«Марина», вперёд!
28 июля тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-290 с именем «Марина» начал сооружение правой служебной ветки в электродепо «Замоскворецкое» Московского метрополитена.
Проходку будет вести Тоннель-2001 Московского метростроя.
1. Монтажная камера расположена недалеко от рампы электродепо «Замосковрецкоя».
2. S-290 - уникальный для России щит. Это единственный ТПМК с гидпропригрузом диаметером 6 метров в нашей стране.
3. Он начал свою работу на строительстве сервисного тоннеля Северо-Западного тоннеля. А эта служебная ветка будет его 12 тоннелем, построенным в Москве.
4. Блоки высокоточной обделки. Тут нет ошибки, именно таким словом называется конструкция тоннеля. А отделка - это архитектурное оформление.
5. Торжественный запуск щита.
6. И традиционная бутылка шампанского.
7. Предстоит построить 826,5 метров тоннеля.
8. Электродепо «Замоскворецкое».
У себя в инстаграмме я разместил больше фотографий этого депо.
9. Сначала предполагали сделать однопутною ветку, но потом решили сделать две.
10. Пожелаем коллективу Тоннель-2001 успешной работы!
Проходку будет вести Тоннель-2001 Московского метростроя.
1. Монтажная камера расположена недалеко от рампы электродепо «Замосковрецкоя».
2. S-290 - уникальный для России щит. Это единственный ТПМК с гидпропригрузом диаметером 6 метров в нашей стране.
3. Он начал свою работу на строительстве сервисного тоннеля Северо-Западного тоннеля. А эта служебная ветка будет его 12 тоннелем, построенным в Москве.
4. Блоки высокоточной обделки. Тут нет ошибки, именно таким словом называется конструкция тоннеля. А отделка - это архитектурное оформление.
5. Торжественный запуск щита.
6. И традиционная бутылка шампанского.
7. Предстоит построить 826,5 метров тоннеля.
8. Электродепо «Замоскворецкое».
У себя в инстаграмме я разместил больше фотографий этого депо.
9. Сначала предполагали сделать однопутною ветку, но потом решили сделать две.
10. Пожелаем коллективу Тоннель-2001 успешной работы!