S7 Airlines: зимнее расписание-2015/2016
Традиционный обзор расписания полетов авиакомпании S7 Airlines. На этот раз он немного запоздалый: перевозчик уже довольно давно опубликовал свое расписание на собственном сайте (еще весной, с небольшими дополнениями к концу лета; более того, уже опубликовано расписание на следующий летний сезон), но сначала я ждал, когда расписания опубликуют базовые аэропорты, чтобы свериться по каким-то непонятным мне вопросам, а потом уже по личным причинам не мог выкроить время.
Как многие знают, в последнее воскресенье текущего месяца, то есть, 25 октября S7 Airlines, как и все авиакомпании мира, переходит на зимнее расписание сезона 2015/2016. Подсчетом количества направлений и стран, куда авиакомпания будет выполнять полеты, пускай занимается ее пресс-служба (правда, в инфлайте S7 уже написано, что будет 92 города и 128 маршрутов), а я, как всегда, выделю отличительные особенности зимнего расписания.
Итак, основные моменты зимнего расписания S7 Airlines на сезон 2015/2016:
1. В рамках зимнего расписания авиакомпания S7 Airlines открывает новый регулярный рейс из Москвы в Зальцбург. Рейсы будут выполняться с 26 декабря по субботам три раза в день.
Рейс будет сезонным зимним, крайний рейс этого сезона состоится 2 апреля 2016 года.
2. В зимнем расписании S7 традиционно возобновляет сезонные рейсы из Москвы в Инсбрук, Пловдив и Шамбери. Рейс из Новосибирска в Мюнхен также стал сезонным и будет выполняться с 26 декабря 2015 года по 26 марта 2016 года.
В сентябре-октябре возобновлены рейсы в Бангкок из Новосибирска и Красноярска, в Пхукет и Гонконг из Новосибирска, а также перелеты по направлениям Новосибирск-Дубай и Иркутск-Гонконг. Напомню, что из Иркутска в Бангкок S7 летает теперь круглогодично (в зимнем расписании частота все-таки увеличивается), а рейсы из Хабаровска в Бангкок и Гонконг были закрыты.
3. Между тем, на зимний перерыв ушли или только уйдут такие направления, как Дублин, Дюссельдорф, Афины, Батуми, Кутаиси (данный рейс не значится в летнем расписании-2016, возможно, он закрыт), Валенсия, Пальма-де-Мальорка, Мадрид (впервые в истории этого направления авиакомпания вводит зимний перерыв), Генуя, Надым, Дубровник, Пула, Сплит из Москвы, а также Франкфурт-на-Майне, Анапа, Сеул, Бургас (данный рейс не значится в летнем расписании-2016, возможно, он закрыт) из Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Сеул будут выполнены в новогодние праздники, затем уйдут на зимний перерыв. Направление Владивосток-Сеул остается круглогодичным.
Рейсы в Неаполь будут выполняться до конца новогодних праздников (причем на новогодние каникулы добавится вторая еженедельная частота), а затем также уйдут на перерыв до запуска летнего расписания-2016.
Интересно то, что в первоначальной версии расписания рейс в Пафос также должен был уйти на зимний перерыв, сейчас же отставили один еженедельный рейс до марта (с редкими дополнительными частотами).
4. В зимнем расписании частота выполнения рейсов в курортных направлениях традиционно будет сокращена: из Москвы - Анапа (с трех до двух рейсов в день, при этом зимой утренний рейс будет перенесен на более удобное время), Бургас (с нескольких ежедневных рейсов до нескольких раз в неделю), Варна (аналогично Бургасу), Ларнака (с ежедневных на еженедельные с редкими дополнительными частотами), Пафос (с нескольких еженедельных до одного рейса в неделю с дополнительными частота в отдельные даты), Симферополь (два ежедневных рейса вместо пяти прошлым летом); из Новосибирска - Сочи.
5. Частота рейсов S7 во Владикавказ, Ростов-на-Дону и Краснодар будет сокращена этой зимой. Во Владикавказ на зимний сезон останется один ежедневный рейс вместо двух (кроме новогодних праздников), в Краснодар S7 после 6 ноября будет летать четыре раза в день, вместо пяти. Весной прежняя частота выполнения рейсов в этих направлениях возобновится, а в Краснодар авиакомпания запустит летом еще одну, шестую, частоту. В Ростов-на-Дону S7 перестанет совершать утренние рейсы (что не поддается логике, если честно), сократив таким образом частоту до трех ежедневных.
