Я, автобус, колбаса и ГК "Рейс"
Ну что же, родилась прекрасная традиция в моей жизни...
Но об этом чуть позже. Сейчас я хочу рассказать, как я провела субботу прошлой недели...
Увлеченная автомобилями, denataliya зазвала нас на блог-тур на автобусе в Группу Компаний "РЕЙС", которая занимается общественными перевозками на коммерческой основе. В моём представление, это такие владельцы Газелек, которые носятся по городу, и которым я не редко посылаю вслед лучики поноса, как водитель. Но всё оказалось не так.
На парковке ТЦ "Самолёт", нас встретил директор ГК "Рейс" Герман Скрицкий. Молодой, голубоглазый красавец, с потрясающей улыбкой. На солнце переливался золотом маленький автобусик желтого цвета...
Практически никто не опоздал, кроме одного, видно долго припарковывал велосипед. Мы все погрузились в автобус, блогеры начали тут же друг друга снимать на все гаджеты.
Ну а это самый настоящий директор. Нас везли в автобусе класса люкс. Об этом красноречиво говорил коврик. Пока мы ехали к пункту назначению, к основной базе на Ракитовском Шоссе, выяснили, что печки ДОЛЖНЫ работать, когда вы садитесь в автобус. Если нет, то есть телефоны в салоне автобуса, звоните, жалуйтесь не задумываясь. Важно запомнить гос.номер автобуса. Кондиционера нет и не будет, ибо плата за проезд летом тогда увеличится вдвое. Форточки наше ФСЁ, ну и люки запасного выхода. На водителя управа есть, в ГК "Рейс" пассажир всегда прав, и поэтому только 10 жалоб в месяц, а может просто люди не в курсе, что руководство этих перевозчиков на их стороне. Кстати в Самаре их 6. Уважаемые пассажиры, звоните, жалуйтесь, не стесняйтесь, к этому призывал Вас директор ГК "Рейс".
Когда мы приехали на базу, поняла что место до боли знакомо. Как-то сюда эваекуировали машину дочери, и мне пришлось в ночи ехать сюда, забирать её. Территория арендованная.
Это жжист alexa_samara. Весёлая, бойкая, языкастая...
Нам коротко рассказали, как допускается водитель в рейсу. Давление, алкоголь- и наркотестер. Проверились alexa_samara, mr_espozito и eremkin_kub. Всех можно в рейс и в космос. Я спросила, пытались ли подкупить водители, врач честно призналась, что ДА, но это не допустимо, ибо она тоже будет нести ответственность, если водитель набедокурит на рейсе.
artashkin вцепился в наркотестер и почему-то очень веселился.
А потом нас повели мимо кабинетов и это замечательное объявление дало понять -цивилизация дошла до автобусов. Серега и Юрий отвечают за неё. За всеми автобусами на рейсе наблюдают из космоса. Линейные диспетчера правильно распределяют транспорт по маршрутам.
Вот такой подход мне нравится. Еда духовная и реальная, это всегда способствует хорошему диалогу. Пока я конспектировала нашу беседу, голодные блоггеры мужского пола сожрали весь хлеб.
Герман с нами открыто делился всей информацией об общественном транспорте, а также проблемах и радостях жизни большого предприятия. 1 000 человек работают в ГК "Рейс" и 600 автобусиков марок МАЗ, ISUZU, Пазик 3204, Фольсфаген, Пежо, Богдан. Транспорт покупался в лизинг и за наличный расчет.
Слушал умные тезисы от блоггеров.
krugovoy задал вопрос по отстойнику автобусов, которые был на Динамо, теперь перенесли перед переездом в Запанской. Крайним оказался Департамент городской по транспорту. Получите вы теперь лучики поноса от Ильи. Узнаете, что люди живут и там.
artashkin , был серъёзен, колбаса сделала своё дело. Молчаливый мужчина, сытый мужчина.
eremkin_kub рассказал из своей велосипедной жизни случай, как его видеорегистратор на велосипеде зарегистрировал случай, кода его подрезали автобусы, он пожаловался и водители были наказаны. Так что водители, знайте, на велосипедах вас тоже пишут.
mr_espozito , был загадочно грустен и многие его понимали. Накануне три дня рождения отмечал. Это по взрослому. Глядел на одну блоггершу и млел.
