17 000 ОСТРОВОВ. Купанг. Путешествие подходит к концу
«Mala-Walie 09». На этом судне я сейчас обитаю. Построено оно было всего 5 месяцев назад и многим отличается от других грузовых пиниси, которые я встречал в портах
Путешествие в рамках проекта «17 000 ОСТРОВОВ» подходит к концу. С июня по сегодняшний день я пересек пол Индонезии морем, познакомился с моряками, рыбаками, капитанами и кораблестроителями, стал менеджером круизного корабля, научился погружаться с аквалангом и получил сертификат PADI, гостил у китобоев, пожил в 5 портах и побывал на борту более чем 20 различных судов. Раскрыта ли тема морских путешествий? Для меня - да. Даже более чем. Надеюсь она будет раскрыта и для читателя, когда я закончу со всеми записями. Материала было собрано много и на его подготовку уйдет время. Кроме постов в ЖЖ и на Турбине.ру, так же готовлю статьи к публикациям в журналах. О том что, где и когда сообщу позже.
В целом я доволен проектом, но далеко не все шло, как планировалось изначально.
Во-первых, в портах пришлось провести больше времени, чем хотелось бы. Обычным делом оказалось ждать попутного судна неделю, а то и дольше.
Во-вторых, почти все грузовые суда из Бимы, Маумере, Ларантуки и Купанга шли только в крупнейшие порты Индонезии - Макассар и Сурабаю, куда я не собирался. Лишь пассажирские суда и паромы ходили по всем направлениям, что существенно ограничивало мой выбор транспорта. .
В-третьих, я отказался от посещения Молуккских островов (Тернате и Амбон значились в маршруте), потому что поджимают сроки. Кроме того, решил оставить хоть что-нибудь в Индонезии на потом, а то я уже везде был (в том же Амбоне побывал еще в мае).
Единственное не пассажирское судно идущее в сторону Молуккских островов, которое повстречалось мне почти за две недели в порту Купанга. Только вот мужики с этого корыта пока не знают, когда пойдут в море. Говорят, что не раньше чем через неделю. Жаль.
Что дальше? Вообще я собирался съездить домой, где не был год. Но потом возникли некоторые трудности и я не смог взять билеты до Владивостока. Тут вдруг позвонил Вольфганг и попросил меня вернуться на «ЭМБАКУ». Думал около недели и только три дня назад дал ему ответ. Похоже я возвращаюсь. Вольфганг сделает мне рабочую визу (КИТАС), выучит меня на сертифицированного дайвмастера, а к Новому году я смогу слетать домой. Поэтому не смотря на то, что проект «17 000 ОСТРОВОВ» подходит к концу, Большое Морское Путешествие для меня только начинается! Впереди еще много-много интересного :)
Кроме того, у меня наконец появится время подготовиться к серьезному проекту, идею которого я вынашиваю вот уже два года. Что это будет обязательно объявлю, как только придет время. Ну а пока следите за дальнейшими рассказами!
P.S. продолжение о китобоях будет в понедельник или вторник
P.S.S. ну а пока я буду возвращаться в Лабуан Баджо, постараюсь захватить по пути еще что-нибудь интересное :) Кстати, вот здесь можно посмотреть карту путешествия. Позже я ее основательно дополню информацией.
Выражаю огромную благодарность сайту «Турбина.ру» за то, что помогли мне осуществить это длительное путешествие!