Последняя сбойка на участке!
Вчера Московский метрострой завершил проходку всех перегонных тоннелей на Северо-восточном участке Большой кольцевой линии. ТПМК Herrenknecht S-775 с именем «Татьяна» финишировал в уникальной демонтажной камере круглого сечения диаметром 30м и глубиной 45м, расположенную на строительной площадке №17.
1. Единственная в Москве и очень уникальная круглая демонтажная камера.
2. Готовность БКЛ сейчас оценивают в 66%, пройдено 90% всех тоннелей.
3. На Северо-восточном участке Метрострой завершил проходку всех перегонных тоннелей. Проходка ведется на станционных комплексах, пересадках и притоннельных сооружениях.
4. Красивая камера получилась.
5. В общей сложности на участке от станции «Нижегородская» до «Савеловской» метростроевцами было пройдено более 26 километров тоннелей и задействовано 7 механизированных щитов.
6. Сергей Жуков, генеральный директор компании Московский метрострой, рассказал мэру Москвы Сергею Собянину о том, как шла проходка и как идут работы на участке.
7. Поздравляю всех метростроевцев с завершением проходки на этом участке. А в самой камере будет тягово-понизительная подстанция для станции «Рижская» БКЛ.
1. Единственная в Москве и очень уникальная круглая демонтажная камера.
2. Готовность БКЛ сейчас оценивают в 66%, пройдено 90% всех тоннелей.
3. На Северо-восточном участке Метрострой завершил проходку всех перегонных тоннелей. Проходка ведется на станционных комплексах, пересадках и притоннельных сооружениях.
4. Красивая камера получилась.
5. В общей сложности на участке от станции «Нижегородская» до «Савеловской» метростроевцами было пройдено более 26 километров тоннелей и задействовано 7 механизированных щитов.
6. Сергей Жуков, генеральный директор компании Московский метрострой, рассказал мэру Москвы Сергею Собянину о том, как шла проходка и как идут работы на участке.
7. Поздравляю всех метростроевцев с завершением проходки на этом участке. А в самой камере будет тягово-понизительная подстанция для станции «Рижская» БКЛ.