Собянин - диверсант.
В AutoNews напечатали толковую заметку про происходящие в Москве перемены с общественным транспортом.
Точнее - с дорогами для него. Еще точнее - с выделенными полосами движения.
После эксперимента на Волоколамке, который признали успешным, дело решили распространить, видимо, повсеместно.
Эту самую полосу стали отделять на многих шоссе и улицах.
Хоть вроде и очевидно, но поясню - эта полоса исключается из движения нормального транспорта.
Обычная машина по ней двигаться не может, останавливаться тоже.
Не то что стоять ! А даже останавливаться.
То есть даже посадить/высадить никого нельзя на протяжении всей этой полосы.
То есть, легким (хотя легким ли) движением чиновничьей мысли, город лишили кучи километров дорожной сети.
Учитывая и так имеющуюся проблему пробок, можно смело сказать - это чистой воды диверсия.
И если прочие глупости, вроде плитки вместо асфальта, новой мэрии еще можно было бы простить - то это уже слишком.
Вместо конструктивного решения проблем, например, строительства новых километров дорог, легкого метро, скоростного трамвая и т.д. - просто взяли и "конфисковали" у автолюбителей дороги.
Пусть часть. Но для стонущего в пробках города - это равнозначно...
Будет ли толк от такого "приоритета" общественного транспорта ?
Не факт.
Многим все-равно будет неудобно на нем ездить.
Он у нас не до каждого дома/офиса доезжает.
Да и накладно - если ехать хотя бы на 2-3 транспортах в одну сторону (а часто бывает и больше) - это уже может быть и не выгодно (особенно если человек едет не один).
Но главное !
Еще до всяких "усовершенствований", уже этого самого транспорта не хватало.
И автобусы/троллейбусы/трамваи, и метро - они не резиновые (сорри за "свежую" мысль).
И если там уже и так давно такие же "пробки" - то новая разметка ситуацию улучшить не может !!!
Если даже вынудить часть людей из автомобилей идти на автобус - то этот автобус еще должен быть !
И станция метро должна быть...
А всего этого, как известно - нет.
Короче , есть ощущение, что нынешней осенью, особенно ближе к первому снегу - в городе таки окончательно случится транспортный коллапс.
И это будет уже персональный "триумф" Собянина.
Ибо до такого даже Лужков "не додумался"...
* * *
Ссылка на упомянутую статью:
autonews .ru/autobusiness/news.shtml?/2011/10/04/1702429
Точнее - с дорогами для него. Еще точнее - с выделенными полосами движения.
После эксперимента на Волоколамке, который признали успешным, дело решили распространить, видимо, повсеместно.
Эту самую полосу стали отделять на многих шоссе и улицах.
Хоть вроде и очевидно, но поясню - эта полоса исключается из движения нормального транспорта.
Обычная машина по ней двигаться не может, останавливаться тоже.
Не то что стоять ! А даже останавливаться.
То есть даже посадить/высадить никого нельзя на протяжении всей этой полосы.
То есть, легким (хотя легким ли) движением чиновничьей мысли, город лишили кучи километров дорожной сети.
Учитывая и так имеющуюся проблему пробок, можно смело сказать - это чистой воды диверсия.
И если прочие глупости, вроде плитки вместо асфальта, новой мэрии еще можно было бы простить - то это уже слишком.
Вместо конструктивного решения проблем, например, строительства новых километров дорог, легкого метро, скоростного трамвая и т.д. - просто взяли и "конфисковали" у автолюбителей дороги.
Пусть часть. Но для стонущего в пробках города - это равнозначно...
Будет ли толк от такого "приоритета" общественного транспорта ?
Не факт.
Многим все-равно будет неудобно на нем ездить.
Он у нас не до каждого дома/офиса доезжает.
Да и накладно - если ехать хотя бы на 2-3 транспортах в одну сторону (а часто бывает и больше) - это уже может быть и не выгодно (особенно если человек едет не один).
Но главное !
Еще до всяких "усовершенствований", уже этого самого транспорта не хватало.
И автобусы/троллейбусы/трамваи, и метро - они не резиновые (сорри за "свежую" мысль).
И если там уже и так давно такие же "пробки" - то новая разметка ситуацию улучшить не может !!!
Если даже вынудить часть людей из автомобилей идти на автобус - то этот автобус еще должен быть !
И станция метро должна быть...
А всего этого, как известно - нет.
Короче , есть ощущение, что нынешней осенью, особенно ближе к первому снегу - в городе таки окончательно случится транспортный коллапс.
И это будет уже персональный "триумф" Собянина.
Ибо до такого даже Лужков "не додумался"...
* * *
Ссылка на упомянутую статью:
autonews .ru/autobusiness/news.shtml?/2011/10/04/1702429