Дорожные заметки. 29 октября 2013 года
Примечание. Пост написан в указанную дату.
Местного номера у меня до сих пор нет. Начальство рвет и мечет по поводу того, что не может со мной связаться, но после я просто отмажусь тем, что со связью в Средней Азии туговато, хотя на самом деле это, конечно, не так.
Сегодня практически всю ночь скачивал Easy Recovery for Windows 8, а он, зараза, сканировать удаленные файлы сканирует и находит, но не восстанавливает - требует купить новую версию. В итоге из-за этого проспал всего лишь часа три - встать пришлось в половине седьмого.
В номере холодрыга, душ принимал ахая и охая, прошу прощения за подробности. Напомню, отель называется Le Grand Plaza, имеет четыре звезды между прочим. Я сделал несколько фотографий номера, правда, сейчас нет возможности их выложить. По своим масштабам отель вполне напоминает о своей четырехзвездном статусе, однако, например, полотенца, простыни, в общем, интерьер - все не самое новое. Wi-Fi есть и в номере, однако его скорость оставляет желать самого лучшего.
В 10 часов вылетели в Навои. Новшество в аэропорту Ташкента - новый терминал внутренних авиалиний, Ташкент 3. Раньше все вместе было в одном терминале, мне это нравилось. Не люблю я аэропорты, подобные Шереметьево, у которых терминалы разбросаны по площади. И здесь теперь так же получилось - теминалы по разные стороны от ВПП.
В принципе, новый аэропорт получился вполне уютным и красивым по архитектуре. Правда, половина площадей не используется за ненадобностью, видимо, из-за отсутствия большого пассажиропотока (хотя, между прочим, билеты не такие дорогие, как, например, в Казахстане: на одинаковых по времени выполнения линиях Павлодар-Астана и Ташкент-Навои билеты стоят около 100 и 65 долларов соответственно, а, между прочим, и там, и там каждая из авиакомпаний является монополистом). Существенный минус: терминал недавно отстроили, современный, а вот телетрапы не предусмотрели. Правда, многие внутренние рейсы выполняются на Ил-114, но исключения ведь всегда есть.
Безопасность аэропорта на высшем уровне - в этом можно не сомневаться. Во-первых, на территорию аэропорта, который огорожен металлической оградой на расстоянии около 50 метров от здания, встречающие не попадут. Пропускают на территорию только при наличии распечатки электронного билета, так что всем путешественникам рекомендую обязательно брать с собой все имеющие распечатки. Кстати, машинам разрешено останавливаться еще дальше, так что из такси я "выполз" где-то за 80 метров от аэропорта. Далее, по всему периметру аэропортовой территории через каждые 150 метров стоят вышли, на вышках - военные с автоматами. Думаю, класс людей "споттеры" здесь отсутствует в принципе, как и само понятие "споттинг". Пользоваться фотоаппаратами строго запрещено.
Наш рейс в Навои сегодня выполнялся на Airbus A320. Стоял он возле терминала международных линий, так что нас на автобусе минут десять возили обходными путями до лайнера. От Ташкента до Навои всего километров 500, самолет был едва ли заполнен на четверть. Но лететь надо - лайнеру дальше выполнять рейс из Навои в Санкт-Петербург.
В Навои тоже новый, недавно отстроенный аэропорт. Правда, качество работ оставляет желать лучше. Шли по вымощенному плиткой тротуару к терминалу, ощущение, что идешь по резине - вот так "качественно" эта плитка уложена. Зал прилета - одно название. В длине метров семь, не больше. Транспортера для выдачи багажа как такового нет. Нам багаж вывалили прямо на улице. Правда, в стене предусмотрена конструкция, через которую в холодное время года багаж подается непосредственно в здание. Хотя бы это есть, а в павлодарском аэропорту и этого нет, багаж подают через окно.
Партнеры поселили меня в трехзвездочном отеле - Камилла. Ну, что сказать - по внутреннему убранству номера этот отель превосходит ташкентский Le Grand Plaza, прежде всего тем, что здесь все почти новое. В четырехзвездочном Le Grand Plaza масштабы большие, однако почему-то простыни, полотенца - все старое какое-то. Но у местного отеля один существенный - для меня - минус, это отсутствие wi-fi в номере. Он есть только в маленьком холле, и то - скорость оставляет желать лучшего. И, что самое интересное, wi-fi доступен только с 8 до 22 часов. На вопрос, почему так, мне ответили, что директор не разрешает, так как администраторы всю ночь напролет "сидят" в интернете. Уникально!
Партнеры, как я подозреваю, подобрали его для меня, потому что он расположен рядом с предприятием, куда я, собственно, приехал. Но так он подходит для туристов, которых здесь тоже достаточно много. Хотя, если ты иностранец, стоимость номера волшебным образом растет на 50%. Но здесь есть, как я понял, старое и новое здание, незаметно переходящее из одного в другое. Сначала меня хотели поселить в старом корпусе, но когда узнали, что я из России, дали другой номер.
Первый рабочий день в Навои прошел вполне удачно. Сам город посмотреть возможности не было, освободился только около шести часов вечера.
