Торфовозная УЖД «Вышнево» - «Заводской»
Торфовозная УЖД «Вышнево» - «Заводской»
Небольшая полуживая узкоколейка. Утром мы обнаружили жд переезд и, изучив рельсы вокруг него увидели, что таки тут что-то ходит. Чему были весьма удивлены. Изучив карту, нашли эту укоколейку, которая начиналась в «Заводском», а заканчивалась в торфяных полях. Вечером, когда возвращались в Москву, заглянули в это поселении и осмотрели брикетный завод. Немного старых вагонов, разгромленная ЭСУ2А-873 ОРША-1, пару стрелок и вид полного запустенья.
Фотографии были сделаны в сентябре 2007 года.
Вот информация из «Энциклопедии отечественных узкоколейных железных дорог»:
Вышнево - Заводской (Длина 8 км + 3 км разобрано)
УЖД Кимрского торфопредприятия. Строительство УЖД началось в 1956 г. Плечо вывоза торфа - 6 км. Рельсы Р18. Соединяет брикетный завод в пос. Заводской и торфоразработки в районе оз. Вышнево. На заводе имеется путевое развитие и две или три стрелки. Мотовоз стоит в пристройке к заводу. Грузовой состав ходит 1-2 раза в сутки, летом вывозки может вообще не быть.
Имеется ЭСУ2А-778 (1997), вагоны-платформы Демиховского завода с самодельными деревянными бортами; на брикетном заводе торф из них выгружают с помощью лопат!
По информации на лето 2008 года украдено 400 метров пути и вроде бы восстанавливать не будут. :(
http://sbchf.narod.ru/25/kimrskoe.html - вот тут ещё немного информации.
11 фотографий, общий вес 1,4 мегабайт
...
Кимрский торфобрикетный завод.
Шпалы из подручных средств.
Вагоны с самодельными деревянными бортами.
Вагоны Демиховского завода.
ЭСУ2А-873 ОРША-1
...
...
...
Тоже видимо что-то самодельное.
...
(с) Russos, 2007
Небольшая полуживая узкоколейка. Утром мы обнаружили жд переезд и, изучив рельсы вокруг него увидели, что таки тут что-то ходит. Чему были весьма удивлены. Изучив карту, нашли эту укоколейку, которая начиналась в «Заводском», а заканчивалась в торфяных полях. Вечером, когда возвращались в Москву, заглянули в это поселении и осмотрели брикетный завод. Немного старых вагонов, разгромленная ЭСУ2А-873 ОРША-1, пару стрелок и вид полного запустенья.
Фотографии были сделаны в сентябре 2007 года.
Вот информация из «Энциклопедии отечественных узкоколейных железных дорог»:
Вышнево - Заводской (Длина 8 км + 3 км разобрано)
УЖД Кимрского торфопредприятия. Строительство УЖД началось в 1956 г. Плечо вывоза торфа - 6 км. Рельсы Р18. Соединяет брикетный завод в пос. Заводской и торфоразработки в районе оз. Вышнево. На заводе имеется путевое развитие и две или три стрелки. Мотовоз стоит в пристройке к заводу. Грузовой состав ходит 1-2 раза в сутки, летом вывозки может вообще не быть.
Имеется ЭСУ2А-778 (1997), вагоны-платформы Демиховского завода с самодельными деревянными бортами; на брикетном заводе торф из них выгружают с помощью лопат!
По информации на лето 2008 года украдено 400 метров пути и вроде бы восстанавливать не будут. :(
http://sbchf.narod.ru/25/kimrskoe.html - вот тут ещё немного информации.
11 фотографий, общий вес 1,4 мегабайт
...
Кимрский торфобрикетный завод.
Шпалы из подручных средств.
Вагоны с самодельными деревянными бортами.
Вагоны Демиховского завода.
ЭСУ2А-873 ОРША-1
...
...
...
Тоже видимо что-то самодельное.
...
(с) Russos, 2007