Митинский участок
Прогулялись мы тут по Митинскому участку от торцевой стенки перегонных тоннелей за «Митино» до «Мякинино». К Строгино уже не пошли, так путь туда и обратно вместе с съемкой и другими приключениями занял пять с половиной часов. Станции «Митино» и «Волоколамская» выглядят почти готовыми. На своде штукатурятся последние метры, идет монтаж постоянного света и других инженерных систем. На фоне их «Мякинино» выглядит бледно. В который раз мы получаем подтверждение, что строить метро для частного инвестора это огромные траты. Но Крукус хотя бы довел дело до бетонной коробки и какой-то отделки, которая, кажется, с каждым месяцем все более упрощалась и упрощалась. Теперь мы там имеем плоский дешевый офисный потолок и 10 метровые (или сколько там высота станции) белые штукатурные стены, у которых внизу двухметровый мраморный пояс. Непонятно, будут ли стоять оригинальные светильники, которые планировались по проекту.
Давненько я так не ходил под землей. Пять с половиной часов, семь километров и всего лишь 125 кадров. Спасибо maksmasterovу за компанию.
31 фотография, общий вес 7,4 мегабайт
Станция Митино, вид из тоннеля. Слева лесенка для прохода в служебный коридор вдоль путевой стены.
Служебная платформа в тупиках.
Граница открытого и закрытого способа работ.
Сбойка между тоннелями.
Конец метро. Это монтажная камера напротив дома №52 по Митинской улице.
Чисто теоретически когда-нибудь (кто-то верит, что это скоро) торцевую стенку разберут и сделают перегон к станции «Пятницкая» и к электродепо «Митино».
Там же. ППТ.
А это конец метро в ЛПТ.
Станция «Митино».
Подземные горки в ЛПТ между Митино и Волоколамской.
А вот так это место выглядит, если снимать шириком.
В нижней точке сделана водоотливная установка. Кстати, ППТ тут проходит на пять метров выше и таких горок там нету.
...
Эскалаторы в западном вестибюле Волоколамской. В восточном средний эскалатор уже проходит обкатку.
Станционный гермозатвор в убранном положении, под полом.
Вентиляторы станции.
Волоколамская. Жалко, что постоянные светильники не работали.
Перегон от Волоколамской к порталу метромоста. Усиление тоннеля под путями Рижского направления жд.
Портал.
...
...
...
...
Мякинино.
Неужели эти белые стены так и оставят?
Станция огромна.
Метромост вечером.
Район Павшинская пойма в тумане.
...
Транспортировка трансформатора в СТП станции Волоколамская.
...
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Давненько я так не ходил под землей. Пять с половиной часов, семь километров и всего лишь 125 кадров. Спасибо maksmasterovу за компанию.
31 фотография, общий вес 7,4 мегабайт
Станция Митино, вид из тоннеля. Слева лесенка для прохода в служебный коридор вдоль путевой стены.
Служебная платформа в тупиках.
Граница открытого и закрытого способа работ.
Сбойка между тоннелями.
Конец метро. Это монтажная камера напротив дома №52 по Митинской улице.
Чисто теоретически когда-нибудь (кто-то верит, что это скоро) торцевую стенку разберут и сделают перегон к станции «Пятницкая» и к электродепо «Митино».
Там же. ППТ.
А это конец метро в ЛПТ.
Станция «Митино».
Подземные горки в ЛПТ между Митино и Волоколамской.
А вот так это место выглядит, если снимать шириком.
В нижней точке сделана водоотливная установка. Кстати, ППТ тут проходит на пять метров выше и таких горок там нету.
...
Эскалаторы в западном вестибюле Волоколамской. В восточном средний эскалатор уже проходит обкатку.
Станционный гермозатвор в убранном положении, под полом.
Вентиляторы станции.
Волоколамская. Жалко, что постоянные светильники не работали.
Перегон от Волоколамской к порталу метромоста. Усиление тоннеля под путями Рижского направления жд.
Портал.
...
...
...
...
Мякинино.
Неужели эти белые стены так и оставят?
Станция огромна.
Метромост вечером.
Район Павшинская пойма в тумане.
...
Транспортировка трансформатора в СТП станции Волоколамская.
...
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009