Завтра в 6 часов утра выезжаем в Зарафшан. Будем пересекать на машине знаменитую Кызылкумскую пустыню.[/
Местного номера у меня до сих пор нет. Начальство рвет и мечет по поводу того, что не может со мной связаться, но после я просто отмажусь тем, что со связью в Средней Азии туговато, хотя на самом деле это, конечно, не так.
Сегодня практически всю ночь скачивал Easy Recovery for Windows 8, а он, зараза, сканировать удаленные файлы сканирует и находит, но не восстанавливает - требует купить новую версию. В итоге из-за этого проспал всего лишь часа три - встать пришлось в половине седьмого.
В номере холодрыга, душ принимал ахая и охая, прошу прощения за подробности. Напомню, отель называется Le Grand Plaza, имеет четыре звезды между прочим. Я сделал несколько фотографий номера, правда, сейчас нет возможности их выложить. По своим масштабам отель вполне напоминает о своей четырехзвездном статусе, однако, например, полотенца, простыни, в общем, интерьер - все не самое новое. Wi-Fi есть и в номере, однако его скорость оставляет желать самого лучшего.
В 10 часов вылетели в Навои. Новшество в аэропорту Ташкента - новый терминал внутренних авиалиний, Ташкент 3. Раньше все вместе было в одном терминале, мне это нравилось. Не люблю я аэропорты, подобные Шереметьево, у которых терминалы разбросаны по площади. И здесь теперь так же получилось - теминалы по разные стороны от ВПП.
В принципе, новый аэропорт получился вполне уютным и красивым по архитектуре. Правда, половина площадей не используется за ненадобностью, видимо, из-за отсутствия большого пассажиропотока (хотя, между прочим, билеты не такие дорогие, как, например, в Казахстане: на одинаковых по времени выполнения линиях Павлодар-Астана и Ташкент-Навои билеты стоят около 100 и 65 долларов соответственно, а, между прочим, и там, и там каждая из авиакомпаний является монополистом). Существенный минус: терминал недавно отстроили, современный, а вот телетрапы не предусмотрели. Правда, многие внутренние рейсы выполняются на Ил-114, но исключения ведь всегда есть.
Безопасность аэропорта на высшем уровне - в этом можно не сомневаться. Во-первых, на территорию аэропорта, который огорожен металлической оградой на расстоянии около 50 метров от здания, встречающие не попадут. Пропускают на территорию только при наличии распечатки электронного билета, так что всем путешественникам рекомендую обязательно брать с собой все имеющие распечатки. Кстати, машинам разрешено останавливаться еще дальше, так что из такси я "выполз" где-то за 80 метров от аэропорта. Далее, по всему периметру аэропортовой территории через каждые 150 метров стоят вышли, на вышках - военные с автоматами. Думаю, класс людей "споттеры" здесь отсутствует в принципе, как и само понятие "споттинг". Пользоваться фотоаппаратами строго запрещено.
Наш рейс в Навои сегодня выполнялся на Airbus A320. Стоял он возле терминала международных линий, так что нас на автобусе минут десять возили обходными путями до лайнера. От Ташкента до Навои всего километров 500, самолет был едва ли заполнен на четверть. Но лететь надо - лайнеру дальше выполнять рейс из Навои в Санкт-Петербург.
В Навои тоже новый, недавно отстроенный аэропорт. Правда, качество работ оставляет желать лучше. Шли по вымощенному плиткой тротуару к терминалу, ощущение, что идешь по резине - вот так "качественно" эта плитка уложена. Зал прилета - одно название. В длине метров семь, не больше. Транспортера для выдачи багажа как такового нет. Нам багаж вывалили прямо на улице. Правда, в стене предусмотрена конструкция, через которую в холодное время года багаж подается непосредственно в здание. Хотя бы это есть, а в павлодарском аэропорту и этого нет, багаж подают через окно.
Партнеры поселили меня в трехзвездочном отеле - Камилла. Ну, что сказать - по внутреннему убранству номера этот отель превосходит ташкентский Le Grand Plaza, прежде всего тем, что здесь все почти новое. В четырехзвездочном Le Grand Plaza масштабы большие, однако почему-то простыни, полотенца - все старое какое-то. Но у местного отеля один существенный - для меня - минус, это отсутствие wi-fi в номере. Он есть только в маленьком холле, и то - скорость оставляет желать лучшего. И, что самое интересное, wi-fi доступен только с 8 до 22 часов. На вопрос, почему так, мне ответили, что директор не разрешает, так как администраторы всю ночь напролет "сидят" в интернете. Уникально!
Партнеры, как я подозреваю, подобрали его для меня, потому что он расположен рядом с предприятием, куда я, собственно, приехал. Но так он подходит для туристов, которых здесь тоже достаточно много. Хотя, если ты иностранец, стоимость номера волшебным образом растет на 50%. Но здесь есть, как я понял, старое и новое здание, незаметно переходящее из одного в другое. Сначала меня хотели поселить в старом корпусе, но когда узнали, что я из России, дали другой номер.
Первый рабочий день в Навои прошел вполне удачно. Сам город посмотреть возможности не было, освободился только около шести часов вечера.
Завтра в 6 часов утра выезжаем в Зарафшан. Будем пересекать на машине знаменитую Кызылкумскую пустыню.[/