* * *

[sam_newberry]

Очень дизельпанковые британцы на манёврах, 1929 год. Упёрто из френдленты, у кого именно - не вспомню сейчас, простите уж.

Comments

[dannallar]

Мысль - "нахрена мы тащим пушку с колесами на гусеницах, да еще на прицепе, когда можно сделать шасси на гусеницах сразу с пушкой" к британцам придет очень не скоро. :)

[sam_newberry]

Вообще-то, пришла задолго до.

[dannallar]

Спасибо, не знал. Интересно, почему тема развития не получила до появления "Бишоп" на базе "Валентайна".

[sam_newberry]

Потому что технологии были недостаточно развиты. Низкая скорость, мизерный ресурс ходовой части. Танк, проехавший пару десятков километров, требовал замены гусениц, обслуживания подвески, а зачастую и банальной дозаправки. Их потому и возили в кузовах грузовиков или на специальных транспортных прицепах. Смешно было бы - ставить пушку на гусеничное шасси только для того, чтобы потом вместе с этим шасси всё равно взгромоздить её на колёса.

[ext_1568701]

Добавлю, что судя по виду колес, эту пушку можно буксировать только со скоростью конной упряжки. А на такой тележке - раза в 2 быстрее, и с большей проходимостью. И наверняка были приспособы, чтобы на этой же тележке потом привезти БК, что-нибудь связное и т.п.

[abdulalharzred]

Да. Это ранняя QF 3.7-inch mountain howitzer

А так в принципе этот гусеничный прицеп (и его производные) мог много что перевозить:
https://lh4.googleusercontent.com/proxy/tjR-jigAGKRkmI1qPbPrFTcD-OopjtvIo6elOkGTh-F1l-J0gRqFhtDoeDlLkT_xjY3KB5eEQRmRXZFZKLwJYlv-aRXCRjLAhsY_zlDFRUNPaIjboa83kA
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRZgGz08JqmvxITEB2OmRABN0Z6bvYtCUqNJHxzIZAply1BGI4ycR-U2AdKtL6iXyJtWCo_yfMsLNH3-QOzN0u7IDreGhCIv1b5AtvQq4yPJ0uY1KHPsvPjtXUhhbYZ9h_aaCQw1DDXCA/s1600/42.jpg

[amyatishkin]

Разные прицепки были, для 3.7дм гаубицы специальный с направляющими для закатывания

[abdulalharzred]

Причем всех этих трейлеров вроде было не очень много, енимп где-то штук 100 всех разновидностей. А под гаубицы - штук 10