До этого таких сокращений частот на данных направлениях не было. Возможно, это связано с появлением во Владикавказе и Краснодаре лоукостера. В Ростов-на-Дону из Домодедово начинает выполнять полеты Донавиа (до этого базировалась в Шереметьево).
6. Зато в Калининград S7 этой зимой продолжит летать из Москвы в ежедневном режиме (обычно авиакомпания на зимний период сокращала частоту рейсов в этот город до трех раз в неделю). Правда, такой режим был запланирован до того, как на линию с двухразовым ежедневным рейсом решила выйти вездесущая "Победа", так что здесь еще возможны корректировки, как я думаю.
А ради "Победы", кстати, похоже все-таки перекроили федеральные авиационные правила, разрешавшие российским авиакомпаниям совершать рейсы в российский анклав только после выдачи разрешения на международные перелеты, что в свою очередь дается только после двух лет с начала полетов. Похоже, еще множество правил будет перекроено ради "Победы" - и в этом ее победа.
7. Интересная тенденция зимнего расписания - это изменение времени вылета утренних рейсов из Домодедово в ряд городов. Изменения коснулись таких направлений, как Екатеринбург (с 08:40 на 10:35), Казань (с 07:45 на 09:45), Краснодар (с 08:25 на 09:15), Пермь (с 08:30 на 11:00), Самара (с 07:40 на 10:25, причем, на данном направлении меняется время вылета и дневного рейса с 12:05 на 15:40), Челябинск (с 08:40 на 10:40). На отдельных направлениях это сезонное изменение, а на каких-то постоянное.
Весьма спорное решение, на мой взгляд. Пассажиры из Москвы лишаются возможности утреннего вылета по интересующим их направлениям. С другой стороны, это плюс для транзитных пассажиров: благодаря смещению утреннего разлета, пассажиры из восточных направлений (Сибири, Казахстана), да и собственно с европейской части России, получат возможность более коротких стыковок. Например, я обычно прилетаю из Павлодара в 08:15 и далее вылетаю в Краснодар в 12:10. Теперь S7 предлагает вариант вылета в Краснодар в 09:15. Правда, я, наверное, все-таки воздержусь от этого варианта, потому как казахстанские рейсы все еще обслуживаются в международном секторе, и я боюсь в очереди на паспортный контроль не успеть на рейс в Краснодар.
8. Сокращена частота полетов из Москвы в Нижний Новгород, Уфу, Тюмень и Пермь, причем, это не сезонное изменение, а закрытие рейсов. В Нижний Новгород S7 теперь летает лишь раз в день - видимо, скоростные поезда, запущенные РЖД, сделали черное дело. В Пермь авиакомпания продолжит летать три раза в день вместо четырех. Также закрывается утренний рейс из Москвы в Уфу и дневной в Тюмень (последний уже закрыт). В эти города S7 продолжит выполнять по три и один ежедневных рейса соответственно. Сокращение частот, очевидно, связано с давлением со стороны лоукостера.
9. Традиционное увеличение частоты полетов из Москвы в Мюнхен и нетрадиционное - в Минеральные Воды. Правда, на этот раз дополнительный четвертый рейс в Мюнхен появится лишь на период новогодних праздников (в предыдущие годы она вводилась на весь период зимнего расписания). Но здесь еще возможны корректировки в связи с уходом Air Berlin из России.
В Минеральные Воды также на период новогодних праздников S7 запустит дополнительную вторую ежедневную частоту. Два рейса в день в этот город авиакомпания также возобновит в летнем расписании следующего года.
10. А вот Верона все-таки популярна у российских путешественников. Сейчас S7 летает туда из Москвы раз в день. На период новогодних праздников будет запущена одна ежедневная дополнительная частота. Кроме того, с 26 декабря раз в неделю по субботам будет выполняться еще два дополнительных рейса, утренний и вечерний, причем, вечерний рейс сохранится и в летнем расписании следующего года.
11. Изменение в расписании вылета одного из рейсов S7 из Москвы в Волгоград. Ежедневный рейс S7 1169 сейчас вылетает из Домодедово в 00:50, а обратный вылет из Волгограда рано утром. Начиная с зимнего расписания данный рейс переносится на 14:30 из Москвы и на 16:55 из Волгограда. Решение, вероятно, продиктовано, опять же, давлением со стороны лоукостера, хоть и весьма спорное - авиакомпания лишается утренних пассажиров из Волгограда, а таковых, я думаю, все-таки немало.
12. По понятным причинам впервые S7 в зимнем расписании сохранит еженедельные рейсы из Новосибирска в Симферополь.
В общем и целом на этом все.
