Автобусный парк Самары обновится за два года на 30%
Вопрос проводимой в Самаре транспортной политики был затронут сегодня в эфире радиостанции «Эхо Москвы в Самаре» главой города Виктором Тарховым.
Муниципальный автобусный парк осуществляет порядка 80% всех городских перевозок. В прошлом уже было приобретено 65 современных автобусов, которые заменили на маршрутах изношенные машины. В этом году город получит еще около 70 новых автобусов.
Напомним, было закуплено 48 автобусов НефАЗ башкирского производства, Самара их получит до 1 мая. 22 марта в городу пришли первые 5 автобусов. Мэр лично оценил качество продукции уфимских автомобилестроителей - прокатился на НефАЗе по территории одного из АТП. По мнению Тархова, у автобуса плавный ход, а большой салон удобен для пассажиров. Положительную оценку машине дал и водитель. Кроме того, город закупил 20 автобусов Fiat. Их предполагается пусть на замену городских «газелей», которые, как известно, решено "вытеснять" с территории города. Вместимость Fiat почти в 2 раз больше, чем у «газели» (18 посадочных мест), машина имеет автоматически открывающиеся двери. Кроме того, планируется закупить 2-3 низкопольных автобуса, приспособленных для высадки и посадки инвалидов-колясочников. Всего же за два последующих года мэрия планируется заменить треть всего автобусного парка.
Но есть и проблемы в содержании транспортного парка. Виктор Тархов в качестве основной назвал ситуацию, когда Правительство Самарской области, дотируя перевозки городским транспортом, пополняет областную казну, включая весь муниципальный транспорт в налоговую базу по налогу на имущество. Такой вид налогообложения существует, по словам Тархова, только в двух российских регионах. В настоящее время мэрия ведет переговоры об отмене этого налога.
http://www.samru.ru/auto/news/49894.html
Муниципальный автобусный парк осуществляет порядка 80% всех городских перевозок. В прошлом уже было приобретено 65 современных автобусов, которые заменили на маршрутах изношенные машины. В этом году город получит еще около 70 новых автобусов.
Напомним, было закуплено 48 автобусов НефАЗ башкирского производства, Самара их получит до 1 мая. 22 марта в городу пришли первые 5 автобусов. Мэр лично оценил качество продукции уфимских автомобилестроителей - прокатился на НефАЗе по территории одного из АТП. По мнению Тархова, у автобуса плавный ход, а большой салон удобен для пассажиров. Положительную оценку машине дал и водитель. Кроме того, город закупил 20 автобусов Fiat. Их предполагается пусть на замену городских «газелей», которые, как известно, решено "вытеснять" с территории города. Вместимость Fiat почти в 2 раз больше, чем у «газели» (18 посадочных мест), машина имеет автоматически открывающиеся двери. Кроме того, планируется закупить 2-3 низкопольных автобуса, приспособленных для высадки и посадки инвалидов-колясочников. Всего же за два последующих года мэрия планируется заменить треть всего автобусного парка.
Но есть и проблемы в содержании транспортного парка. Виктор Тархов в качестве основной назвал ситуацию, когда Правительство Самарской области, дотируя перевозки городским транспортом, пополняет областную казну, включая весь муниципальный транспорт в налоговую базу по налогу на имущество. Такой вид налогообложения существует, по словам Тархова, только в двух российских регионах. В настоящее время мэрия ведет переговоры об отмене этого налога.
http://www.samru.ru/auto/news/49894.html