Строительство станции «Тютчевская» Троицкой линии
Пора снова спуститься под землю и посмотреть, как строится станция с красивым и поэтическим названием «Тютчевская». Название присвоено станции в 2021 году в честь русского поэта и дипломата Фёдора Ивановича Тютчева, отцу которого в XIX веке принадлежала находившаяся поблизости усадьба Троицкое.
Станция расположена в поселении «Мосрентген» (НАО), у внешней стороны МКАД. «Тютчевская» будет восьмой по счёту на новой Троицкой линии, которой недавно был присвоен изумрудный цвет. Всего на линии расположится 17 станций, две из них будут иметь пересадки на МЦК и четыре - на другие линии метро. Сегодня строится участок от «ЗИЛа» до посёлка Коммунарка с 11 станциями. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток составит около 100 тысяч человек в сутки.
1. Наземный вестибюль станции - эскалаторы начинаются с уровня улицы.
2. Подземный коридор, соединяющий эскалаторы со станцией.
3. Первое моё впечатление было простым - «ВАУ!». Очень светлое, скромное, строгое, но тем не менее очень притягательное оформление.
4. Оформление путевой стены выполнено алюминиевыми панелями, на которых нанесены строки из произведений Фёдора Ивановича Тютчева.
5. Вторая особенность станции заключается в том, что верхняя часть колонн на платформе будет оформлена декоративным стеклом - триплексом, под которым пассажиры смогут увидеть трубы из нержавеющей стали.
6. В трубках проложат кабели для различных инженерных систем.
7. Очень необычно смотрится.
8. Готовность станции оценивается на 80%. Почти завершены монолитные работы, готовы все служебные помещения, смонтировано четыре эскалатора. Сейчас ведётся архитектурная отделка платформы в стиле экспрессионизма.
9. Идет облицовка потолка и стен платформенного участка.
10. На полу платформы уже уложен гранит и габбро, на путевые стены нанесено название будущей станции.
11. Общая площадь архитектурно-отделочных работ на объекте превысила 60 тыс. кв. метров.
12. Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства станции выступает холдинг «Мосинжпроект».
13. Люблю грозу в начале мая,...
Ох, сколько вариаций на это стихотворение Фёдора Михайловича было придумано.
Например:
Люблю грозу в начале мая!
Как шибанёт и нет сарая!
Арнольд валяется в кустах!
Жан Клод сидит на проводах!
И ещё несколько десятков вариаций вы можете сами найти в поисковике. :)
14. Перегонный тоннель в сторону станции «Генерала Тюленева». Здесь тоннель уходит под МКАД.
15. Трансформаторы на понизительной подстанции имеют разные цвета. Например, синий - это тяговой трансформатор, который обеспечивает напряжение в контактный рельс. Жёлтый - силовые системы станции.
16. Распределительные ячейки подстанции.
17. Камера съездов за станцией.
18. И оборотные тупики - здесь будет находится ПТО - пункт технического обслуживания. Каждый путь рассчитана на два состава - это для более удобной ночной расстановки поездов.
Станция расположена в поселении «Мосрентген» (НАО), у внешней стороны МКАД. «Тютчевская» будет восьмой по счёту на новой Троицкой линии, которой недавно был присвоен изумрудный цвет. Всего на линии расположится 17 станций, две из них будут иметь пересадки на МЦК и четыре - на другие линии метро. Сегодня строится участок от «ЗИЛа» до посёлка Коммунарка с 11 станциями. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток составит около 100 тысяч человек в сутки.
1. Наземный вестибюль станции - эскалаторы начинаются с уровня улицы.
2. Подземный коридор, соединяющий эскалаторы со станцией.
3. Первое моё впечатление было простым - «ВАУ!». Очень светлое, скромное, строгое, но тем не менее очень притягательное оформление.
4. Оформление путевой стены выполнено алюминиевыми панелями, на которых нанесены строки из произведений Фёдора Ивановича Тютчева.
5. Вторая особенность станции заключается в том, что верхняя часть колонн на платформе будет оформлена декоративным стеклом - триплексом, под которым пассажиры смогут увидеть трубы из нержавеющей стали.
6. В трубках проложат кабели для различных инженерных систем.
7. Очень необычно смотрится.
8. Готовность станции оценивается на 80%. Почти завершены монолитные работы, готовы все служебные помещения, смонтировано четыре эскалатора. Сейчас ведётся архитектурная отделка платформы в стиле экспрессионизма.
9. Идет облицовка потолка и стен платформенного участка.
10. На полу платформы уже уложен гранит и габбро, на путевые стены нанесено название будущей станции.
11. Общая площадь архитектурно-отделочных работ на объекте превысила 60 тыс. кв. метров.
12. Генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства станции выступает холдинг «Мосинжпроект».
13. Люблю грозу в начале мая,...
Ох, сколько вариаций на это стихотворение Фёдора Михайловича было придумано.
Например:
Люблю грозу в начале мая!
Как шибанёт и нет сарая!
Арнольд валяется в кустах!
Жан Клод сидит на проводах!
И ещё несколько десятков вариаций вы можете сами найти в поисковике. :)
14. Перегонный тоннель в сторону станции «Генерала Тюленева». Здесь тоннель уходит под МКАД.
15. Трансформаторы на понизительной подстанции имеют разные цвета. Например, синий - это тяговой трансформатор, который обеспечивает напряжение в контактный рельс. Жёлтый - силовые системы станции.
16. Распределительные ячейки подстанции.
17. Камера съездов за станцией.
18. И оборотные тупики - здесь будет находится ПТО - пункт технического обслуживания. Каждый путь рассчитана на два состава - это для более удобной ночной расстановки поездов.