Следует добавить, что в связи со значительными изменениями конъюнктуры российского рынка авиаперевозок, связанных с возможным банкротством Трансаэро, а также запретом полетов в города Украины, введенными властями этой страны, в расписание могут быть внесены изменения.
Как многие знают, в последнее воскресенье текущего месяца, то есть, 25 октября S7 Airlines, как и все авиакомпании мира, переходит на зимнее расписание сезона 2015/2016. Подсчетом количества направлений и стран, куда авиакомпания будет выполнять полеты, пускай занимается ее пресс-служба (правда, в инфлайте S7 уже написано, что будет 92 города и 128 маршрутов), а я, как всегда, выделю отличительные особенности зимнего расписания.
Итак, основные моменты зимнего расписания S7 Airlines на сезон 2015/2016:
1. В рамках зимнего расписания авиакомпания S7 Airlines открывает новый регулярный рейс из Москвы в Зальцбург. Рейсы будут выполняться с 26 декабря по субботам три раза в день.
Рейс будет сезонным зимним, крайний рейс этого сезона состоится 2 апреля 2016 года.
2. В зимнем расписании S7 традиционно возобновляет сезонные рейсы из Москвы в Инсбрук, Пловдив и Шамбери. Рейс из Новосибирска в Мюнхен также стал сезонным и будет выполняться с 26 декабря 2015 года по 26 марта 2016 года.
В сентябре-октябре возобновлены рейсы в Бангкок из Новосибирска и Красноярска, в Пхукет и Гонконг из Новосибирска, а также перелеты по направлениям Новосибирск-Дубай и Иркутск-Гонконг. Напомню, что из Иркутска в Бангкок S7 летает теперь круглогодично (в зимнем расписании частота все-таки увеличивается), а рейсы из Хабаровска в Бангкок и Гонконг были закрыты.
3. Между тем, на зимний перерыв ушли или только уйдут такие направления, как Дублин, Дюссельдорф, Афины, Батуми, Кутаиси (данный рейс не значится в летнем расписании-2016, возможно, он закрыт), Валенсия, Пальма-де-Мальорка, Мадрид (впервые в истории этого направления авиакомпания вводит зимний перерыв), Генуя, Надым, Дубровник, Пула, Сплит из Москвы, а также Франкфурт-на-Майне, Анапа, Сеул, Бургас (данный рейс не значится в летнем расписании-2016, возможно, он закрыт) из Новосибирска.
Рейсы из Иркутска в Сеул будут выполнены в новогодние праздники, затем уйдут на зимний перерыв. Направление Владивосток-Сеул остается круглогодичным.
Рейсы в Неаполь будут выполняться до конца новогодних праздников (причем на новогодние каникулы добавится вторая еженедельная частота), а затем также уйдут на перерыв до запуска летнего расписания-2016.
Интересно то, что в первоначальной версии расписания рейс в Пафос также должен был уйти на зимний перерыв, сейчас же отставили один еженедельный рейс до марта (с редкими дополнительными частотами).
4. В зимнем расписании частота выполнения рейсов в курортных направлениях традиционно будет сокращена: из Москвы - Анапа (с трех до двух рейсов в день, при этом зимой утренний рейс будет перенесен на более удобное время), Бургас (с нескольких ежедневных рейсов до нескольких раз в неделю), Варна (аналогично Бургасу), Ларнака (с ежедневных на еженедельные с редкими дополнительными частотами), Пафос (с нескольких еженедельных до одного рейса в неделю с дополнительными частота в отдельные даты), Симферополь (два ежедневных рейса вместо пяти прошлым летом); из Новосибирска - Сочи.
5. Частота рейсов S7 во Владикавказ, Ростов-на-Дону и Краснодар будет сокращена этой зимой. Во Владикавказ на зимний сезон останется один ежедневный рейс вместо двух (кроме новогодних праздников), в Краснодар S7 после 6 ноября будет летать четыре раза в день, вместо пяти. Весной прежняя частота выполнения рейсов в этих направлениях возобновится, а в Краснодар авиакомпания запустит летом еще одну, шестую, частоту. В Ростов-на-Дону S7 перестанет совершать утренние рейсы (что не поддается логике, если честно), сократив таким образом частоту до трех ежедневных.
До этого таких сокращений частот на данных направлениях не было. Возможно, это связано с появлением во Владикавказе и Краснодаре лоукостера. В Ростов-на-Дону из Домодедово начинает выполнять полеты Донавиа (до этого базировалась в Шереметьево).