resident_063 молчал и слушал.
denataliya складывала колбасу свои пожитки в сумку, а потом много говорила, фотографировала на айпад, и так не дала мне время съесть пирожное. Профессиональный журналист.
romashkina_666 подняла серъёзную проблему общественного транспорта между районами и мы услышали правду. Есть такие посёлки, откуда в Министерство по транспорту поступают жалобы от жителей, что нет автобусов, и они не могут добраться из пункта А в пункт В. Чиновники тут же принимаются решать эту прооблему. Организовывают маршрут, автобус приезжает в посёлок, в него садятся три человека и ага. Привет рентабильности. В этот момент я подумала, что чиновникам всё-таки нужно иногда, прежде чем принимать подобные решения общаться с поселковыми советами, выяснять реальную необходимость, а потом уже разрабатывать маршруты, которые к тому же они вообще никак не финансируют. Это я подумала как бизнес-вуман. Ибо рентабильность этого года на транспорте встанет особо остро. Закупленные автобусы иностранного происхождения надо обслуживать. Глядя на курс Евро мы все понимаем, во что это выльется. Но наши автобусы МАЗ тоже отличаются. У них двигатель Мерседес, кробка передач-американская. Так что, если после 1 квартала курс не прийдёт в норму, ждите повышение цены за проезд.
chelyanna улыбалась и слушала, жаль не успели поболтать.
Были и приятные сюрпризы. Это викторина. romashkina_666 заполучила лучший приз для пешехода. Проездной на весь год. Фото прийдется заказывать в рекламном агенстве. Надо тур туда организовать. Пусть ей подарок сделают: фото на баннере.
Ну а я скромно забрала остальные два приза. На ОТ не ездила лет 12, как получила права. Скажу так, ничего не изменилась, а остальные блоггеры "пыхтели и завидовали" моему успеху. Особенно, когда я угадала название детали в машине... Они просто не знали, что в подростковом возрасте я могла и машину починить. За это время НИЧЕГО не изменилось в ОТ! Только улучшилось.
А когда мне персонально вручили колбасу и сгущёнку... Тут я просто промолчу. Колбасу мы конечно съели, потом, вкусная оказалась. Но вот сюрприз достоин моей особой благодарности. Знают путь к сердцу блоггеров. Прекрасная традиция между прочим. Человеку, который это продумал, от меня и моего супруга, ОГРОМНЫЙ привет и спасибо!
Ну а это все, кто ел колбасу, выпил 4 чайника чая и кофе, с прекрасными автобусиками мы приехали из пункта В в пункт А.
Какие интересные вещи мы узнали из этой встречи.
Возраст водителей в компании выше 40 лет. Постоянная нехватка кадров в этой отрасли. Молодым рады всегда. Обучение и получение прав категории D может быть за счет компании (30 000 рублей), отработка 1 год. Испытательный срок - месяц. Зарплата: 15 смен 30 000 рублей, 22 смены - 42 000 рублей. Рабочий день меньше 12 часов. Доставляют на работу вахтовым автобусом к 4-00. Городской маршрут -250 км, областной маршрут - 450 км. Получение лицензии на автобус 6 000 рублей. Учтите, что если вы заказывете автобус по объявлению, то можете попасть на перевозчика без лицензии, и тогда ваш маршрут может быть коротким, только до первого поста ДПС. Заказывайте транспорт у официальных перевозчиков. Пассажирам надо понимать важную вещь. Если Вместо двух Газелей теперь вводят вот такие автобусы, то время между автобусами возрастет, но безопасность увеличивается. Кстати, в таких автобусах в городе можно сидеть и стоять, а езда по области, только сидячая, и чтоб ремни безопасности были обязательно.
Тарифы в нашей области не менялись с 10.04.2013 года. Почти два года. Транспортные карты обслуживаются. Но почему-то возмещается с неё перевозчику 17,5 рублей, вместо 20 рублей, за студентов только 10 рублей.За чистоту в автобусе и самого автобуса отвечает водитель. Он должен его помыть перед рейсом. Так что если утром вы сели в грязный автобус, сами знаете что теперь делать. У ГК "Рейс" 6 автоматизированных центра, где сидят: мед.работник, техник и есть мойка. Они находятся :Кинель, Чапаевск, Курумоч, Красный Яр, Ракитовское шоссе.
