Ответ администрации г.о. Сызрань по вопросу о приостановке троллейбусного движения
Председателем РОД "Общественный транспорт Самарской области" П.Пилецким было направлено письмо, на имя главы г.о. Сызрань, с просьбой разъяснить ситуацию вокруг прекращения работы троллейбусного транспорта в городе. Мы приводим ответ, направленный в адрес РОД "Общественный транспорт Самарской области":
"На Ваше обращение по вопросу дальнейшей эксплуатации городского электрического транспорта сообщаю следующее.
В условиях продолжающегося экономического кризиса как в целом по стране, так и в городском округе Сызрань, сложившегося рынка транспортных услуг в городе, который характеризуется большим количеством дублирующих маршрутов частных предпринимателей, в т.ч. маршрутов, которые проходят по троллейбусному маршруту, неразвитой сетью троллейбусного движения (связывает всего 2 района города - Юго-Западный и Центральный, не проходя по значимым центральным улицам города), большой затратностью данной деятельности (основная причина - высокая фондоемкость горэлектротранспорта), троллейбусные пассажирские перевозки являются работоспособными только при финансовой поддержке бюджета городского округа Сызрань, что достаточно сложно в сегодняшних условиях, когда на многие социально-значимые программы («Газификация», «Переселение из ветхого жилья» и др.) не хватает средств.
Для поддержания стабильной работы троллейбусных перевозок в городе на возмещение убытков, складывающихся при перевозке пассажиров, было выделено и освоено из бюджета городского округа Сызрань в 2007 г. - 6600,0 тыс.рублей, в 2008 г. - 7000,0 тыс.рублей, в 2009 г.( с 1-Х месяцы) - 5726,5 тыс.рублей.
Анализируя данные по горэлектротранспорту, полученные доходы за рейс составили 114 руб.80 коп., расходы - 443 руб.74 коп., себестоимость проезда 1 пассажира - 36 ру.08 коп. ( при тарифе 10 руб.). В структуре расходов по горэлектротранспорту значительную долю составляет арендная плата, так как ввиду отсутствия у предприятия собственной производственно-технической базы МУП «СПАТП» осуществляет городские пассажирские перевозки арендованными троллейбусами в количестве 4 единиц, которые переданы в хозяйственное ведение МУП «Управляющая компания «Городские перевозки». Определением Арбитражного суда Самарской области по иску о несостоятельности (банкротстве) в МУП УК «Городские перевозки» 05.07.2006 г. была введена процедура наблюдения и назначен временный управляющий.
Выделяемые немалые бюджетные средства позволили обеспечить ежедневную работу всего 3-х троллейбусов (1 троллейбус - в резерве) в 1,5 сменном режиме. Троллейбусы эксплуатируются с 2002 года и при таком возрасте и износе эксплуатация транспортных средств становится экономически неэффективной, так как требует значительных затрат на ремонт и техническое обслуживание, а стоимость нового троллейбуса составляет - 3600,0 тыс.рублей.
Рассматривая ситуацию остановки троллейбусных перевозок в городе , для сохранения существующего имущества (поддержка в работоспособном состоянии контактных, кабельных сетей, тяговых подстанций) Администрацией городского округа Сызрань рассматривается вопрос о необходимости выделения средств в 2010 году на постоянную подачу электроэнергии по контактным сетям, на тяговые подстанции и содержание обслуживающего персонала электроустановок.
Для восполнения транспортной услуги, осуществляемой троллейбусами, МУП «СПАТП», в связи с поступлением в этом году новых автобусов, добавит в расстановку на маршрут № 28 дополнительно 3 единицы автобуса марки ПАЗ, которые позволят обеспечить перевозку пассажиров в объеме, перевозимом троллейбусами.
Что же касается улучшения экологической ситуации в городе (которое предполагалось с вводом троллейбусного сообщения), то оно будет достигнуто только при условии усовершенствования и продления сети существующего маршрута, закупкой новых троллейбусов
В завершении хочется успокоить жителей города, что остановка троллейбусного сообщения является вынужденной мерой и при решении вопроса с имуществом МУП «Управляющая компания «Городские перевозки», находящегося в стадии процедуры банкротства, а также при улучшении экономической ситуации в целом по городскому округу Сызрань, троллейбусные перевозки должны возобновить свою работу.
