Буча - Ао Нанг
Как добираться :)
иллюстрации здесь http://annakiselenko.blogspot.com/2011/12/blog-post_15.html
1. Киев. Так как время выезда нам пришлось на рабочую перевозку, то на метро было быстрее всего. Такси от дома до метро Сырец, метро Сырец-Харьковская, такси Харьковская-Борисполь.
2. Самолет №№ 1 и 2.
Борисполь - Абу-Даби
Абу-Даби - Бангкок.
Билеты покупали в авиакомпании Этихад etihadairways.com, у них есть представительство в Киеве.
Билеты стоили 9 с небольшим тыс.грн. на нашу семью - 2 взрослых и ребенок до 2ух лет. примерно 1100долларов. Ребенок до 2ух лет летит без места по цене 10% стоимости полного билета. Покупать отдельное место для такого ребенка смысла нет, все равно при посадке стараются так выдать билет, чтобы рядом с родителями было свободное место. А взлет-посадка происходит у мамы на ручках, приложившись к груди.
Первый самолет был от компании МАУ, в которой Этихад выкупал просто места. Большой самолет кресла 3+3, питание и обслуживание как во всех украинских самолетах. Никаких подушек и пледов (шуба очень пригодилась).
Второй самолет уже из Абу-Даби фирменный Этихад Боинг, на котором кресла 3+4+3. Обслуживание, еда и прочие прибамбасы по сравнению с МАУ ... А что там сравнивать...
Единственной ошибкой нашей был, что мы сидели в первом ряду, где не отпускаются подлокотники. Т.е. если бы день и ребенку играть, то хорошо, а у нас перелет был ночным, надо спать, а ребенка положить толком не где. На руках особо не подержишь, в основном Аня спала на соседнем свободном кресле по диагонали - не очень удобно. Гораздо удобнее было бы просто опустить между нашими креслами ручку и развалиться на маме и папе.
Кстати на таких больших самолетах, особенно последний, не чувствуется никаких воздушных ям, перегрузок при взлетах-посадках. В отличии от маленьких самолетов, которыми мы раньше летали.
Из полезного:
- я была одета в шубу, которую намеревалась выбросить по прибытии (ага в Бангоке уборщики с радостью забрали такой заморский сувенир) - вобще все перелеты Аня спала в этой шубе как в люльке.
- еда для ребенка - я много всего брала, но в итоге ребенку было интересно поклевать немного того, чем кормили в самолетах, в основном же едой была грудь, а то что я брала с собой (печенье, соки, йогурты, детское питание, изюм, бананы) ели мы с мужем.
- развлечение карапуза - важно чтоб игрушки были принципиально новыми для ребенка и тогда можно заниматься долго этими развлекаловками. У нас это были - магнитная доска для рисования, альбом с наклейками, карточки домана, детские игральные карты. Ребенку нравилось исследовать все что вокруг - пульт от телевизора, откидной столик, выдвижной монитор и т.п.
- дорожный горшок - хрень несусветная! Ребенок как отказывался на него садиться так и отказывается. Высаживались просто в общем туалете.
3. Самолет №3
Бангкок - Краби
AirAsia, компания аналогичная лоукостеру ВизАир, работающему в Украине. Похожие небольшие самолетики, вобщем как автобус.
Стоил на нашу семью 200долларов.
4. Автобус Краби-Ао-Нанг
150батт за 1 человека, ребенок не считается. 37грн. за персону.
В Ао Нанге останавливается где попросишь.
Можно доехать на такси - 600 бат, но смысла нет - автобусы работают прекрасно, а мы все равно не знали куда именно в Ао Нанге мы едем.
5. Ну, и для полноты картины - поиск жилья.
Нам сонным посоветовали одну гостинницу, мол первая линия, все джуки-пуки и стоимость около 1000 бат в сутки. Мы и попросили водителя нам остановить возле нее. В итоге оказалось, что стоимость там 2000бат, что нам совсем не подходило.
Вывалились на пляж напротив, искупались, почувствовали себя бодрее.
Далее следует нормальное разводилово приезжих - мы грузимся на тук-тук, называю тук-тукеру название геста, он конечно везет нас не в него, а туда куда он посчитал нужным, а потом еще пытался нам что-то парить, после этого круга почета (так сказать отдали дань лоховозу) просим просто отвезти нас в центр. И на центральной улице заселяемся в гостиницу Blue House, 800 бат, все стандартные удобства недорогой гостиницы. И подобных свободных вокруг очень много, так что нечего было особо мудрить и надо было сразу просто на центральной улице заходить в любую гостиницу. Собственно как и планировали, но засыпающий мозг по простому не хотел :))
В гостинице мы прожили 3 дня, потом переехали в арендованное бунгало.
Андаман Бунгало, 10 000 бат в месяц + электрика и вода по счетчику. + Интернет хороший (хороший для Таиланда).
Находится в 3км от пляжа, передвигаемся на мопеде. Абсолютна нет неудобства по поводу расстояния, так как даже если и жить ближе к пляжу (шумнее и дороже), то мотик все равно нужен. Вокруг плантации каучуковых деревьев, а за ними и вовсе джунгли.
Вот здесь отфотографировала наше жилье http://annakiselenko.blogspot.com/2011/12/blog-post_3649.html
Вроде довольно подробно все описала.
