 |
 Full version |
RU ENG |
Начало щитовой проходки на перегоне Красногвардейская - Алма-Атинская
В декабре должна открыться станция метро «Алма-Атинская, но работы там ещё не початый край. В начале январе стартовала Клавдия (ТПМК Ловат). Ей предстоит пройти около 700 метров перегонного тоннеля. Параллельный участок будет строить СМУ-8 своим Ловатом, который работал в Нижнем. Этот щит зовется «Абигайль
( ... )
Comments (90)
orochnica
Reply
russos
Reply
military_jane
Reply
vlad_svd
Reply
Thread (13)
v_solonbekov
Reply
russos
Reply
vlad_svd
> Херренкнехтом, который торжественно «стартовал» вчера. Этот щит пройдет
> правый перегонный тоннель. А левый будет сооружать Тоннельный отряд №6
> с Клавдией. Такая рокировка щитов придумана для того, что бы успеть к
> декабрю пустить станцию.
Хм.. Ты точно ничего не перепутал?
Гидропригрузной Верой-Анной под Городней будут копать только одну нитку?
Тоннелю-2001 с Верой-Анной нужно пройти около 300 метров, ТО-6 с Клавой -- около 600.
Неужели Клава освободится раньше?
Reply
russos
Reply
vartal
Reply
darkcjc
А что там Кашин рассказывал о самостоятельной сборке щита? Давно уже все сами и сами. Если он только не совсем новый. Обычно представительи компании производителя от 3 до 5 человек контролируют процесс. А так есть УММ, ТО и прочие СМУ.
Reply
saplady
Reply
russos
Reply
saplady
Reply
russos
Reply
Thread (29)
Leave a comment