По большой уральской петле, трудный путь в Уфу. Лето 2014 г.
Пробка на М5
Несмотря на то, что выехав из Троицка в Челябинске почти не задержался, забрав только в «Анталии» паёк в дорогу, видел что времени для пути в Уфу в обрез.
«Анталия» в желтом здании
Относительно беспроблемно проехав почти половину пути до Уфы, вдруг вынужден был сбавить скорость. Видно было, что впереди по ходу следования скопилась огромная колонна машин. В то время как со встречного направления активного движения транспорта не наблюдалось.
Движение в пробке всё более замедлялось, приходилось предпринимать и объездные маневры. Пробка замедлялась ещё тем, что когда потихоньку возобновлялось движение, но движение шло в гору, гружёные фуры с трудом набирали скорость, что усугубляло ситуацию. А федеральная трасса М5 на всём этом протяжении, в типичных российских традициях, двухполосная, т.е. по полосе в каждую сторону. Что лишало возможности маневров легковые машины.
Начиная понимать, что и к 24 часам могу в Уфу не приехать, стараюсь хоть как-то маневрировать. Понятно, что некоторые предписания при этом не соблюдал, в т.ч. ехал по обочине. Ситуация с возникновением такой пробки стала понятна, когда подъезжали к мосту ч/з речку Письмянка Сим, что районе н.п. Сим (между Усть-Катавом и Ашой).
Протяжённая цепочка огоньков на горé и есть автомобильная пробка
Там шёл ремонт моста через эту речку. Местность здесь сильно пересечённая, дорога постоянно петляет, везде стоят знаки ограничения скорости, близ которых постоянно дежурят продавцы полосатых палок. Что и спровоцировало такую гигантскую пробку.
Одна сторона моста была перекрыта из-за дорожного ремонта, по другой осуществлялось крайне замедленное реверсное движение. В обеих направлениях собралась многокилометровая пробка порядка по 15 км, продвижение которой было чрезвычайно медленным.
Когда проезжал это место реверсного движения увидел непосредственно перед мостом какой-то мериканский дальник с полностью расплющенной мордой. Имел ли он отношение к необходимости ремонта моста, не было понятно.
В этой пробке затратил около 4 часов на преодоление этих 10-14 км. После проезда ремонтируемого моста тоже приходится ехать медленно, т.к. перестраиваться для обгона тихоходов здесь не имелось возможности. Встречная полоса просто стояла.
Почти сразу по приезду в Уфу, устроившись в гостиницу отписал тогда в жж предупреждение камрадам, намеревающимся поехать в те дни в Уфу из Челябинска, или наоборот.