Тугие дела со споттингом.
Не секрет, после того, как от нас ушла АК "Газпромавиа" - трафик обнищал. Редкие гости - это всё, чем приходится довольствоваться в этом сезоне. Остались всего две компании совершающие перелёты в Ухту. Это "Комиавиатранс" парк которой не очень велик, в основном L-410 и Embraer. И "Северсталь" направляющий в наш край, только Bombardier.
Но за последнюю неделю очень повезло, удалось снять несколько совсем уж прекрасных и редких гостей.
Первым был Ан-148 из Новосиба, АК "Ангара", первый раз видел его у нас, да и рейс не совсем обычный.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Через несколько дней после этого красавца, Комиавиатранс заменил привычный Эбрик на Ту-134 Турухана, отличная подмена, всегда бы так. Такие самолёты действительно редкость. Летает это "дедушка" уже почти 40 лет.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Но за последнюю неделю очень повезло, удалось снять несколько совсем уж прекрасных и редких гостей.
Первым был Ан-148 из Новосиба, АК "Ангара", первый раз видел его у нас, да и рейс не совсем обычный.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Через несколько дней после этого красавца, Комиавиатранс заменил привычный Эбрик на Ту-134 Турухана, отличная подмена, всегда бы так. Такие самолёты действительно редкость. Летает это "дедушка" уже почти 40 лет.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.