Споттинг в Сочи февраль 2020 (часть шестая): ночное
Долго думал писать этот пост, или нет. Но всё же решил, что надо написать.
Пост сегодня про снятые самолёты ночью. А это сами знаете задача не из простых.
И если стоящий борт снять проблемы нет. То вот двигающийся по перрону уже сложнее.
Не всегда удаётся выставить сразу нужные параметры съёмки и двигать камеру вместе с объектом.
Где то быстрее двинул, где то медленнее. И всё, кадр загублен, можно его стирать из памяти.
В моём случае ещё и расстояние в 420 метров давало о себе знать.
Но всё же удаётся снять хоть что то похожее на самолёты.
Вот сегодня и покажу, что у меня получилось в этом феврале.
Начнём с авиакомпании которой вчера исполнилось 11 лет, а именно Nordstar.
Boeing 737-8AS(WL), VQ-BKR, 2004 года выпуска, Nordstar.
Похоже, что из Ростова прибыл "глобальный" Азимут.
Сухой Суперджет 100-95B, RA-89136, 2019 года выпуска, Азимут.
Следующий борт конечно хотелось бы снять при дневном свете. Но в этот раз не повезло.
Boeing 737-76N, RA-73004, 2000 года выпуска, Газпромавиа.
Красные крылья сегодня представленны А320.
Airbus A320-232, VP-BWW, 2005 года выпуска, Red Wings.
Ещё один вчерашний именинник, только теперь в хаскиной ливрее.
Boeing 737-8AS(WL), VQ-BQT, 2004 года выпуска, Nordstar.
Закончил же мои попытки ночных съёмок Боинг авиакомпании Глобус.
Boeing 737-83N, VP-BQF, 2001 года выпуска, Глобус.
В августе думаю продолжить делать ночные фотографии. Но надеюсь на улучшение результата.
На сегодня всё. Всем спасибо за внимание и до новых встреч! Репортаж в Дзене