Подведем итог дня

[greatgonchar]

Еще Ярослав Гашек писал о тех, кто после падения Автро-Венгрии так быстро перекрасился в ярого республиканца, что вновь оказался в фаворе у новых властей.
Сейчас в самарском ЖЖ, да и в других соцсетях творится чудо перекрашивания. Это неприятно, но такова природа людей - быть зависимыми от тех, кто сильнее или богаче, у кого власть или авторитет.

Comments

[alexeii_sorokin]

Всё же не могу согласиться с такой оценкой

[alef_78]

Добавлю - столько начатых и незавершенных строек. Или завершенных до состояния "много хуже чем было, и лучше бы вообще не трогали", как с фонтаном и стеной плача.
Задача губернатора ведь не в том, чтобы перекопать начатыми стройками весь город и освоить десятки миллиардов непонятно куда. А потом взять кредиты еще на десятки миллиардов и их тоже освоить. Задача в том, чтобы хоть что-то сделать лучше, чем было. Есть такие примеры?

[alexeii_sorokin]

Кировский мост - завершен, при Артякове он превратился в догострой

[ext_3747436]

Кировский мост не принят. как и подходы к нему.
Временные схемы по сути своей недоделки.
денег вкачано в дороги РЕЗКО и много. Но деньгами дорогу не построишь. нужны асфальтовые заводы (или хотя бы узлы).. А это сложнее чем дали денег включил- выключили финансирование закрыли.
ФОКи и Кристалл.. я на коньках не умею- а бассейнов нет новых.
Лучше про недоделки:
Стена плача- недострой,
Дороги- недострой
Площадь Куйбышева- недострой.
Набережная- недострой.
Трамвай к стадиону- недострой.

И так далее.
Вот завтра не построят стадион- заморозят ВСЕ недострои. Долги останутся, а достроить и новое сделать- никогда. Этого надо бояться
А про стадион...
Всем желающим пари: ставлю тысячу против 100 Ваших что не будет как запланировано 6 матчей в Самаре. Кто готов? верить экс губернатору- на 99%вопросы решены...

[ext_741508]

часто по мосту то ездите?
я вот раза 4 в неделю, а сестра каждый день. сказать что благодарны за него мало, писец как благодарны.
поскольку в объезд чего зубрагу или южный пицуц был

[alexeii_sorokin]

Мне вот лично все равно, что Алабинская по временной схеме. Да, незадействованный второй путь увеличил на 1-2 минуты интервал. Но за время, которое открыта станция, я воспользовался ей много раз и знаю массу людей, кому эта станция облегчила жизнь. При Артякове рассматривался вопрос засыпать котлован, мол денег нет. Так вот из временной схемы и засыпанного котлована я выбираю именно временную, тем более для конечного пассажира временная и постоянная схема отличаются не кардинально.

[alef_78]

Оба тоннеля к ней были пройдены в 2008. И тогда же началось строительство станции

[alexeii_sorokin]

Вы непоследовательны. Начатые и недоделанные стройки - это плохо, то что при НИМ не успели сейчас доделать - это мол плохо, а вот при Артякове - это ничего, там кризис был (кстати в 2007 году денег было полно, в первой половине 2008 года ситуация тоже была очень благоприятная, о сути это пики финансирования по всем направлениям). А когда НИМ пришел денег полно что ли было? Тот же кризис, а потом еще и санкции. Артяков ушел в мае 2012 года, в декабре 2014 года Алабинскую запустили в тестовом режиме для обкатки, а в начале 2015 года она открылась для пассажиров, т.е. потребовалось 2,5 года, при этом до прихода НИМа четко говорилось - ждать станцию надо в 2017-2018 годах. До этого работы тянулись с февраля 2007 года. И когда станция частично построена рассматривать вопросы о её засыпке из-за нехватки денег - это просто абсурд, это значит все уже потраченные миллиарды улетят в пустоту, а жители не получат станцию метро вообще.