Стоит ли ездить за тысячу километров на три дня?
Всегда стоит ехать в новые места.
Можно попасть нежданно-негаданно на световое шоу.
Посмотреть на памятник литовскому князю Витовту. Поставлен в 1930 году во время независимости Литвы с 1920 до по 1939 год.
Поверженные воины у ног князя - татарин, поляк, германский и русский витязи.
Оригинальный памятник уничтожен при советской власти, этот восстановлен в 1992 году.
Деревья посмотреть с ещё не опавшей листвой. Всегда здорово урвать кусочек тепла у стремительно уходящего лета.
Ездить интересно с точки зрения покупок. Башмаки на наши деньги стоят 4200 руб. И можно было ещё с них вернуть таксфри (то есть НДС). Но на обратном пути мы по ошибке встали в терминал, где как раз не отдают таксфри, зато нет очереди. У нас эти ботинки стоят в районе 6500- 7000 руб.
Но ехать опять девятнадцать часов никак не входило в наши планы, потому выехали рано в ночь, чтобы пройти границу быстро, не с общим потоком. Прохождение контроля заняло 30 минут. А потом началась Белоруссия и пурга.
Есть "Квадрат" Малевича, а есть "Точка" Лукашенко.
Какие только машины не ездять по простором бывшего Союза. Союза давно нет, а машины остались.
Родина!
На обратном пути градусник за бортом стал показывать +2°С, потом +3°С, потом +8°С. Потом +15°С!!! Ну, думаем, пришла весна. А снег валит, пурга метёт.
Оказалось, что вся морда барбухайки обледенела и не выпускала горячий воздух, который скапливался под капотом. Пара аккуратных пинков и лёд отстал.
А градусник стал показывать правду.
Поездка получилась невыгодной: ни экономически, ни прогулочно-позновательно. Проведя в общей сложности в авто около 36 часов, гуляли по Каунасу один день.
Физически устали. Да и дорога встала в сумму чуть дешевле, чем подорожавшие авиационные билеты. Не учли страховку, которую нужно делать на Европу, заправлялись в Белоруссии по 42 рубля за дизель (это хорошо, что в Литве обошлось без заправок по евро с небольшим за литр). Самое главное из неучтённого это, конечно, то, что мы никак не ожидали провести семь мучительно долгих часов на пропускном пункте Каменный Лог.
Но не жалеем о времени в дороге, спасибо любимой за компанию. Спасибо полному приводу за то, что держал дорогу.
Спасибо Белорусским, Смоленским, Подмосковным дорожным службам за то, что чистили дороги (кстати в Смоленской области был развернут лагерь МЧС с палатками, пунктом обогрева и выстраивавшимися в шеренгу МЧСниками).
Просто в следующий раз чуть по другому будем оценивать время, выдавшееся на отдых.
Можно попасть нежданно-негаданно на световое шоу.
Посмотреть на памятник литовскому князю Витовту. Поставлен в 1930 году во время независимости Литвы с 1920 до по 1939 год.
Поверженные воины у ног князя - татарин, поляк, германский и русский витязи.
Оригинальный памятник уничтожен при советской власти, этот восстановлен в 1992 году.
Деревья посмотреть с ещё не опавшей листвой. Всегда здорово урвать кусочек тепла у стремительно уходящего лета.
Ездить интересно с точки зрения покупок. Башмаки на наши деньги стоят 4200 руб. И можно было ещё с них вернуть таксфри (то есть НДС). Но на обратном пути мы по ошибке встали в терминал, где как раз не отдают таксфри, зато нет очереди. У нас эти ботинки стоят в районе 6500- 7000 руб.
Но ехать опять девятнадцать часов никак не входило в наши планы, потому выехали рано в ночь, чтобы пройти границу быстро, не с общим потоком. Прохождение контроля заняло 30 минут. А потом началась Белоруссия и пурга.
Есть "Квадрат" Малевича, а есть "Точка" Лукашенко.
Какие только машины не ездять по простором бывшего Союза. Союза давно нет, а машины остались.
Родина!
На обратном пути градусник за бортом стал показывать +2°С, потом +3°С, потом +8°С. Потом +15°С!!! Ну, думаем, пришла весна. А снег валит, пурга метёт.
Оказалось, что вся морда барбухайки обледенела и не выпускала горячий воздух, который скапливался под капотом. Пара аккуратных пинков и лёд отстал.
А градусник стал показывать правду.
Поездка получилась невыгодной: ни экономически, ни прогулочно-позновательно. Проведя в общей сложности в авто около 36 часов, гуляли по Каунасу один день.
Физически устали. Да и дорога встала в сумму чуть дешевле, чем подорожавшие авиационные билеты. Не учли страховку, которую нужно делать на Европу, заправлялись в Белоруссии по 42 рубля за дизель (это хорошо, что в Литве обошлось без заправок по евро с небольшим за литр). Самое главное из неучтённого это, конечно, то, что мы никак не ожидали провести семь мучительно долгих часов на пропускном пункте Каменный Лог.
Но не жалеем о времени в дороге, спасибо любимой за компанию. Спасибо полному приводу за то, что держал дорогу.
Спасибо Белорусским, Смоленским, Подмосковным дорожным службам за то, что чистили дороги (кстати в Смоленской области был развернут лагерь МЧС с палатками, пунктом обогрева и выстраивавшимися в шеренгу МЧСниками).
Просто в следующий раз чуть по другому будем оценивать время, выдавшееся на отдых.