Portugal 3/4
Сегодня у нас большой гоночный день. Утром едем в местечко Палмела на картодром.
Соревнования по картингу проводятся так. Дается старт. Сначала разминка: вы привыкаете к своему карту и к трассе, больше ничего от вас не требуется. На разминку дается 5 минут.
Далее (при этом вы продолжаете движение) зажигаются зеленые огни и начинается квалификационный заезд. Задача на этом этапе - проехать один (любой) круг с лучшим временем. Длительность квалификации - десять минут, за это время успеваете проехать кругов пять. В зависимости от прохождения этапа определяется ваша стартовая позиция в финальном заезде.
На квалификации я пришел вторым. Встаем на старт финального заезда.
Ждем, пока все подтянутся.
Финальный заезд длится 30 минут и это очень дофига для людей, впервые севших в карт.
Лично мне после финиша нестерпимо хотелось блевануть от пережитой нагрузки, но обошлось.
Кончилось все хорошо.
Усталые, но довольные. Мою бутылку шампанского немедленно выпили.
После картинга едем на пляж.
А потом к статуе Христа.
В принципе, особой разницы, где раскидывать руки, нет.
Вид на мост от лежачих крестов.
Основной Лиссабон на той стороне.
Между тем, большой гоночный день продолжается. Вот что нам предстоит теперь.
В качестве зрителей, конечно.
На входе нас встречают симпатичные человечки.
Так выглядит новая резина.
А так - использованная.
Заменой одной на другую занимаются специальные люди.
В боксах кипит работа. Серьезный чувак в болиде без колес что-то настраивает на работающем двигателе.
Другой чувак думает, почему его тачка жрет так много бензина.
Третий чувак фотографирует свою даму для инстаграмма.
Российская делегация.
Заправка.
Шиномонтаж.
Использованную резину продают всем желающим на сувениры.
Сама же гонка выглядит так. Прямой участок.
Поворот.
Телки.
Продолжение тут. Предыдущая серия тут.
Соревнования по картингу проводятся так. Дается старт. Сначала разминка: вы привыкаете к своему карту и к трассе, больше ничего от вас не требуется. На разминку дается 5 минут.
Далее (при этом вы продолжаете движение) зажигаются зеленые огни и начинается квалификационный заезд. Задача на этом этапе - проехать один (любой) круг с лучшим временем. Длительность квалификации - десять минут, за это время успеваете проехать кругов пять. В зависимости от прохождения этапа определяется ваша стартовая позиция в финальном заезде.
На квалификации я пришел вторым. Встаем на старт финального заезда.
Ждем, пока все подтянутся.
Финальный заезд длится 30 минут и это очень дофига для людей, впервые севших в карт.
Лично мне после финиша нестерпимо хотелось блевануть от пережитой нагрузки, но обошлось.
Кончилось все хорошо.
Усталые, но довольные. Мою бутылку шампанского немедленно выпили.
После картинга едем на пляж.
А потом к статуе Христа.
В принципе, особой разницы, где раскидывать руки, нет.
Вид на мост от лежачих крестов.
Основной Лиссабон на той стороне.
Между тем, большой гоночный день продолжается. Вот что нам предстоит теперь.
В качестве зрителей, конечно.
На входе нас встречают симпатичные человечки.
Так выглядит новая резина.
А так - использованная.
Заменой одной на другую занимаются специальные люди.
В боксах кипит работа. Серьезный чувак в болиде без колес что-то настраивает на работающем двигателе.
Другой чувак думает, почему его тачка жрет так много бензина.
Третий чувак фотографирует свою даму для инстаграмма.
Российская делегация.
Заправка.
Шиномонтаж.
Использованную резину продают всем желающим на сувениры.
Сама же гонка выглядит так. Прямой участок.
Поворот.
Телки.
Продолжение тут. Предыдущая серия тут.