Логово танковозов

[safaniuk]

Партия танковозов МЗКТ на площадке готовой продукции ожидает отправки в ОАЭ (фотографии: лето 2019).

Как говорится, танковозы уедут и вряд ли мы их еще увидим на наших дорогах, а память о них пусть останется в сети. О его характеристиках я писал ранее, еще в 2016 году, когда первый такой опытный образец был засвечен на бывшем военном полигоне в Колодищах на испытаниях.





Полноприводные четырехосные седельные тягачи МЗКТ-741351:


Супертяж!









Небольшое внимание конструкции прицепов.

На полуприцепе МЗКТ-999421 установлена гидробалансирная подвеска с автоматической системой смазки, 3, 4, 5 и 6 оси управляемые. Все колеса оснащены автоматической системой регулировки воздуха в шинах и сигнализацией о падении давления. Трапы гидравлические, могут сдвигаться/развигаться подколею техники.

Для привода компрессора системы подкачки и гидронасоса, который нужен для работы подвески и поворота колес, на полуприцеп установили автономный дизельный двигатель Caterpillar C1.5.






Полуприцеп сделан из высокопрочной стали, весит 28 тонн и способен перевезти на себе 76 тонн груза. Допустимые осевые нагрузки - 6х13 тонн. Его длина - 16,3 метра, ширина - 3,65 м (регулируется до 4,65 метра). Погрузка на полуприцеп может осуществляется через прицеп (как на жд) без разъединения сцепки.
Прицеп МЗКТ-837211 имеет 6 осей, автоматическую систему смазки и систему регулировки воздуха в шинах (. 1 и 2  оси представляет собой поворотную подкатную тележку с рессорно-балансирной подвеской. Задняя тележка оснащена гидробалансирной подвеской, две последние оси в ней сделаны поворотными самоустанавливающимися. Длина - 10,3 метров и весит всего 18 тонн при полезной нагрузке в 60 тонн. Допустимые осевые нагрузки - 6х13 тонн.



МЗКТ-741351+999421 :







МЗКТ-741351+999421+837211. Длина - 42 метра.:




Максимальная скорость двухзвенного автопоезда с полуприцепом не превышает 70 км/ч, а трехзвенного (тягач+полуприцеп+прицеп) - 60 км/ч. Запас хода: тягач + полуприцеп - 1000 км; тягач + полуприцеп + прицеп - 800 км.

Максимальная грузоподъёмность многозвенного автопоезда составляет 136 тонн. Полная масса автопоезда составляет 210.800 кг. Снаряженная масса тягача составляет 28.800 кг, полная - 54.800. Допустимые осевые нагрузки: на две передние оси - по 12.400 кг и на задние - по 15.000 кг. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство - 26.000 кг.

Возможности по преодолению препятствий: максимальный подъём - 30%; боковой уклон - 60%; высота каменной стенки - 480 мм; ширина рва - 2000 мм; глубина брода без подготовки - 1,0 м, с подготовкой - 1,6 м. Радиус разворота (по колее) - 14 м.

МЗКТ-741351+999421:




Кабина - 4-дверная каркасно-панельная, с возможностью бронирования. Имеет функцию подъема. Внутри - 8 сидений (как вариант - 3 сиденья + спальник). По требованию заказчиков установлены кронштейны для личного оружия, шкаф и холодильник. В крыше - поворотный люк с креплением под пулемет.:




Есть климат/кондиционер. Тягач имеет автоматическую систему пожаротушения моторного отсека. Где стоит 6-цилиндровый турбодизель Caterpillar C18 мощностью 812 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой АКП Allison M 6620 AR с электронным управлением




Позади кабины смонтированы три лебедки (разработанные заводом): две основные с тяговым усилием 2х250 кН. Длина троса - 100 м.:




И одна для съёма/подъема запаски. Еще одна стоит на полуприцепе.:


Один из баков. Запас топлива у автопоезда 1550 литров.:


Табличка комбинации транспортировки техники:




И кто не видел, короткое видео:

Click to view

МЗКТ-741351+999421 на МКАД: