Re: стакан на половину полон.zlobniygremlinNovember 1 2011, 06:31:24 UTC
Посмотрите на свои же графики - ВВП сейчас больше чем в 80-е. По большинству графиков рост с 2000-го года. Невозможно сделать так, чтобы сразу было всё хорошо. Рост всех показателей - дело постепенное и на это могут потребоваться годы, если не десятилетия. Опять же очень прикольно сравнивать кожаную обувь советского производства с современной, но не учитывать, что и тогда её уже невозможно было носить - качество было отвратительное, я уж не говорю про внешний вид. Кстати, вы удивитесь, но объёмы производства обуви и одежды снизились и в США, и в ЕС, просто сейчас всё производит Азия, в остальных регионах мира сохранилось только брендовое высококачественное производство. Или дороги. Я понимаю, из Москвы это трудно понять, но огромные объёмы дорожного строительства в СССР объясняются просто - в союзе было очень мало дорог и их нужно было строить. Мой дед работал в гражданской авиации пилотом, так вот, до конца 70-х в Орловской области были райцентры к которым не было проложено вообще никаких дорог и почту, лекарства для больницы, тяжелых больных из той же больницы, а порой и продукты питания приходилось возить на самолетах. Теперь дороги есть и огромные средства уходят не на строительство дорог, а на поддержание существующих дорог в хорошем (или хотя бы удовлетворительном) состоянии. Так что графики - это хорошо и наглядно, но без понимания макроэкономической ситуации они зачастую только вводят в заблуждение.
Опять же очень прикольно сравнивать кожаную обувь советского производства с современной, но не учитывать, что и тогда её уже невозможно было носить - качество было отвратительное, я уж не говорю про внешний вид. Кстати, вы удивитесь, но объёмы производства обуви и одежды снизились и в США, и в ЕС, просто сейчас всё производит Азия, в остальных регионах мира сохранилось только брендовое высококачественное производство.
Или дороги. Я понимаю, из Москвы это трудно понять, но огромные объёмы дорожного строительства в СССР объясняются просто - в союзе было очень мало дорог и их нужно было строить. Мой дед работал в гражданской авиации пилотом, так вот, до конца 70-х в Орловской области были райцентры к которым не было проложено вообще никаких дорог и почту, лекарства для больницы, тяжелых больных из той же больницы, а порой и продукты питания приходилось возить на самолетах. Теперь дороги есть и огромные средства уходят не на строительство дорог, а на поддержание существующих дорог в хорошем (или хотя бы удовлетворительном) состоянии.
Так что графики - это хорошо и наглядно, но без понимания макроэкономической ситуации они зачастую только вводят в заблуждение.
Reply
Leave a comment