Глава Администрации
городского округа Сызрань Ю.В.Кобякин"
http://www.samaratrans.info
"На Ваше обращение по вопросу дальнейшей эксплуатации городского электрического транспорта сообщаю следующее.
В условиях продолжающегося экономического кризиса как в целом по стране, так и в городском округе Сызрань, сложившегося рынка транспортных услуг в городе, который характеризуется большим количеством дублирующих маршрутов частных предпринимателей, в т.ч. маршрутов, которые проходят по троллейбусному маршруту, неразвитой сетью троллейбусного движения (связывает всего 2 района города - Юго-Западный и Центральный, не проходя по значимым центральным улицам города), большой затратностью данной деятельности (основная причина - высокая фондоемкость горэлектротранспорта), троллейбусные пассажирские перевозки являются работоспособными только при финансовой поддержке бюджета городского округа Сызрань, что достаточно сложно в сегодняшних условиях, когда на многие социально-значимые программы («Газификация», «Переселение из ветхого жилья» и др.) не хватает средств.
Для поддержания стабильной работы троллейбусных перевозок в городе на возмещение убытков, складывающихся при перевозке пассажиров, было выделено и освоено из бюджета городского округа Сызрань в 2007 г. - 6600,0 тыс.рублей, в 2008 г. - 7000,0 тыс.рублей, в 2009 г.( с 1-Х месяцы) - 5726,5 тыс.рублей.
Анализируя данные по горэлектротранспорту, полученные доходы за рейс составили 114 руб.80 коп., расходы - 443 руб.74 коп., себестоимость проезда 1 пассажира - 36 ру.08 коп. ( при тарифе 10 руб.). В структуре расходов по горэлектротранспорту значительную долю составляет арендная плата, так как ввиду отсутствия у предприятия собственной производственно-технической базы МУП «СПАТП» осуществляет городские пассажирские перевозки арендованными троллейбусами в количестве 4 единиц, которые переданы в хозяйственное ведение МУП «Управляющая компания «Городские перевозки». Определением Арбитражного суда Самарской области по иску о несостоятельности (банкротстве) в МУП УК «Городские перевозки» 05.07.2006 г. была введена процедура наблюдения и назначен временный управляющий.
Выделяемые немалые бюджетные средства позволили обеспечить ежедневную работу всего 3-х троллейбусов (1 троллейбус - в резерве) в 1,5 сменном режиме. Троллейбусы эксплуатируются с 2002 года и при таком возрасте и износе эксплуатация транспортных средств становится экономически неэффективной, так как требует значительных затрат на ремонт и техническое обслуживание, а стоимость нового троллейбуса составляет - 3600,0 тыс.рублей.
Рассматривая ситуацию остановки троллейбусных перевозок в городе , для сохранения существующего имущества (поддержка в работоспособном состоянии контактных, кабельных сетей, тяговых подстанций) Администрацией городского округа Сызрань рассматривается вопрос о необходимости выделения средств в 2010 году на постоянную подачу электроэнергии по контактным сетям, на тяговые подстанции и содержание обслуживающего персонала электроустановок.
Для восполнения транспортной услуги, осуществляемой троллейбусами, МУП «СПАТП», в связи с поступлением в этом году новых автобусов, добавит в расстановку на маршрут № 28 дополнительно 3 единицы автобуса марки ПАЗ, которые позволят обеспечить перевозку пассажиров в объеме, перевозимом троллейбусами.
Что же касается улучшения экологической ситуации в городе (которое предполагалось с вводом троллейбусного сообщения), то оно будет достигнуто только при условии усовершенствования и продления сети существующего маршрута, закупкой новых троллейбусов
В завершении хочется успокоить жителей города, что остановка троллейбусного сообщения является вынужденной мерой и при решении вопроса с имуществом МУП «Управляющая компания «Городские перевозки», находящегося в стадии процедуры банкротства, а также при улучшении экономической ситуации в целом по городскому округу Сызрань, троллейбусные перевозки должны возобновить свою работу.
Глава Администрации
городского округа Сызрань Ю.В.Кобякин"
http://www.samaratrans.info