Из прошлого в будущее по Золотому кольцу
Какое, все-таки, счастье - работать в центре любимого города. За праздником даже ездить никуда не надо: вышел из офиса - кругом фестиваль и ярмарка. Вчера иду на работу, смотрю - ретрокары прямо под памятником Долгорукому массово припаркованы. Оказывается, старт экологического авторпобега "Из прошлого в будущее", а среди стартующих - много моих любимых экспонатов из Музея ретро-автомобилей. Как не заглянуть?
Тем более, что пробег приурочен к Дню эколога, тем более, что это уже пятый такой пробег, тем более что я сама чуть не стала экологом.:) После 9 класса, когда оставалось всего два года до взрослой жизни, я крепко задумалась - кем быть? Родители были единогласны: экологом! Я была не по-детски рассудительна: но это же не то, что я умею и люблю больше всего на свете! А больше всего на свете я любила (и продолжаю любить) пить шампанское общаться с людьми и складывать слова в предложения. Поэтому на первое время я стала журналистом.
Но вернемся к пробегу и машинам. Тридцать экипажей (экспонаты музея и частных коллекций: ретромобили, гибридные и электромобили), три дня, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Суздаль, и никаких карт (вместо них - дорожная книга)! А все для того, чтобы проверить, приспособлены ли наши дороги для электромобилей, есть ли где зарядиться. Интрига! Финишируют герои 6 июня в Тропарево на улице Академика Виноградова в Москве, привезя с собой ответы на все эти вопросы и, наверняка, немало захватывающих историй.
Кстати, именно в Тропарево (заказник "Теплый стан") пройдет сам День эколога (он же Всемирный день окружающей среды): будут открытые уроки и мастер-классы, покажут экологическое кино, проведут спортивные состязания и фотовыставку природы России, экологическую викторину (я б сразилась!).
А теперь в лицах, решетках и фарах. На заглавной - Goggomobil TS Coupe с диковинной полуавтоматической коробкой передач. Были среди экспонатов и самые первые электромобили - Waverley 1913 года выпуска и Milburn 1922 года выпуска (на фото ниже - второй).
Электромобиль, на минуточку, появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый - в виде тележки с электромотором - был создан в 1841 году. А в 1899 уже в Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Он даже разработал схему городских маршрутов для этих прародителей троллейбусов, но найти нужные инвестиции не смог, поэтому развития проект не получил. А какой мог быть стартап!
Corvette первого поколения.
Эта девочка покорила всех.:) А я покоряю любого мужчину в теме, между делом замечая, что у тачки оригинальные, хорошо сохранившиеся вайтволлы - вот как у этой красной в левом углу.;)
Очень красивый на вкус Mercedes-Benz 190 SL.
