Гидравлическая тележка - верный помощник на складе.
Гидравлическая тележка в настоящее время является самым распространенным видом в отличие от своих двухколесных и платформенных собратьев. Эта техника предназначена для транспортировки грузов на паллетах. Гидравлическая тележка может работать как в кузове грузовика, так на складе, в узких проходах и т.д. Но она предназначена для транспортировки грузов на небольшие расстояния. В наше время существует масса производителей этого вида техники, самые распространенные страны, которые поставляют в Россию эту технику - Европа, Китай, Япония.
Гидравлическая тележка состоит из ручки, на которой расположены кнопки управления, гидравлического блока и вил. На конце вил расположены по одному или по паре роликов. Гидравлическая тележка может быть с короткими вилами, менее 1 м., средними, 1м - 1,2 м, длинным вилами. Подъем груза осуществляется при помощи гидравлики, путем качания ручки, если механизм ручной, либо электроприводом, если таковой имеется.
Ручка может быть расположена посередине или сбоку. Чаще всего она располагается посередине. Такой тележкой очень удобно управлять, но ее плюс еще и в том, что с ней можно работать в более узких проходах, что позволит увеличить полезную площадь склада. Вариант с ручкой сбоку встречается на порядок реже, он менее удобен в управлении. Также гидравлические тележки могут быть четырехопорные и пятиопорные. Пятиопорный вариант, как правило, с ручкой посередине. Четырехопорный вариант, соответственно, с ручкой сбоку, но он встречается реже.
Управление осуществляется при помощи кнопок, расположенных на рукоятке. Там же вверху имеется кнопка безопасности, предназначенная для останова тележки и движения ее в обратном направлении, если оператор перепутал вдруг кнопки «вперед», «назад» и его начало прижимать к стене. Несколько хороших гидравлических тележек способны обслужить любой малый или средний склад, хотя они также могут использоваться на больших складах, например, для разгрузки грузовиков либо для работы в узкопроходных местах или для перемещения груза по складу.