Фабрика монстров. Мьянма
Когда покупать машины из за границы дороговато, приходится подключать воображение.
В Мьянме всегда обычное дело - это повозка, запряженная двумя быками. На них перевозят все что нужно для незатейливой сельской жизни: сено, продукты с огорода, назойливых детей. Но вот что остается делать, когда грузы действительно не утащить в две бычьи силы? На помощь приходит бирманский кастом - произведение маленького зародыша автопрома в стране.
Это обычный гараж в 100 квадратных метров, из которого периодически выходят грузовые монстры без кабины, с самодельной рамой, решеткой и корпусом, а иногда и без этих прикрас.
Рама и элементы кузова варятся вручную, дорабатываются напильниками, молотами и сваркой. Ничего уникального, все просто и гениально.
И никакой техники безопасности.
В одном углу рабочего помещения кто-то строгает доски под седения. На месте их сразу и устанавливают. Без лишних удобств, водитель ведь сам себе сможет подстелить пару подушек.
Готово к употреблению. Все бирманские женщины ваши.
В Мьянме всегда обычное дело - это повозка, запряженная двумя быками. На них перевозят все что нужно для незатейливой сельской жизни: сено, продукты с огорода, назойливых детей. Но вот что остается делать, когда грузы действительно не утащить в две бычьи силы? На помощь приходит бирманский кастом - произведение маленького зародыша автопрома в стране.
Это обычный гараж в 100 квадратных метров, из которого периодически выходят грузовые монстры без кабины, с самодельной рамой, решеткой и корпусом, а иногда и без этих прикрас.
Рама и элементы кузова варятся вручную, дорабатываются напильниками, молотами и сваркой. Ничего уникального, все просто и гениально.
И никакой техники безопасности.
В одном углу рабочего помещения кто-то строгает доски под седения. На месте их сразу и устанавливают. Без лишних удобств, водитель ведь сам себе сможет подстелить пару подушек.
Готово к употреблению. Все бирманские женщины ваши.