, я чувствовал себя причастным к великому братству легендарных авиаторов. Да, пойти по отцовским стопам у меня не вышло, но мечта все же была…
В старших классах я понял, что этому справочнику цены нет. В нем обнаружились сведения, которые мне очень пригодились на уроках математики, геометрии, физики, астрономии, даже английского языка.
Например, как рассчитать объем и площадь усеченного кругового наклонного конуса? Этого не знала даже наша математичка. А я знал. Формула эта мне была абсолютно не нужна, но интересно же!
В справочнике была азбука Морзе русская и международная, латинский и греческий алфавиты, таблицы перевода единиц английской системы в метрические единицы и обратно, а градусов Цельсия в градусы Фаренгейта, Реомюра и Кельвина.
Из него я узнал объем пинты, барреля и галлона, чему равен скрупул аптекарский и карат ювелирный. А сколько различных миль, оказывается, существует! Кто бы мог подумать, что русская миля равна 7 верстам, т. е. 7,4675 км, морская = 1852 метрам, а шкалы приборов английских и американских самолетов градуированы в так называемых статутных милях - 1,609347 км.
Ни в одном школьном учебнике не было такой подробной таблицы удельного веса различных тел, силы звука, а также высоты приливов и солености воды основных мировых морей. Это все мне было не очень-то нужно, но ужасно любопытно!
А когда в десятом классе началась астрономия, оценок ниже пятерки я не получал. Потому что справочник предоставил мне очень понятные способы определить созвездия и отдельные светила. Оказалось, что это очень просто. И пока одноклассники мучились, не понимая, зачем им вообще нужны все эти Альдебараны, Проционы и прочие Бетельгейзе, я знал, как их найти на небе, их яркость и к каким созвездиям они относятся.
Сегодня все эти сведения легко отыскать в сети, но сорок лет назад, до эпохи интернета пришлось бы перерыть массу литературы в библиотеке. А у меня все было собрано в одной книге и подано очень доступно.
Ну, а теперь самое главное. Этот замечательный справочник я потерял. Уже после школы, разумеется. Прошли годы, но я его помнил, и однажды рассказал об этой книге любимой женщине. Вспомнил детство, взгрустнул.
И вдруг на очередной день рождения она мне подарила тот самый “Справочник пилота и штурмана гражданской авиации”! Отыскала в интернете, заказала, купила, оплатила доставку, получила тайком от меня на почте и торжественно вручила за праздничным столом.
За всю свою жизнь я не получал лучшего подарка.