Хочу добавить от себя лично. Приятно удивлена этой встрече. Реально очень нужные предприятия в жизни нашей области. Понятно, что много проблем и сложностей, но работа необходимая. Не знала, что так много людей работает в этой области. И как всегда, чиновники не удивили.
Очень бы мне хотелось, чтоб Министерство транспорта, Департамент городской помнили, что их зарплата зависит от качества обслуживания на Общественном Транспорте. По крайне мере должна. И уделяйте БОЛЬШЕ внимания этим людям, которые каждое утро они вас везут на работу, а вечером доставляют домой. И вспоминайте не только тогда, когда они своё мастерство демонстрируют на площади Куйбышева. А просто по праздникам. Грамоты, письма, медали, значки, просто ценные призы. Это от Вас тоже зависит, чтоб завтрашние мальчишки захотели стать не очередным менеджером и юристом без работы, а пойти работать водителем на автобус и это работа будет почетна. А уж руководство компаний их научит и даст достойный заработок. Пора заняться пропагандой того, что все профессии нужны, все профессии почётны.
Спасибо ГК "Рейс" и персонально Герману Скрицкому за эту теплую встречу.
все отчеты здесь:
http://chelyanna.livejournal.com
http://artashkin.livejournal.com/232841.html
http://krugovoy.livejournal.com/385049.html
http://resident-063.livejournal.com/189146.html
http://denataliya.livejournal.com/624697.html
http://eremkin-kub.livejournal.com/490617.html
http://alexa-samara.livejournal.com/461535.html
http://mr-espozito.livejournal.com/1062960.html
одна Ромашкина сачок! Впихивает невпихуемое в сумочку!
Ну и нужный телефон в студию.
Диспетчерская, г. Самара - 265-65-36 (круглосуточно)
Ну и фильм, фильм, фильм. Наша блогерская инспекция - это дело серьёзное. Не просто конспекты, фото, но и видео факты...
Начало, все началось с тоого, что denataliya написала гневный пост о том, что она замерзла в автобусике... Съёмки проводил mr_espozito, сам монтировал, сам выкладывал... Такой молодец!
И вот начало..
Но об этом чуть позже. Сейчас я хочу рассказать, как я провела субботу прошлой недели...
Увлеченная автомобилями, denataliya зазвала нас на блог-тур на автобусе в Группу Компаний "РЕЙС", которая занимается общественными перевозками на коммерческой основе. В моём представление, это такие владельцы Газелек, которые носятся по городу, и которым я не редко посылаю вслед лучики поноса, как водитель. Но всё оказалось не так.
На парковке ТЦ "Самолёт", нас встретил директор ГК "Рейс" Герман Скрицкий. Молодой, голубоглазый красавец, с потрясающей улыбкой. На солнце переливался золотом маленький автобусик желтого цвета...
Практически никто не опоздал, кроме одного, видно долго припарковывал велосипед. Мы все погрузились в автобус, блогеры начали тут же друг друга снимать на все гаджеты.
Ну а это самый настоящий директор. Нас везли в автобусе класса люкс. Об этом красноречиво говорил коврик. Пока мы ехали к пункту назначению, к основной базе на Ракитовском Шоссе, выяснили, что печки ДОЛЖНЫ работать, когда вы садитесь в автобус. Если нет, то есть телефоны в салоне автобуса, звоните, жалуйтесь не задумываясь. Важно запомнить гос.номер автобуса. Кондиционера нет и не будет, ибо плата за проезд летом тогда увеличится вдвое. Форточки наше ФСЁ, ну и люки запасного выхода. На водителя управа есть, в ГК "Рейс" пассажир всегда прав, и поэтому только 10 жалоб в месяц, а может просто люди не в курсе, что руководство этих перевозчиков на их стороне. Кстати в Самаре их 6. Уважаемые пассажиры, звоните, жалуйтесь, не стесняйтесь, к этому призывал Вас директор ГК "Рейс".
Когда мы приехали на базу, поняла что место до боли знакомо. Как-то сюда эваекуировали машину дочери, и мне пришлось в ночи ехать сюда, забирать её. Территория арендованная.
Это жжист alexa_samara. Весёлая, бойкая, языкастая...
