Как я провёл лето, заход 2, день 2, часть 2
Мне неоднократно говорили - какой же ты джипер автотурист, если не проехал Ороктойский перевал?
Ну, решил проехать. Сверху - твёрдо зная, что спуститься в хорошую погоду там можно и на легковой машине, только аккуратно.
Видео (сокращенное)
Свернули с трассы к деревне Нижняя Талда, довольно долго ехали по широкой светлой долине речки Башлан
Дорога полевая, в дождь явно не айс.
Поля сменились пастбищами, коровы-лошади-овцы, много поскотин с воротами разной степени открываемости.
Проехали фермерский дом, мужики резали барана, пожелал им приятных шашлыков.:)
Через пару километров начался ощутимый подъём.
Тут же обнаружился страж перевала - Саурон Алтайский-Одноглазый-Однорукий, видать, на пенсию вышел, ЧОПовцем подрабатывает.
Незаметно взобрались на перевал, заметили среди пасущихся коров семейку яков. Красивые животные, на мой взгляд, но пугливые - при появлении машины быстро унеслись в лес, словно олени.:)
Перевал, как и везде в Горном, оборудован противопожарной агитацией
и небольшой распивочной
Вид на юг
на восток
Очевидно, это немного задеревеневший пастух яков!:)
На север
На спуске не фотографировал, рулём крутил - на видео всё видно, извиняюсь за каламбур.
Проехали огромную гору из мрамора. В советское время здесь был карьер, но в новой России мрамор дешевле завозить из Новой Зеландии.
Ближе к Ороктою - всё больше больных деревьев... шелкопряд?
Доехали до Катуни, спустились вниз по течению до устья реки Каспа, покатили вверх по Каспе.
Как оказалось, дорогу до села Каспа смыло прошлогодним паводком, по остаткам дороги ездят разве что квадроциклисты.
После нескольких каменистых бродов у машины вырвало болты крепления оси верхнего переднего рычага (как оказалось, были не затянуты - грех мастера, делавшего сход-развал).
С вывернутым колесом мы кое-как доехали до деревни... и тут начались настоящие приключения. Пятница, вечер. Как на грех, единственный мой знакомый в Каспе уехал в Горно-Алтайск. Сотовая связь отсутствует в принципе (нужно ехать на перевал за 15 км, там вроде ловится), стационарных телефонов в селе два - один в правлении (закрыто), второй - в магазине (без выхода на 8-ку, т.е. связь только местная). Попытки найти трезвого водителя, который бы довёз нас до райцентра, не увенчались успехом.
Плюнув, я решил двигаться медленно и печально в сторону райцентра. 40 км, за два с половиной часа доехали. Уже стемнело. Бросили машину на заправке, знакомый довёз до гостиницы, где оставались вещи, и организовал грузовичок для эвакуации (ремонтироваться в деревенских условиях я не решился). Утром эвакуировались. Всё.:(
Ну, решил проехать. Сверху - твёрдо зная, что спуститься в хорошую погоду там можно и на легковой машине, только аккуратно.
Видео (сокращенное)
Click to viewСвернули с трассы к деревне Нижняя Талда, довольно долго ехали по широкой светлой долине речки Башлан
Дорога полевая, в дождь явно не айс.
Поля сменились пастбищами, коровы-лошади-овцы, много поскотин с воротами разной степени открываемости.
Проехали фермерский дом, мужики резали барана, пожелал им приятных шашлыков.:)
Через пару километров начался ощутимый подъём.
Тут же обнаружился страж перевала - Саурон Алтайский-Одноглазый-Однорукий, видать, на пенсию вышел, ЧОПовцем подрабатывает.
Незаметно взобрались на перевал, заметили среди пасущихся коров семейку яков. Красивые животные, на мой взгляд, но пугливые - при появлении машины быстро унеслись в лес, словно олени.:)
Перевал, как и везде в Горном, оборудован противопожарной агитацией
и небольшой распивочной
Вид на юг
на восток
Очевидно, это немного задеревеневший пастух яков!:)
На север
На спуске не фотографировал, рулём крутил - на видео всё видно, извиняюсь за каламбур.
Проехали огромную гору из мрамора. В советское время здесь был карьер, но в новой России мрамор дешевле завозить из Новой Зеландии.
Ближе к Ороктою - всё больше больных деревьев... шелкопряд?
Доехали до Катуни, спустились вниз по течению до устья реки Каспа, покатили вверх по Каспе.
Как оказалось, дорогу до села Каспа смыло прошлогодним паводком, по остаткам дороги ездят разве что квадроциклисты.
После нескольких каменистых бродов у машины вырвало болты крепления оси верхнего переднего рычага (как оказалось, были не затянуты - грех мастера, делавшего сход-развал).
С вывернутым колесом мы кое-как доехали до деревни... и тут начались настоящие приключения. Пятница, вечер. Как на грех, единственный мой знакомый в Каспе уехал в Горно-Алтайск. Сотовая связь отсутствует в принципе (нужно ехать на перевал за 15 км, там вроде ловится), стационарных телефонов в селе два - один в правлении (закрыто), второй - в магазине (без выхода на 8-ку, т.е. связь только местная). Попытки найти трезвого водителя, который бы довёз нас до райцентра, не увенчались успехом.
Плюнув, я решил двигаться медленно и печально в сторону райцентра. 40 км, за два с половиной часа доехали. Уже стемнело. Бросили машину на заправке, знакомый довёз до гостиницы, где оставались вещи, и организовал грузовичок для эвакуации (ремонтироваться в деревенских условиях я не решился). Утром эвакуировались. Всё.:(