На том же месте через годы
Оригинал взят у miitronmaki в На том же месте через годы
Оригинал взят у televisore в На том же месте через годы
Оригинал взят у 131_km в На том же месте через годы
Оригинал взят у olegkolobov в На том же месте через годы.
Фотография Московских ворот на Московском шоссе.
Предположительно середина XIX века.
фото из интернета
Тоже место.
Московские ворота на Московском проспекте.
Январь 2017 года.
В XVIII веке на месте Московских ворот была городская застава. От неё начиналась дорога на Москву, отсюда название и заставы, и затем триумфальных ворот.
По окончанию победоносных войн с Персией в 1826-1828 годах и с Турцией в 1828-1829 годах, императором Николаем I был отдал приказ об установке триумфальных ворот на въезде в Санкт-Петербург по московской дороге. В 1831 году был утверждён проект площади на пересечении Московского шоссе (сейчас Московский проспект) и Лиговского канала (сейчас не существующего).
После сооружения Нарвских ворот, архитектору Василию Петровичу Стасову предложили сделать проект Московских ворот и в конце 1832 года он представил свои варианты, которые и были одобрены.
В январе 1834 года было выбрано окончательное место установки Московских ворот, которые решено было изготовить из чугуна.
Колонны отливали по частям на Литейном заводе. Там же отлили медные капители. Общий вес чугунных изделий составил более 51 000 пудов, медных - около 1 000, железных конструкций - 5 000 пудов. Торжественная закладка Московских ворот состоялась 14 сентября 1834 года.
В первой половине 1836 году началась сборка Московских ворот из отдельных частей.
Весной 1838 года были установлены чугунные скульптурные украшения. В одной из колонн находится чугунная лестница, ведущая во внутреннюю часть перекрытия. Ворота покрасили в тёмно-бронзовый цвет. Надпись на воротах составил лично Николай I : "Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 годах".
Московские ворота торжественно открыли 16 октября 1838 года, и они стали самим крупным в мире архитектурным сооружением, сделанным из чугуна. Высота 24 метра, длина - 36 метров.
В сентябре 1936 года Московские ворота были разобраны и должны были установлены в одном один из новых парков, в нынешнем парке Победы. Но этим планам помешала Великая Отечественная война.
8 мая 1956 года Ленгорисполкомом было принято решение о восстановлении ворот на прежнем месте.
В 1957-1959 годах были заново изготовлены утраченные части памятника.
В 1961 году Московские ворота были установлены на прежнем месте.
В 2000-2001 годах Московские ворота были отреставрированы.
Оригинал взят у televisore в На том же месте через годы
Оригинал взят у 131_km в На том же месте через годы
Оригинал взят у olegkolobov в На том же месте через годы.
Фотография Московских ворот на Московском шоссе.
Предположительно середина XIX века.
фото из интернета
Тоже место.
Московские ворота на Московском проспекте.
Январь 2017 года.
В XVIII веке на месте Московских ворот была городская застава. От неё начиналась дорога на Москву, отсюда название и заставы, и затем триумфальных ворот.
По окончанию победоносных войн с Персией в 1826-1828 годах и с Турцией в 1828-1829 годах, императором Николаем I был отдал приказ об установке триумфальных ворот на въезде в Санкт-Петербург по московской дороге. В 1831 году был утверждён проект площади на пересечении Московского шоссе (сейчас Московский проспект) и Лиговского канала (сейчас не существующего).
После сооружения Нарвских ворот, архитектору Василию Петровичу Стасову предложили сделать проект Московских ворот и в конце 1832 года он представил свои варианты, которые и были одобрены.
В январе 1834 года было выбрано окончательное место установки Московских ворот, которые решено было изготовить из чугуна.
Колонны отливали по частям на Литейном заводе. Там же отлили медные капители. Общий вес чугунных изделий составил более 51 000 пудов, медных - около 1 000, железных конструкций - 5 000 пудов. Торжественная закладка Московских ворот состоялась 14 сентября 1834 года.
В первой половине 1836 году началась сборка Московских ворот из отдельных частей.
Весной 1838 года были установлены чугунные скульптурные украшения. В одной из колонн находится чугунная лестница, ведущая во внутреннюю часть перекрытия. Ворота покрасили в тёмно-бронзовый цвет. Надпись на воротах составил лично Николай I : "Победоносным Российским войскам в память подвигов в Персии, Турции и при усмирении Польши в 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 годах".
Московские ворота торжественно открыли 16 октября 1838 года, и они стали самим крупным в мире архитектурным сооружением, сделанным из чугуна. Высота 24 метра, длина - 36 метров.
В сентябре 1936 года Московские ворота были разобраны и должны были установлены в одном один из новых парков, в нынешнем парке Победы. Но этим планам помешала Великая Отечественная война.
8 мая 1956 года Ленгорисполкомом было принято решение о восстановлении ворот на прежнем месте.
В 1957-1959 годах были заново изготовлены утраченные части памятника.
В 1961 году Московские ворота были установлены на прежнем месте.
В 2000-2001 годах Московские ворота были отреставрированы.