О том, что 90 или все 99% людей - неумные создания, говорит наличие правил, в т.ч. ПДД.
Думаете и уже готовитесь меня клеймить за такие обвинения? Однако, это не мое обвинение.
На самом деле. Видимо, всем все давно известно, и поделать с указанным выше фактом ничего нельзя, с ним нужно как-то жить, как с хронической болезнью.
И в подтверждение этой данности работают, например, правила дорожного движения. Если пойти от противного и допустить, что люди в целом существа разумные, то наличие ПДД самом собой выглядит нелепым. Зачем?
Но нет, именно ПДД вскрывают страшную суть.
http://s3s-s3s-s3s.livejournal.com/155885.html
Я уже много раз писал, что интеллект человека очень легко проверяется очень простыми вещами:
1) если человек имеет водительское удостоверение - дайте ему руль и посмотрите на его действия внимательно.
2) если нет "прав" пустите человека перед собой в метро в загруженный период времени, посмотрите...
Суть эксперимента в том, что многие мне говорят, что, дескать, нельзя по тому, как человек водит авто, решать дурак он или нет, потому, как дело в навыках, опыте и т.д.
На что я и придумал второй эксперимент: пустите человека, например в метро в толпе и посмотрите...
В принципе, метро в целом тоже можно назвать "оленьим", ибо олени те же.
Ну а теперь конкретные моменты, которые являются крайне показательными и говорят лишь о том, что большинству не доступно не то, что быстрое движение на автомобиле за рулем, большинству не доступна даже простая ходьба на своих двоих в присутствии других людей.
1. Очень часто люди идут навстречу тебе и даже не пытаются свернуть. Такое ощущение, что они меня просто не видят. Я заметил, что я не иду прямо, а постоянно, то одним, то другим плечом выкручиваюсь от тех, кто идет прямо в меня. Так часто бывает , когда навстречу тебе идет больше людей, чем с тобой параллельно. Как-то я решил, что не буду вообще ничего делать, а буду продолжать идти своей дорогой и не дернусь. Может, это я так рано реагирую, а люди в последний момент готовы отвернуть? Но ... Нет. Сразу же я начал срубать людей или сталкиваться с ними. Ситуация парадоксальная, но факт! В большинстве своем, как раз 90% примерно идут прямо в меня, сталкиваются, а главное, возмущаются потом, почему так произошло. Несколько раз дело уже почти перешло в мордобой.
2. Ситуация похожая. Я иду. Меня обгоняет торопящийся товарищ, однако обогнав меня он встраивается ровно передо мной так, что мне некуда сделать следующий шаг, иначе, я пну его ногой. ОК, я стал идти как шел и пинать всех, кто передо мной встревает. Ситуация получилась аналогичной, чуть ли не до мордобоя. Дескать, чего это я пинаюсь. Однако, людям как-то невдомек, что я -то иду со скоростью общего потока, передо мной дистанция моего шага, и если ты в эту дистанцию вклиниваешься, то... ну ... как бы сам виноват.
3. Очень часто, все это видели, как в потоке некоторые товарищи просто встают как вкопанные, то им в сумку залезть нужно, то вывеску почитать. Ну вы понимаете, о чем я. Ну а как делаю я, решил я просто подметить сам за собой? Ну, во-первых, я изучаю маршрут заранее. Во-вторых, если мне все же нужно уточнить станцию или переход я просто смещаюсь к стене и встаю у стеночки и спокойно читаю, а также поправляю одежду, сумки и тд. Это при том, что никаких правил на сей счет нет. Для меня это даже не мыслительный процесс, это само собой получается.
4. Ну... разумность алгоритма, что нужно сначала дать выйти, а потом только заходить, думаю, не вызывает сомнений. При этом, точно такая же ситуация и на машине, что сначала нужно выпустить из проезда, двора, парковки и тд, а потом ломиться туда самому вроде понятно, но... явно не большинству. В общем, это не работает даже в метро. И опять чуть ли не до мордобоя, приходится силой вышвыривать тех, кто лезет и не дает выйти.
Можно и дальше продолжать... Но, на мой взгляд, все понятно.
Каждая из описанных ситуаций в обычной жизни - это мелкий конфликт, а на автомобиле - ПДД с тяжкими телесными и потерей жизней.