P.S. Алена, все очень просто, гораздо проще, чем выглядит из Украины :)))
иллюстрации здесь http://annakiselenko.blogspot.com/2011/12/blog-post_15.html
1. Киев. Так как время выезда нам пришлось на рабочую перевозку, то на метро было быстрее всего. Такси от дома до метро Сырец, метро Сырец-Харьковская, такси Харьковская-Борисполь.
2. Самолет №№ 1 и 2.
Борисполь - Абу-Даби
Абу-Даби - Бангкок.
Билеты покупали в авиакомпании Этихад etihadairways.com, у них есть представительство в Киеве.
Билеты стоили 9 с небольшим тыс.грн. на нашу семью - 2 взрослых и ребенок до 2ух лет. примерно 1100долларов. Ребенок до 2ух лет летит без места по цене 10% стоимости полного билета. Покупать отдельное место для такого ребенка смысла нет, все равно при посадке стараются так выдать билет, чтобы рядом с родителями было свободное место. А взлет-посадка происходит у мамы на ручках, приложившись к груди.
Первый самолет был от компании МАУ, в которой Этихад выкупал просто места. Большой самолет кресла 3+3, питание и обслуживание как во всех украинских самолетах. Никаких подушек и пледов (шуба очень пригодилась).
Второй самолет уже из Абу-Даби фирменный Этихад Боинг, на котором кресла 3+4+3. Обслуживание, еда и прочие прибамбасы по сравнению с МАУ ... А что там сравнивать...
Единственной ошибкой нашей был, что мы сидели в первом ряду, где не отпускаются подлокотники. Т.е. если бы день и ребенку играть, то хорошо, а у нас перелет был ночным, надо спать, а ребенка положить толком не где. На руках особо не подержишь, в основном Аня спала на соседнем свободном кресле по диагонали - не очень удобно. Гораздо удобнее было бы просто опустить между нашими креслами ручку и развалиться на маме и папе.
Кстати на таких больших самолетах, особенно последний, не чувствуется никаких воздушных ям, перегрузок при взлетах-посадках. В отличии от маленьких самолетов, которыми мы раньше летали.
Из полезного:
- я была одета в шубу, которую намеревалась выбросить по прибытии (ага в Бангоке уборщики с радостью забрали такой заморский сувенир) - вобще все перелеты Аня спала в этой шубе как в люльке.
- еда для ребенка - я много всего брала, но в итоге ребенку было интересно поклевать немного того, чем кормили в самолетах, в основном же едой была грудь, а то что я брала с собой (печенье, соки, йогурты, детское питание, изюм, бананы) ели мы с мужем.
- развлечение карапуза - важно чтоб игрушки были принципиально новыми для ребенка и тогда можно заниматься долго этими развлекаловками. У нас это были - магнитная доска для рисования, альбом с наклейками, карточки домана, детские игральные карты. Ребенку нравилось исследовать все что вокруг - пульт от телевизора, откидной столик, выдвижной монитор и т.п.
- дорожный горшок - хрень несусветная! Ребенок как отказывался на него садиться так и отказывается. Высаживались просто в общем туалете.
3. Самолет №3
Бангкок - Краби
AirAsia, компания аналогичная лоукостеру ВизАир, работающему в Украине. Похожие небольшие самолетики, вобщем как автобус.
Стоил на нашу семью 200долларов.
4. Автобус Краби-Ао-Нанг
150батт за 1 человека, ребенок не считается. 37грн. за персону.
В Ао Нанге останавливается где попросишь.
Можно доехать на такси - 600 бат, но смысла нет - автобусы работают прекрасно, а мы все равно не знали куда именно в Ао Нанге мы едем.
5. Ну, и для полноты картины - поиск жилья.
Нам сонным посоветовали одну гостинницу, мол первая линия, все джуки-пуки и стоимость около 1000 бат в сутки. Мы и попросили водителя нам остановить возле нее. В итоге оказалось, что стоимость там 2000бат, что нам совсем не подходило.
Вывалились на пляж напротив, искупались, почувствовали себя бодрее.
Далее следует нормальное разводилово приезжих - мы грузимся на тук-тук, называю тук-тукеру название геста, он конечно везет нас не в него, а туда куда он посчитал нужным, а потом еще пытался нам что-то парить, после этого круга почета (так сказать отдали дань лоховозу) просим просто отвезти нас в центр. И на центральной улице заселяемся в гостиницу Blue House, 800 бат, все стандартные удобства недорогой гостиницы. И подобных свободных вокруг очень много, так что нечего было особо мудрить и надо было сразу просто на центральной улице заходить в любую гостиницу. Собственно как и планировали, но засыпающий мозг по простому не хотел :))
В гостинице мы прожили 3 дня, потом переехали в арендованное бунгало.
Андаман Бунгало, 10 000 бат в месяц + электрика и вода по счетчику. + Интернет хороший (хороший для Таиланда).
Находится в 3км от пляжа, передвигаемся на мопеде. Абсолютна нет неудобства по поводу расстояния, так как даже если и жить ближе к пляжу (шумнее и дороже), то мотик все равно нужен. Вокруг плантации каучуковых деревьев, а за ними и вовсе джунгли.
Вот здесь отфотографировала наше жилье http://annakiselenko.blogspot.com/2011/12/blog-post_3649.html
Вроде довольно подробно все описала.
P.S. Алена, все очень просто, гораздо проще, чем выглядит из Украины :)))