О "муниципальном" транспорте
Утро обещало быть обычным. Когда до моей остановки было три минуты езды, водитель автобуса буркнул "объезд по Мориса Тореза" и увёз на Аврору в аккурат мимо департамента транспорта (позже выяснилось, что полностью перекрыта Аэродромная). На работу я попал через 50 минут.
В связи с этим предложения:
1) Автобусы продать, пока их окончательно не ушатали тошнильщики из "СамараАвтоГаза". Всё равно кроме ушатывания матчасти и создания давки на пустом месте толку нет.
2) Департамент транспорта разогнать целиком с волчьим билетом.
3) Вырученные от двух этих мероприятий деньги положить в банк.
4) Нанять двух девочек с улицы управлять транспортом, хуже не будет. Пускай раздают лицензии маршруткам.
5) Лет через пять-десять вернуться к вопросу возрождения муниципального транспорта с привлечением профильных специалистов.
В связи с этим предложения:
1) Автобусы продать, пока их окончательно не ушатали тошнильщики из "СамараАвтоГаза". Всё равно кроме ушатывания матчасти и создания давки на пустом месте толку нет.
2) Департамент транспорта разогнать целиком с волчьим билетом.
3) Вырученные от двух этих мероприятий деньги положить в банк.
4) Нанять двух девочек с улицы управлять транспортом, хуже не будет. Пускай раздают лицензии маршруткам.
5) Лет через пять-десять вернуться к вопросу возрождения муниципального транспорта с привлечением профильных специалистов.