Музей Корпорации «Тактическое ракетное вооружение»: saidpvo

saidpvo

Музей Корпорации «Тактическое ракетное вооружение»

Jul 22, 2015 08:55

Расширенная версия фоторепортажа о Музее КТРВ, подготовленного для портала "Защищать Россию".

В подмосковном Королеве, кроме космической фирмы, давшей имя городу, есть еще одно предприятие - ведущая оборонная Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». В настоящее время Корпорация объединяет более 30 предприятий, разрабатывающий и производящих практически весь спектр высокоточного оружия: авиационные ракеты всех классов, управляемые бомбы и боеприпасы, противокорабельные ракеты, зенитные ракеты, минно-торпедное вооружение и многое другое. КТРВ создано на базе ГНПЦ «Стрела-Звезда», ведущего свою историю с 1924 года от Болшевской трудовой коммуны №1. В 1942 году предприятие было переименованно в Завод №455 и стал производить агрегаты для бомбардировщиков Туполева и Мясищева.
1.

2. С 1955 года завод приступил к освоению первых отечественных авиационных ракет «воздух-воздух». В 1960-е годы было освоено производство зенитных ракет для комплекса «Куб». В 1966 году завод переименовали в Калининградский машиностроительный завод и началась разработка первой ракеты класса «воздух-поверхность». Заводское КБ было преобразовано в ОКБ «Звезда», которое стало специализироваться на разработке авиационных средств поражения наземных и надводных целей. В 1976 году произошла очередная реогрганизация и создано КПКО «Стрела». В 1990-е годы было создано ГНПЦ «Звезда-Стрела», которое в 2002 году было преобразовано в Корпорацию «Тактическое ракетное вооружение». Нам удалось побывать в относительно небольшом, но крайне интересном музее Корпорации.

3. Первая отечественная авиационная ракета класса-воздух РС-1У (реактивный снаряд первый, управляемый) с 1956 года серийно производилась на заводе №455, ныне головное предприятие КТРВ. РС-1У входила в состав вооружения истребителя-перехватчика МиГ-17ПФУ. Она обладала более, чем скромными характеристиками - дальность пуска в заднюю полусферу воздушной цели от 2 до 3 км, но при этом истребительная РЛС должна была захватить цель и пилот должен был удерживать самолет так, чтобы цель постоянно была в центре индикатора РЛС.

4. Еще до принятия на вооружение ракеты РС-1У началось ее совершенствание. В 1954 году начали рассматриваться возможные варианты ее развития. В 1955 году вышел аванпроект ракеты РС-2У. Внешне новая ракета отличалась лишь крыльями большой площади и формой носовой части с новым радиовзрывателем. Более эффективной стала боевая часть, а ракета могла маневрировать с перегрузкой до 18g. Весной 1956 года начались ее пуски на полигоне с МиГ-19. В ноябре 1958 года на вооружение была принята система в составе истребителя-перехватчика МиГ-19ПМ и ракеты РС-2У. Наибольший объем выпуска ракет заводом №455 пришелся на период 1957-1959 годы.

5. С середины 1950-х годов КБ завода №455 начал вести работы по внедрению инфракрасных головок самонаведения в ракетах семейства РС-1У и РС-2У. В 1960 году была выпущена конструкторская документация на ракету Р-55 и началась ее стендовая отработка. Первые пуски были ощуществлены с борта истребителя-перехватчика Су-9 в 1961 году. Заводские испытания успешно завершились в мае 1964 года, в ходе которых были сбиты беспилотные самолеты-мишени МиГ-15 и Ил-28.

6. По сравнению с РС-1У и РС-2У новая ракета Р-55 получилась существенно переработанной и более эффективной по дальности пуска, могуществу боевой части и могла запускаться в широком диапазоне углов в задней полусфере цели. По итогам госипытаний ракета Р-55 была принята на вооружения истребителя Су-9 в январе 1969 года. В серии ракета была с 1967 года. Несмотря на ее запоздалость, Р-55 сыграла важную роль в получении практического опыта заводом №455, который был использован при создании новых авиационных ракет.

7. Общий вид на макеты авиационных ракет "воздух-поверхность"

8. С середины 1960-х годов предприятие переориентируется на разработку и выпуск авиационных ракет класса «воздух-земля». Первой отечественной тактической управляемой ракетой для поражения наземных целей стало изделие Х-66, испытания которой прошли в 1967-1968 годах, с 1968 года ракета на вооружении. Наведение ракеты Х-66 было радиокомандное, дальность поражения не превышала 10 км. Позднее была создана более совершенная ракета Х-23. Ею вооружались истребители-бомбардировщики Су-17, МиГ-23 и МиГ-27. Система управления Х-23 - радиокомандная, дальность поражения наземных целей и небольших кораблей от 2 до 10 км.

9. Одновременно велась разработка управляемой ракеты Х-25 с полуактивной лазерной головкой самонаведения. Комплекс вооружения Су-17 с лазерной станцией подсветки целей и ракетой Х-25 был принят на вооружение в 1976 году. А уже в 1978 году была поставлена задача по созданию на базе ракеты Х-25 семейства ракет модульного типа: Х-25МЛ с лазерной ГСН, Х-25МР с радиокомандной системой самонаведения, Х-25МП с пассивной радиолокационной головкой самонаведения для поражения РЛС вражеских комплексов ПВО. Ракетами типа Х-25 оснащались почти все истребители Советского Союза: МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-17, Су-24, Су-25, Як-38, а также боевые вертолеты. Кроме того, эти ракеты активно поставлялись на экспорт.

