В стиле ретро
Все наверно знают про музей ретро-автомобилей.
Я много раз в метро видела рекламу, да и к автомобилям у меня тяга определенная есть. А ту ещё и ретро! Они же такие красивые!
И вот мы добрались до музея, но больше всего мне понравились не сами автомобили, которые, кстати говоря, бережно хранятся и содержатся в чистоте и уходе, и не демократичные цены на билеты в музей, а экскурсовод и его рассказ.
Вот уж сколько страсти, любви и знаний истории автомобилей! Так что если пойдете в музей, очень советую взять экскурсию. Не пожалеете!
2 часа ходила и любовалась приспособлениями для крепления колес, механическими дворниками, формой фар...
... разными конструктивными решениями, наклеечками, декоративными элементами. Именно в 40-е появляются первые студии дизайна автомобилей.
А ещё значки на машинах! Это целая отдельная эпоха, в каждом заложен свой смысл, дань моде и замыслы дизайнера.
Вот, например, эволюция летящей девушки от Бугатти. В то время её все называли в честь великой летчицы и героя - Амелии Эрхарт.
Я много раз в метро видела рекламу, да и к автомобилям у меня тяга определенная есть. А ту ещё и ретро! Они же такие красивые!
И вот мы добрались до музея, но больше всего мне понравились не сами автомобили, которые, кстати говоря, бережно хранятся и содержатся в чистоте и уходе, и не демократичные цены на билеты в музей, а экскурсовод и его рассказ.
Вот уж сколько страсти, любви и знаний истории автомобилей! Так что если пойдете в музей, очень советую взять экскурсию. Не пожалеете!
2 часа ходила и любовалась приспособлениями для крепления колес, механическими дворниками, формой фар...
... разными конструктивными решениями, наклеечками, декоративными элементами. Именно в 40-е появляются первые студии дизайна автомобилей.
А ещё значки на машинах! Это целая отдельная эпоха, в каждом заложен свой смысл, дань моде и замыслы дизайнера.
Вот, например, эволюция летящей девушки от Бугатти. В то время её все называли в честь великой летчицы и героя - Амелии Эрхарт.