МАКС-2017. Впечатления

[russos]

Авиасалон давно прошел и, наверное, все уже выложили фотографии статики и демонстрационных полетов. Но так как «оперативность - это мой конек» - выкладываю сейчас. Хотя, скорее всего я был просто разочарован от авиасалона в целом. Бизнес дни, подписание контактов и прочие - это все нужно и важно. Но зрительная часть совсем не впечатлила меня

Comments

[sherr_khann]

> 23...
Зря вы так. Сейчас там глобальная модернизация, для возобновления выпуска ТУ-160М.
Завод, можно сказать, проходит через этап второго рождения.

[russos]

Очень хотелось бы верить, что будет у них заказ и Ту-160М пойдет.

Но, сколько из планируют выпустить?

[sherr_khann]

Вот этого я не скажу. Но, знакомые из Казани говорят, что на заводе, после глухих 90-х и дохлых начала 2000-х, идёт глобальная движуха. Идёт закупка и установка станков с ЧПУ, перестройка и переделка заводских корпусов. Вряд-ли это делается для того, чтобы убить его окончательно.

[russos]

я буду рад, если ошибусь. Но опять же, Ту-160 это все же шучная продукция. А гражданский борт - большая серия.

[sherr_khann]

Эммм... А вы посмотрите, сколько бортов выпускает один завод в Тулузе, у того же "арбуза". Далеко не сотни в год.
А в Ту-160м потребность в нескольких десятках штук. Плюсом будет то, что сверхзвуковые ракетоносцы потянут за собой бОльшую часть цехов, которые используются и в гражданской части. Или вы думаете, что выпустят несколько десятков и потом завод на металлолом? Наивный человек.
Всё-же снова подтянется опыт и компетенции работяг, наработки, как по оборудованию, так и по технологиям смогут применяться и на гражданских. Тут всё очень взаимосвязано.

[russos]

Эти несколько десятков штук сколько времени будут делать?

опять же, будет хорошо, если завод выстоит и его случайно не снесут.

[sherr_khann]

Да уж не 10 лет. Этот заказ, максимум на 3 года, после запуска производства.