10. Кстати, в Музее показывают интересные фильмы об истории создания и применении ракетного оружия, разработанного в Корпорации

11. Завод №455 одновременно с боевыми ракетами класса «воздух-воздух» изготавливал ракеты-мишени, среди которых была ИЦ-60 «Заяц». Они предназначались для обучения строевых летчиков применению ракет «воздух-воздух».

12. ИЦ-59В «Магнит» является дальнейшим развитием созданной в 1950-х годах ракеты-мишени ИЦ-59 «Олень», которая запускалась с бомбардировщика Ту-16. В 1980 году начались испытания ИЦ-59В «Магнит», высота и дальность полета которой значительно увеличились, а масса выросла с 540 кг до 1052 кг. Мишень разгонялась связкой из двух твердотопливных ракетных двигателей, после сбора которых включались два маршевых ЖРД. Опыт, полученный при создании «Магнита», был использован в разработках ракет Х-31 и Х-35.

13. В 1958 году была начата работа по созданию дальнего авиационного комплекса перехвата на базе тяжелого перехватчика Ту-128, который больше походил на бомбардировщик. В основе этого комплекса были авиационные ракеты с радиолокационной и инфракрасной головками самонаведения. В 1961 году начались полеты Ту-128 с опытными образцами ракет Р-4, а в 1965 году комплекс был принят на вооружение. На заводе №455 серийное производство ракет было с 1965 по 1966 годы, потом его передали на киевский Завод им. Артема.

14. Ракета Р-8 была основой вооружения истребителя-перехватчика Су-11 и производилась в двух вариантах с тепловой и радиолокационной головками самонаведения. Дальность пуска не превышала 20 км.
В 1962 году началось проектирование авиационной ракеты Р-40 для самого скоростного в мире истребителя-перехватчика МиГ-25П для поражения самолетов и крылатых ракет в широком диапазоне высот и скоростей. Ракета также имела варианты с тепловой и радиолокационной ГСН. Учитывая ее высокие скоростные характеристики, в конструкции Р-40 широко применялся титан.

15. Макет знаменитой противокорабельной ракеты 3М-80 «Москит», которую зарубежом прозвали «Солнечный ожог». ПКР была разработана в Дубненском МКБ «Радуга» и предназначается для вооружения боевых кораблей - эсминцев проекта 956 для советского флота и 956Э для Китая, больших противолодочных кораблей проекта 11551 и ракетных катеров проекта 12411. Также ПКР «Москит» был установлен на ударном экраноплане «Лунь». «Москит» - единственная в мире противокорабельная ракета, способная лететь над уровнем моря со скоростью, превышающей 2 Маха. Учитывая ее массу и массу боевой части, то при такой скорости «Москит» практически не уязвим для средств ПВО противника.

16. В начале 1970-х годов началась разработка унифицированной противокорабельной ракеты Х-35, которая должна была применяться с боевых кораблей, самолетов и боевых вертолетов, а также с береговых ракетных комплексов. Основные работы начались в 1981 году и сначала по корабельному варианту Х-35 «Уран». К сожалению, по объективным причинам разработка и испытания новой ракеты затянулись, на вооружение в корабельном и береговором вариантах она была принята в начале 2000-х годов. Вместе с тем, ракета получилась удачной и эффективной. Кроме российского флота и береговых частей Российской армии, комплекс «Уран» экспортировался в Индию и во Вьетнам. В настоящее время проходит отработка применения ПКР Х-35 с бортов истребителей МиГ-29К/КУБ, патрульных противолодочных самолетов Ил-38Н и ударных вертолетов Ка-29 и Ка-52К.

17. На постаменте модели берегового ракетного противокорабельного комплекса "Бал"

18. Слева внизу - макет корабельной пусковой установки "Уран"

19.

20.

21.

22. В 1972 году началась масштабная работа по созданию уникальной авиационной ракеты Х-31П, которая должна была обеспечить поражение создаваемого в те годы американского ЗРК Patriot. В новой ракете применили комбинированную двигательную установку, состоящую из прямоточного воздушно-реактивного маршевого двигателя и твердотопливного сбрасываемого стартового ускорителя. Скорость полета Х-31П составляет 1000 м/с - это в 3 раза превышает скорость звука. На базе ракеты Х-31П была создана противокорабельная авиационная ракета Х-31А с активной радиолокационной системой самонаведения и проникающей фугасной боевой частью. Дальность пуска Х-31П - 15-110 км, Х-31А - 10-70 км. Учитывая крайне высокую скорость полета ракеты типа Х-31 производились с широким использованием титана и жаропрочных сплавов. Ракету приняли на вооружение в конце 1980-х годов. После развала Союза на ее базе сделали ракету-мишень МА-31, которая иммитировала скоростные крылатые ракеты. Партию этих мишений приобрели США для разработки средств поражения российских и китайских ПКР «Москит», но после скандала контракт был расторгнут. А во время августовской войны 2008 года в Грузии современной модификацией Х-31П были поражены грузинские РЛС и элементы ЗРК «Бук».