Airbus. Первый выход в свет, или Добро пожаловать!
Этой фотографией я завершила свой предыдущий пост про Airbus, задав вопрос: кто догадается о том, что я покажу в следующем репортаже. Кое-кто уже знает что я сейчас покажу, а кто-то догодался.
Но кто не догадался, прошу ответьте, на что вы обратили внимание на этой фотографии? И, определив три составляющие этой фотографии, вы сразу поймете о чем пойдет далее речь :)
Небольшая подсказка: Самолет, Хвост и приоткрытые ворота....
02. В предыдущем репортаже я уже писала о том , что с заводов Airbus ежемесячно "выходят в свет" до 55 самолетев разных типов. И поэтому, увидеть первую выкатку самолета (даже еще без подвешенных двигателей), само по себе уже было прекрасным и неожиданным моментом для нас.
Так из нового цеха сборки, расположенного напротив старого исторического цеха, выкатывают очередной новенький А320.
03. Нам очень повезло в том, что мы оказались в этом месте и в это время именно в этот нужный момент, а не на полчаса раньше или позже. А ведь мы на тот момент чуть вышли из запланированного графика.
04. Те, кто читает ЖЖ-ечку Якова zzaharr , уже наверное смогли сейчас догадаться, что же будет дальше...
Но для моих друзей и для тех, кто еще не читает Якова или пропустил его пост-вопрос - кое-что интересное дальше!
Итак: новый борт, собранный в цеху в котором собирали Concorde'ы, потихоньку начинают выкатывать...
05. Первые лучи солнышка коснулись этого "новорожденного". И теперь солнышко станет его наиболее частым спутником по жизни :)! Ведь даже когда у нас дожди или снег, то там над облаками оно светит всегда.
06. Но пока борт вдруг прекратили буксировать и начали отцеплять водило...
07.
08. Пока неспешно отцепляли водило, мы начали рассматривать самолет в деталях и нас очень заинтересовала эта синяя сумка, висящая над крылом... Что это и для чего?
09. Но тут происходит замена игроков и вместо водило подвозят странное устройство моего любимого рыжего цвета. Кто еще не знает что это такое - какие будут ваши предположения? :)
10. Процесс сцепки с самолетом
11. Пока появилось время, Аня фотографирует утенка дочки подруги на фоне самолета, чем вызывает бурю эмоций у местных рабочих :) Этот утенок фотографировался во многих местах в Тулузе :)
12. И тут начало происходить то, что дало нам понимание этого странного устройства! :)
Им оказался домкрат! И внимательный читатель как раз мог заметить, что ведь край хвоста выкатываемого самолета расположен выше края балки ворот.
13. Все выше и выше.... А тем временем, для удачного кадра можно пойти на все :) И Яков в очередной раз нам показал мастер-класс и чудеса спортивно-партизанской подготовки споттера :)
14. Представляете, этот домкарт был специально разработан сотрудниками Airbus для выкатки самолетов из цеха, имеющего историческую и культурную ценность.
В очередной раз, нам довелось наблюдать европейскую заботу к историческим ценностям (и очень горько, что в нашей стране о таком чаще даже и не думают, спокойно и легко разрушая исторические памятники...)
15. Процесс поднятия самолета за переднее шасси происходит под тщательным наблюдением нескольких сотрудников цеха
16. Но вот самолет был поднят на максимально нужную высоту
17. И начался процесс выкатки оставшейся части самолета. За этим процессом с интересом и любопытством наблюдали не только мы, но и остальные сотрудники, работающие в этом и соседнем цеху.
18. Между хвостом и балкой меньше полуметра... Миллиметраж
19. Еще немного и самолет на свободе уже будет полностью на улице
20. Вид поддомкраченного самолета впечатляет!Вы когда-нибудь такое видели раньше?
21. Но вот миссия невыполнима выполнена и самолет начинают аккуратно и потихоньку опускать обратно.
22.
23.
24.
25. Осталось совсем чуть-чуть и он встанет твердо на все свои шасси :) К сожалению больше мы не могли наблюдать за развитием событий, так как нас ждал цех сборки широкофюзеляжных А330. Труба звала и мы двинулись в путь :)
26. Подходя к автобусу, ожидающему нас, я увидела на бетонном покрытии такиую интересную надпись.
Интересно, а кто этот человек, оставивший свой след аж в 1994 году?
Здесь можете просмотреть мои другие посты о путешествии в Тулузу:
1. Тулуза, или мечты сбываются!