Именно это и является основой тому, что ПДД есть, и становятся все более идиотскими.
Ну а что... какие люди, такие и ПДД.
На самом деле. Видимо, всем все давно известно, и поделать с указанным выше фактом ничего нельзя, с ним нужно как-то жить, как с хронической болезнью.
И в подтверждение этой данности работают, например, правила дорожного движения. Если пойти от противного и допустить, что люди в целом существа разумные, то наличие ПДД самом собой выглядит нелепым. Зачем?
Но нет, именно ПДД вскрывают страшную суть.
http://s3s-s3s-s3s.livejournal.com/155885.html
Я уже много раз писал, что интеллект человека очень легко проверяется очень простыми вещами:
1) если человек имеет водительское удостоверение - дайте ему руль и посмотрите на его действия внимательно.
2) если нет "прав" пустите человека перед собой в метро в загруженный период времени, посмотрите...
Суть эксперимента в том, что многие мне говорят, что, дескать, нельзя по тому, как человек водит авто, решать дурак он или нет, потому, как дело в навыках, опыте и т.д.
На что я и придумал второй эксперимент: пустите человека, например в метро в толпе и посмотрите...
В принципе, метро в целом тоже можно назвать "оленьим", ибо олени те же.
Ну а теперь конкретные моменты, которые являются крайне показательными и говорят лишь о том, что большинству не доступно не то, что быстрое движение на автомобиле за рулем, большинству не доступна даже простая ходьба на своих двоих в присутствии других людей.
1. Очень часто люди идут навстречу тебе и даже не пытаются свернуть. Такое ощущение, что они меня просто не видят. Я заметил, что я не иду прямо, а постоянно, то одним, то другим плечом выкручиваюсь от тех, кто идет прямо в меня. Так часто бывает , когда навстречу тебе идет больше людей, чем с тобой параллельно. Как-то я решил, что не буду вообще ничего делать, а буду продолжать идти своей дорогой и не дернусь. Может, это я так рано реагирую, а люди в последний момент готовы отвернуть? Но ... Нет. Сразу же я начал срубать людей или сталкиваться с ними. Ситуация парадоксальная, но факт! В большинстве своем, как раз 90% примерно идут прямо в меня, сталкиваются, а главное, возмущаются потом, почему так произошло. Несколько раз дело уже почти перешло в мордобой.
2. Ситуация похожая. Я иду. Меня обгоняет торопящийся товарищ, однако обогнав меня он встраивается ровно передо мной так, что мне некуда сделать следующий шаг, иначе, я пну его ногой. ОК, я стал идти как шел и пинать всех, кто передо мной встревает. Ситуация получилась аналогичной, чуть ли не до мордобоя. Дескать, чего это я пинаюсь. Однако, людям как-то невдомек, что я -то иду со скоростью общего потока, передо мной дистанция моего шага, и если ты в эту дистанцию вклиниваешься, то... ну ... как бы сам виноват.
3. Очень часто, все это видели, как в потоке некоторые товарищи просто встают как вкопанные, то им в сумку залезть нужно, то вывеску почитать. Ну вы понимаете, о чем я. Ну а как делаю я, решил я просто подметить сам за собой? Ну, во-первых, я изучаю маршрут заранее. Во-вторых, если мне все же нужно уточнить станцию или переход я просто смещаюсь к стене и встаю у стеночки и спокойно читаю, а также поправляю одежду, сумки и тд. Это при том, что никаких правил на сей счет нет. Для меня это даже не мыслительный процесс, это само собой получается.
4. Ну... разумность алгоритма, что нужно сначала дать выйти, а потом только заходить, думаю, не вызывает сомнений. При этом, точно такая же ситуация и на машине, что сначала нужно выпустить из проезда, двора, парковки и тд, а потом ломиться туда самому вроде понятно, но... явно не большинству. В общем, это не работает даже в метро. И опять чуть ли не до мордобоя, приходится силой вышвыривать тех, кто лезет и не дает выйти.
Можно и дальше продолжать... Но, на мой взгляд, все понятно.
Каждая из описанных ситуаций в обычной жизни - это мелкий конфликт, а на автомобиле - ПДД с тяжкими телесными и потерей жизней.
Именно это и является основой тому, что ПДД есть, и становятся все более идиотскими.
Ну а что... какие люди, такие и ПДД.