Индийский АВАКС EMB 145 AEW&C
На выставке Aero India-2015 в Бангалоре демонстрировался самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления EMB 145 AEW&C. Индийский АВАКС создан национальным агентством DRDO на базе бразильского бизнес-джета ERJ-135 фирмы Embraer.
1. В 2008 году был подписан контракт на поставку трех самолетов ДРЛОиУ EMB -145. Сумма сделки составила 208 миллионов долларов. По условиям сделки, бразильская компания должна собрать самолеты - носители радарной установки на базе пассажирских лайнеров ERJ-145 и установить на них радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой индийской разработки.
2. Первый самолет был передан Эмбраэром Индии в августе 2012 года.
3. После трехлет доработок и интеграции радиолокационных систем первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на базе EMB-145 будет передан на вооружение ВВС Индии в июне 2015, об этом сообщил журналистам глава авиационного подразделения Организации оборонных исследований и разработок (ДРДО) Индии К.Тамилмани.
4. "После того, как первый самолет будет сдан в июне и испытан, мы сможем провести более тонкую настройку системы на втором, который планируется передать ВВС уже в сентябре 2015 года, - отметил он. Планируется, что третий "летающий радар" собственной разработки поступит на вооружение к июлю следующего года после проведения испытаний двух первых крылатых машин на базах ВВС в Бангалоре, Джамнагаре и Агре.
5. Проект по разным причинам откладывался, хотя Индия планировала провести испытания еще в 2012 году.
6. Проект разработки самолета ДРЛОиУ комитет по безопасности при правительстве Индии одобрил 12 февраля 2013 года. Согласно условиям технического задания, "системы летающего радара должны будут обнаруживать воздушные цели, классифицировать их по степени опасности, а также осуществлять оперативное управление боевыми самолетами, находящимися в зоне патрулирования". Источник http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/1762596
7.
8. Позади MиГ-21UPG Bison (МиГ-21-93) и МиГ-29UPG
9.
10.
12.
13.
Возможно, что антенна этого АВАКСа демонстрировалась на сухопутной выставке в Дели:
Продолжение следует...
1. В 2008 году был подписан контракт на поставку трех самолетов ДРЛОиУ EMB -145. Сумма сделки составила 208 миллионов долларов. По условиям сделки, бразильская компания должна собрать самолеты - носители радарной установки на базе пассажирских лайнеров ERJ-145 и установить на них радиолокационные станции с активной фазированной антенной решеткой индийской разработки.
2. Первый самолет был передан Эмбраэром Индии в августе 2012 года.
3. После трехлет доработок и интеграции радиолокационных систем первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на базе EMB-145 будет передан на вооружение ВВС Индии в июне 2015, об этом сообщил журналистам глава авиационного подразделения Организации оборонных исследований и разработок (ДРДО) Индии К.Тамилмани.
4. "После того, как первый самолет будет сдан в июне и испытан, мы сможем провести более тонкую настройку системы на втором, который планируется передать ВВС уже в сентябре 2015 года, - отметил он. Планируется, что третий "летающий радар" собственной разработки поступит на вооружение к июлю следующего года после проведения испытаний двух первых крылатых машин на базах ВВС в Бангалоре, Джамнагаре и Агре.
5. Проект по разным причинам откладывался, хотя Индия планировала провести испытания еще в 2012 году.
6. Проект разработки самолета ДРЛОиУ комитет по безопасности при правительстве Индии одобрил 12 февраля 2013 года. Согласно условиям технического задания, "системы летающего радара должны будут обнаруживать воздушные цели, классифицировать их по степени опасности, а также осуществлять оперативное управление боевыми самолетами, находящимися в зоне патрулирования". Источник http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/1762596
7.
8. Позади MиГ-21UPG Bison (МиГ-21-93) и МиГ-29UPG
9.
10.
12.
13.
Возможно, что антенна этого АВАКСа демонстрировалась на сухопутной выставке в Дели:
Продолжение следует...