Автомобильные тенденции
За домашними и рабочими заботами я совсем упустила, а точнее просто напросто забыла про вчерашнюю презентацию новой модели одного из моих любимейших автомобилей - Volvo XC90.
Первую фотогарфию нового ХС90 увидела уже этой ночью в ЖЖ у Сережи aviator_ru, но от усталости она у меня никаких эмоций не вызвала.
И вот сегодня, посмотрев еще раз, все же немного расстроилась. Как говорится: "Этот мир уже никогда не будет прежним" :) И еще как заметили многие, что с этой моделью классика Вольво ушла в небытие. Кому-то понравятся эти новые линии, кто-то сразу их гневно отвергнет, а кто-то просто останется равнодушным.
Я же пока не могу точно сформулировать свои ощущения и восприятие этой модели, так как с "первого" (который оказался вторым) взгляда у меня сложилось немного неприятное ощущение, но вот посмотрев сегодня утром первую ласточку первый репортаж о презентации у drugoi, мое мнение несного изменилось. Меня по-прежнему оооочень сильно расстраивает тенденция унификации машин, о которой хорошо сказал dimkin_ что "все автомобили (в пределах одного класса, разумеется) с каждым годом становятся внешне всё более и более одинаковыми. Скоро автомобили разных марок можно будет отличить друг от друга только по логотипу производителя".
И именно все так и происходит. И да! Мне очень не нравится то, что сейчас большинство машин на одно лицо (намедни, передо мной на МКАД ехали несколько паркетников, которые бы без шильдиков сзади можно было бы издалека принять за одну модель). Хотя и понятно, что в нынешних условия дизайнерам уже сложно создавать что-то действительно интересное и уникально запоминающееся. Но все же!
А нынешний ХС на морду очень смахивает нукую смесь ауди, лексуса и прочих... Сзади он смахивает по линиям на младшего ХС60. Но, в приницпе, можно смириться со всем этим, но вот узкие фары-щелочки... Бррр.. никогда этого не любила, так как создается ощущение отечности.
Эх!
Ладно, поживем-увидим, посмотрим на них вживую, когда начнут появляться на наших дорогах и в других цветах (так как мне черный совсем не понравился, а вот белый даже ничего).
Фотография © drugoi (при нажатии на на фото можно перейти на его репортаж)
Первую фотогарфию нового ХС90 увидела уже этой ночью в ЖЖ у Сережи aviator_ru, но от усталости она у меня никаких эмоций не вызвала.
И вот сегодня, посмотрев еще раз, все же немного расстроилась. Как говорится: "Этот мир уже никогда не будет прежним" :) И еще как заметили многие, что с этой моделью классика Вольво ушла в небытие. Кому-то понравятся эти новые линии, кто-то сразу их гневно отвергнет, а кто-то просто останется равнодушным.
Я же пока не могу точно сформулировать свои ощущения и восприятие этой модели, так как с "первого" (который оказался вторым) взгляда у меня сложилось немного неприятное ощущение, но вот посмотрев сегодня утром первую ласточку первый репортаж о презентации у drugoi, мое мнение несного изменилось. Меня по-прежнему оооочень сильно расстраивает тенденция унификации машин, о которой хорошо сказал dimkin_ что "все автомобили (в пределах одного класса, разумеется) с каждым годом становятся внешне всё более и более одинаковыми. Скоро автомобили разных марок можно будет отличить друг от друга только по логотипу производителя".
И именно все так и происходит. И да! Мне очень не нравится то, что сейчас большинство машин на одно лицо (намедни, передо мной на МКАД ехали несколько паркетников, которые бы без шильдиков сзади можно было бы издалека принять за одну модель). Хотя и понятно, что в нынешних условия дизайнерам уже сложно создавать что-то действительно интересное и уникально запоминающееся. Но все же!
А нынешний ХС на морду очень смахивает нукую смесь ауди, лексуса и прочих... Сзади он смахивает по линиям на младшего ХС60. Но, в приницпе, можно смириться со всем этим, но вот узкие фары-щелочки... Бррр.. никогда этого не любила, так как создается ощущение отечности.
Эх!
Ладно, поживем-увидим, посмотрим на них вживую, когда начнут появляться на наших дорогах и в других цветах (так как мне черный совсем не понравился, а вот белый даже ничего).
Фотография © drugoi (при нажатии на на фото можно перейти на его репортаж)