6. Зато в Калининград S7 этой зимой продолжит летать из Москвы в ежедневном режиме (обычно авиакомпания на зимний период сокращала частоту рейсов в этот город до трех раз в неделю). Правда, такой режим был запланирован до того, как на линию с двухразовым ежедневным рейсом решила выйти вездесущая "Победа", так что здесь еще возможны корректировки, как я думаю.
А ради "Победы", кстати, похоже все-таки перекроили федеральные авиационные правила, разрешавшие российским авиакомпаниям совершать рейсы в российский анклав только после выдачи разрешения на международные перелеты, что в свою очередь дается только после двух лет с начала полетов. Похоже, еще множество правил будет перекроено ради "Победы" - и в этом ее победа.
7. Интересная тенденция зимнего расписания - это изменение времени вылета утренних рейсов из Домодедово в ряд городов. Изменения коснулись таких направлений, как Екатеринбург (с 08:40 на 10:35), Казань (с 07:45 на 09:45), Краснодар (с 08:25 на 09:15), Пермь (с 08:30 на 11:00), Самара (с 07:40 на 10:25, причем, на данном направлении меняется время вылета и дневного рейса с 12:05 на 15:40), Челябинск (с 08:40 на 10:40). На отдельных направлениях это сезонное изменение, а на каких-то постоянное.
Весьма спорное решение, на мой взгляд. Пассажиры из Москвы лишаются возможности утреннего вылета по интересующим их направлениям. С другой стороны, это плюс для транзитных пассажиров: благодаря смещению утреннего разлета, пассажиры из восточных направлений (Сибири, Казахстана), да и собственно с европейской части России, получат возможность более коротких стыковок. Например, я обычно прилетаю из Павлодара в 08:15 и далее вылетаю в Краснодар в 12:10. Теперь S7 предлагает вариант вылета в Краснодар в 09:15. Правда, я, наверное, все-таки воздержусь от этого варианта, потому как казахстанские рейсы все еще обслуживаются в международном секторе, и я боюсь в очереди на паспортный контроль не успеть на рейс в Краснодар.
8. Сокращена частота полетов из Москвы в Нижний Новгород, Уфу, Тюмень и Пермь, причем, это не сезонное изменение, а закрытие рейсов. В Нижний Новгород S7 теперь летает лишь раз в день - видимо, скоростные поезда, запущенные РЖД, сделали черное дело. В Пермь авиакомпания продолжит летать три раза в день вместо четырех. Также закрывается утренний рейс из Москвы в Уфу и дневной в Тюмень (последний уже закрыт). В эти города S7 продолжит выполнять по три и один ежедневных рейса соответственно. Сокращение частот, очевидно, связано с давлением со стороны лоукостера.
9. Традиционное увеличение частоты полетов из Москвы в Мюнхен и нетрадиционное - в Минеральные Воды. Правда, на этот раз дополнительный четвертый рейс в Мюнхен появится лишь на период новогодних праздников (в предыдущие годы она вводилась на весь период зимнего расписания). Но здесь еще возможны корректировки в связи с уходом Air Berlin из России.
В Минеральные Воды также на период новогодних праздников S7 запустит дополнительную вторую ежедневную частоту. Два рейса в день в этот город авиакомпания также возобновит в летнем расписании следующего года.
10. А вот Верона все-таки популярна у российских путешественников. Сейчас S7 летает туда из Москвы раз в день. На период новогодних праздников будет запущена одна ежедневная дополнительная частота. Кроме того, с 26 декабря раз в неделю по субботам будет выполняться еще два дополнительных рейса, утренний и вечерний, причем, вечерний рейс сохранится и в летнем расписании следующего года.
11. Изменение в расписании вылета одного из рейсов S7 из Москвы в Волгоград. Ежедневный рейс S7 1169 сейчас вылетает из Домодедово в 00:50, а обратный вылет из Волгограда рано утром. Начиная с зимнего расписания данный рейс переносится на 14:30 из Москвы и на 16:55 из Волгограда. Решение, вероятно, продиктовано, опять же, давлением со стороны лоукостера, хоть и весьма спорное - авиакомпания лишается утренних пассажиров из Волгограда, а таковых, я думаю, все-таки немало.
12. По понятным причинам впервые S7 в зимнем расписании сохранит еженедельные рейсы из Новосибирска в Симферополь.
В общем и целом на этом все.
Следует добавить, что в связи со значительными изменениями конъюнктуры российского рынка авиаперевозок, связанных с возможным банкротством Трансаэро, а также запретом полетов в города Украины, введенными властями этой страны, в расписание могут быть внесены изменения.