2. "Галопом по Европам", или краткое описание моего путешествия в гости к Airbus
3. Airbus. Начало большого путешествия по заводу
4. Airbus. Первый выход в свет, или Добро пожаловать!
5. Тулуза. Le Pont Neuf
6. Вересковое настроение Тулузы
7. Игра в прятки
Но кто не догадался, прошу ответьте, на что вы обратили внимание на этой фотографии? И, определив три составляющие этой фотографии, вы сразу поймете о чем пойдет далее речь :)
Небольшая подсказка: Самолет, Хвост и приоткрытые ворота....
02. В предыдущем репортаже я уже писала о том , что с заводов Airbus ежемесячно "выходят в свет" до 55 самолетев разных типов. И поэтому, увидеть первую выкатку самолета (даже еще без подвешенных двигателей), само по себе уже было прекрасным и неожиданным моментом для нас.
Так из нового цеха сборки, расположенного напротив старого исторического цеха, выкатывают очередной новенький А320.
03. Нам очень повезло в том, что мы оказались в этом месте и в это время именно в этот нужный момент, а не на полчаса раньше или позже. А ведь мы на тот момент чуть вышли из запланированного графика.
04. Те, кто читает ЖЖ-ечку Якова zzaharr , уже наверное смогли сейчас догадаться, что же будет дальше...
Но для моих друзей и для тех, кто еще не читает Якова или пропустил его пост-вопрос - кое-что интересное дальше!
Итак: новый борт, собранный в цеху в котором собирали Concorde'ы, потихоньку начинают выкатывать...
05. Первые лучи солнышка коснулись этого "новорожденного". И теперь солнышко станет его наиболее частым спутником по жизни :)! Ведь даже когда у нас дожди или снег, то там над облаками оно светит всегда.
06. Но пока борт вдруг прекратили буксировать и начали отцеплять водило...
07.
08. Пока неспешно отцепляли водило, мы начали рассматривать самолет в деталях и нас очень заинтересовала эта синяя сумка, висящая над крылом... Что это и для чего?
09. Но тут происходит замена игроков и вместо водило подвозят странное устройство моего любимого рыжего цвета. Кто еще не знает что это такое - какие будут ваши предположения? :)
10. Процесс сцепки с самолетом
11. Пока появилось время, Аня фотографирует утенка дочки подруги на фоне самолета, чем вызывает бурю эмоций у местных рабочих :) Этот утенок фотографировался во многих местах в Тулузе :)
12. И тут начало происходить то, что дало нам понимание этого странного устройства! :)
Им оказался домкрат! И внимательный читатель как раз мог заметить, что ведь край хвоста выкатываемого самолета расположен выше края балки ворот.
13. Все выше и выше.... А тем временем, для удачного кадра можно пойти на все :) И Яков в очередной раз нам показал мастер-класс и чудеса спортивно-партизанской подготовки споттера :)
14. Представляете, этот домкарт был специально разработан сотрудниками Airbus для выкатки самолетов из цеха, имеющего историческую и культурную ценность.
В очередной раз, нам довелось наблюдать европейскую заботу к историческим ценностям (и очень горько, что в нашей стране о таком чаще даже и не думают, спокойно и легко разрушая исторические памятники...)
15. Процесс поднятия самолета за переднее шасси происходит под тщательным наблюдением нескольких сотрудников цеха
16. Но вот самолет был поднят на максимально нужную высоту
17. И начался процесс выкатки оставшейся части самолета. За этим процессом с интересом и любопытством наблюдали не только мы, но и остальные сотрудники, работающие в этом и соседнем цеху.
18. Между хвостом и балкой меньше полуметра... Миллиметраж
19. Еще немного и самолет на свободе уже будет полностью на улице
20. Вид поддомкраченного самолета впечатляет!Вы когда-нибудь такое видели раньше?
21. Но вот миссия невыполнима выполнена и самолет начинают аккуратно и потихоньку опускать обратно.
22.
23.
24.
25. Осталось совсем чуть-чуть и он встанет твердо на все свои шасси :) К сожалению больше мы не могли наблюдать за развитием событий, так как нас ждал цех сборки широкофюзеляжных А330. Труба звала и мы двинулись в путь :)
26. Подходя к автобусу, ожидающему нас, я увидела на бетонном покрытии такиую интересную надпись.
Интересно, а кто этот человек, оставивший свой след аж в 1994 году?
Здесь можете просмотреть мои другие посты о путешествии в Тулузу:
1. Тулуза, или мечты сбываются!
2. "Галопом по Европам", или краткое описание моего путешествия в гости к Airbus
3. Airbus. Начало большого путешествия по заводу
4. Airbus. Первый выход в свет, или Добро пожаловать!
5. Тулуза. Le Pont Neuf
6. Вересковое настроение Тулузы
7. Игра в прятки