К вопросу о девушках и звездолётах

[sam_newberry]

I've already got a female to worry about. Her name is the Enterprise.
(Captain James T. Kirk )

Вот хотел я промолчать до завтра, потому как неохота второй день подряд заспамливать окружающих коротенькими постиками. Но тут tancist пришёл и молча доставил. В рамках нелимитированной акции "Нет ничего такого, что японец не смог бы нарисовать в виде кавайной

Comments

[ecoross1]

Оригинальный звездолет тоже оч. симпатичный :) Но не настолько :)

[sam_newberry]

Мне как раз оригинальный больше нравится. А Танкисту - рефит. Вот мы с ним и препираемся иногда на эту тему :)

[ecoross1]

И это хорошо :) Я пока первый сезон закончил.

[sam_newberry]

И как оно тебе?

[antoin]

Вот не думал я, что однажды буду воспринимать такие картинки как редкое проявление нормального во ф-ленте :)

[sam_newberry]

Как показывает практика, анимешники гораздо более нормальны, чем большинство т.н. "нормальных" граждан.

[baba_masha_chan]

лютобешено плюсую
оказалось, что анимуфаги перенормалили нормалфагов

[33samurai]

Отнормалили.

[nik_ratibor]

на "ЗАРЮ" похожа:

[sam_newberry]

Я бы сказал - наоборот...

[ecoross1]

По времени - да. Есть у меня подозрение, что не только по времени :)

[sam_newberry]

О том и речь.

[iskander_zombie]

А я таки смотрю TOS. :) Правда что-то он туговато идет - сериал крутой очень, но длинные же серии, блин. :(

[sam_newberry]

Ага, после двадцатиминуток - очень непривычно серии на пятьдесят минут каждая.

[taraxucum]

корабль в английском всегда одушевлен? всегда женского пола?
из этого напрашивается третье заключение - капитаны всегда мужчины и всегда гетеросексуальны :)

в грамматике английского языка все неодушевленные существительные среднего рода :|
но где грамматика, а где капитаны!!! :) :) :)

[antoin]

Like people, ships have names. Under maritime law, they are considered a living entity.
Подобно людям, все суда имеют собственные имена. По морскому законодательству они приравниваются к действующим субъектам.

"Судно рождается во время спуска на воду и живет до тех пор, пока сохраняется его идентичность... При освящении спуска оно получает свое имя, и с того момента, когда его киль коснется воды, оно становится субьектом адмиралтейской юрисдикции. Оно получает индивидуальность, становится способным заключать контракты, несет личную ответственность по обязательствам, в связи с которыми оно может возбуждать дела от имени своего владельца или преследоваться в собственном качестве".

Из решения Верховного Суда США по делу Tucker vs. Alexandroff, 183 U.S. 424, 438 (1902)

[taraxucum]

спасибо, Антуан, за развитие мысли
очень интересная информация, и очень кстати моему увлечению в данный момент :)
благодарю :) Вы даже напомнили мне о варианте развития сюжета, супер!
и, еще к слову, Ваш комментарий никак не противоречит моему

дайвинг в тему

[taraxucum]

1. SHIP IS PREGANANT WOMAN
2. SHIP IS ATTRACTIVE WOMAN
3. BAPTIZM OF SHIP IS BAPTIZM OF HUMAN BEING
4. DECOMISSIONING OF SHIP IS DEATH
5. SHIP'S BODY IS HUMAN BODY
6. SHIP'S MOVEMENTS ARE BODY MOVEMENTS

A ship is called a "she" because:

There is always a great deal of bustle around her.
There is usually a gang of men about.
She has waist and stays.
It takes a lot of paint to keep her looking good.
It is not the initial expense that breaks you, it is the upkeep
She can be all decked out.
It takes an experienced man to handle her correctly. :-)
Without a man at the helm, she is uncontrollable. :-D
She shows her topsides, hides her bottom.
When coming into port, always heads for the buoys. :-)

всё еще поэты прошлого
но уже пускают женщин в корабли