Нам коротко рассказали, как допускается водитель в рейсу. Давление, алкоголь- и наркотестер. Проверились alexa_samara, mr_espozito и eremkin_kub. Всех можно в рейс и в космос. Я спросила, пытались ли подкупить водители, врач честно призналась, что ДА, но это не допустимо, ибо она тоже будет нести ответственность, если водитель набедокурит на рейсе.
artashkin вцепился в наркотестер и почему-то очень веселился.
А потом нас повели мимо кабинетов и это замечательное объявление дало понять -цивилизация дошла до автобусов. Серега и Юрий отвечают за неё. За всеми автобусами на рейсе наблюдают из космоса. Линейные диспетчера правильно распределяют транспорт по маршрутам.
Вот такой подход мне нравится. Еда духовная и реальная, это всегда способствует хорошему диалогу. Пока я конспектировала нашу беседу, голодные блоггеры мужского пола сожрали весь хлеб.
Герман с нами открыто делился всей информацией об общественном транспорте, а также проблемах и радостях жизни большого предприятия. 1 000 человек работают в ГК "Рейс" и 600 автобусиков марок МАЗ, ISUZU, Пазик 3204, Фольсфаген, Пежо, Богдан. Транспорт покупался в лизинг и за наличный расчет.
Слушал умные тезисы от блоггеров.
krugovoy задал вопрос по отстойнику автобусов, которые был на Динамо, теперь перенесли перед переездом в Запанской. Крайним оказался Департамент городской по транспорту. Получите вы теперь лучики поноса от Ильи. Узнаете, что люди живут и там.
artashkin , был серъёзен, колбаса сделала своё дело. Молчаливый мужчина, сытый мужчина.
eremkin_kub рассказал из своей велосипедной жизни случай, как его видеорегистратор на велосипеде зарегистрировал случай, кода его подрезали автобусы, он пожаловался и водители были наказаны. Так что водители, знайте, на велосипедах вас тоже пишут.
mr_espozito , был загадочно грустен и многие его понимали. Накануне три дня рождения отмечал. Это по взрослому. Глядел на одну блоггершу и млел.
resident_063 молчал и слушал.
denataliya складывала колбасу свои пожитки в сумку, а потом много говорила, фотографировала на айпад, и так не дала мне время съесть пирожное. Профессиональный журналист.
romashkina_666 подняла серъёзную проблему общественного транспорта между районами и мы услышали правду. Есть такие посёлки, откуда в Министерство по транспорту поступают жалобы от жителей, что нет автобусов, и они не могут добраться из пункта А в пункт В. Чиновники тут же принимаются решать эту прооблему. Организовывают маршрут, автобус приезжает в посёлок, в него садятся три человека и ага. Привет рентабильности. В этот момент я подумала, что чиновникам всё-таки нужно иногда, прежде чем принимать подобные решения общаться с поселковыми советами, выяснять реальную необходимость, а потом уже разрабатывать маршруты, которые к тому же они вообще никак не финансируют. Это я подумала как бизнес-вуман. Ибо рентабильность этого года на транспорте встанет особо остро. Закупленные автобусы иностранного происхождения надо обслуживать. Глядя на курс Евро мы все понимаем, во что это выльется. Но наши автобусы МАЗ тоже отличаются. У них двигатель Мерседес, кробка передач-американская. Так что, если после 1 квартала курс не прийдёт в норму, ждите повышение цены за проезд.
chelyanna улыбалась и слушала, жаль не успели поболтать.
Были и приятные сюрпризы. Это викторина. romashkina_666 заполучила лучший приз для пешехода. Проездной на весь год. Фото прийдется заказывать в рекламном агенстве. Надо тур туда организовать. Пусть ей подарок сделают: фото на баннере.
Ну а я скромно забрала остальные два приза. На ОТ не ездила лет 12, как получила права. Скажу так, ничего не изменилась, а остальные блоггеры "пыхтели и завидовали" моему успеху. Особенно, когда я угадала название детали в машине... Они просто не знали, что в подростковом возрасте я могла и машину починить. За это время НИЧЕГО не изменилось в ОТ! Только улучшилось.
А когда мне персонально вручили колбасу и сгущёнку... Тут я просто промолчу. Колбасу мы конечно съели, потом, вкусная оказалась. Но вот сюрприз достоин моей особой благодарности. Знают путь к сердцу блоггеров. Прекрасная традиция между прочим. Человеку, который это продумал, от меня и моего супруга, ОГРОМНЫЙ привет и спасибо!
Ну а это все, кто ел колбасу, выпил 4 чайника чая и кофе, с прекрасными автобусиками мы приехали из пункта В в пункт А.
Какие интересные вещи мы узнали из этой встречи.
Возраст водителей в компании выше 40 лет. Постоянная нехватка кадров в этой отрасли. Молодым рады всегда. Обучение и получение прав категории D может быть за счет компании (30 000 рублей), отработка 1 год. Испытательный срок - месяц. Зарплата: 15 смен 30 000 рублей, 22 смены - 42 000 рублей. Рабочий день меньше 12 часов. Доставляют на работу вахтовым автобусом к 4-00. Городской маршрут -250 км, областной маршрут - 450 км. Получение лицензии на автобус 6 000 рублей. Учтите, что если вы заказывете автобус по объявлению, то можете попасть на перевозчика без лицензии, и тогда ваш маршрут может быть коротким, только до первого поста ДПС. Заказывайте транспорт у официальных перевозчиков. Пассажирам надо понимать важную вещь. Если Вместо двух Газелей теперь вводят вот такие автобусы, то время между автобусами возрастет, но безопасность увеличивается. Кстати, в таких автобусах в городе можно сидеть и стоять, а езда по области, только сидячая, и чтоб ремни безопасности были обязательно.
Тарифы в нашей области не менялись с 10.04.2013 года. Почти два года. Транспортные карты обслуживаются. Но почему-то возмещается с неё перевозчику 17,5 рублей, вместо 20 рублей, за студентов только 10 рублей.За чистоту в автобусе и самого автобуса отвечает водитель. Он должен его помыть перед рейсом. Так что если утром вы сели в грязный автобус, сами знаете что теперь делать. У ГК "Рейс" 6 автоматизированных центра, где сидят: мед.работник, техник и есть мойка. Они находятся :Кинель, Чапаевск, Курумоч, Красный Яр, Ракитовское шоссе.
Хочу добавить от себя лично. Приятно удивлена этой встрече. Реально очень нужные предприятия в жизни нашей области. Понятно, что много проблем и сложностей, но работа необходимая. Не знала, что так много людей работает в этой области. И как всегда, чиновники не удивили.
Очень бы мне хотелось, чтоб Министерство транспорта, Департамент городской помнили, что их зарплата зависит от качества обслуживания на Общественном Транспорте. По крайне мере должна. И уделяйте БОЛЬШЕ внимания этим людям, которые каждое утро они вас везут на работу, а вечером доставляют домой. И вспоминайте не только тогда, когда они своё мастерство демонстрируют на площади Куйбышева. А просто по праздникам. Грамоты, письма, медали, значки, просто ценные призы. Это от Вас тоже зависит, чтоб завтрашние мальчишки захотели стать не очередным менеджером и юристом без работы, а пойти работать водителем на автобус и это работа будет почетна. А уж руководство компаний их научит и даст достойный заработок. Пора заняться пропагандой того, что все профессии нужны, все профессии почётны.
Спасибо ГК "Рейс" и персонально Герману Скрицкому за эту теплую встречу.
все отчеты здесь:
http://chelyanna.livejournal.com
http://artashkin.livejournal.com/232841.html
http://krugovoy.livejournal.com/385049.html
http://resident-063.livejournal.com/189146.html
http://denataliya.livejournal.com/624697.html
http://eremkin-kub.livejournal.com/490617.html
http://alexa-samara.livejournal.com/461535.html
http://mr-espozito.livejournal.com/1062960.html
одна Ромашкина сачок! Впихивает невпихуемое в сумочку!
Ну и нужный телефон в студию.
Диспетчерская, г. Самара - 265-65-36 (круглосуточно)
Ну и фильм, фильм, фильм. Наша блогерская инспекция - это дело серьёзное. Не просто конспекты, фото, но и видео факты...
Начало, все началось с тоого, что denataliya написала гневный пост о том, что она замерзла в автобусике... Съёмки проводил mr_espozito, сам монтировал, сам выкладывал... Такой молодец!
И вот начало..
Click to view