Фрунзенская ССВ, вторая версия

[russos]

В 2011 году я написал материал в своем блоге про Фрунзенскую ССВ (служебно-соединительная ветка), которая соединяет одноименную станцию Сокольнической линии с Кольцевой. Статья получилась весьма насыщенной и объемной. В этом году, когда я снимал ночью в метро для одного проекта (совсем скоро будут подробности :), я отправился на станцию «

Comments

[vladislav]

5. Я долго считал тюбинги и изучал их форму... Могу сказать, что на 99% на фото выше именно эта камера. Камеры за станцией «Площадь Революции», которые тоже построили без перерыва движения поездов, выглядят по другому. Других похожих объектов в Московском метро просто нет.

Камера съездов на перегоне Курская-Таганская еще же:

[russos]

а ее разве потом строили? я был уверен, что для нее задел как раз был

но по фото границу вижу

[russos]

м... тогда если на фото строительства новая обделка так близко подходит к старой, то это скорее как раз та, что ты на фото привел :(

[arnik]

Хм, а я думал, что только мне показалось, что автор не прав, в том что фотографии таки с разных мест, слишком много точек не сходится, начиная от тюбингов, заканчивая ракурсом. Но решил, оставить свое мнения при себе, так как в туннелях метро разбираюсь как ежик в апельсинах и скорее всего ошибаюсь. А оказалось, что не просто так усомнился.

[russos]

скорее всего да. я просто не знал про камеру на Таганской и скорее притягивал ответ к этой фото.

[eldar_z]

Прошу прощения, но, все же, - разве?

Мне кажется, очень похоже все именно тут:

[russos]

картинки не кажет :(

[eldar_z]

Ссылки побились почему-то..
Тогда лучше так:
По-моему, фото №2 в посте очень даже соотносится с ретрофото (№4). В отношении их я и писал, что стоит обратить внимание на самый верх обделки: маленький (замковый?) тюбинг идет сплошным рядом, тогда как на фото с перегона Курская-Таганская ( в посте Владислава) чередуется

[russos]

да, но... в посте у Влада не виден свод дальней части. а там могут и не чередоваться.

[tuman_bl4]

На этом фото (Курская-Таганская) явно не та камера, которая на архивных.
Но... Не могу определить на 100%, но подозреваю, что на архивных - и не камера с кольцевой на ССВ к Фрунзенской.
И еще нюанс - у меня складывается ощущение, что 2 представленные архивные фото, это разные фото, а не копии с одного исходника. Сделанные в один момент времени, "на одну вспышку", но с двух рядом стоящих ф/а.

[russos]

такие сомнения тоже есть... но что у нас строилось на перегоне?

Я в шопе накладывал эти кадры архивные - они совпали. может криво наложил, конечно.

[tuman_bl4]

Что строилось - не подскажу, у меня такой информации нет.

Насчет сравнения камеры на твоих фото с камерой на архивных - если считать со стороны Киевской, во второй секции (диаметре) камеры 9 колец тюбингов, а на архивных фото - 10, кроме того ключевой тюбинг к дальней от фотографа стене расположен ближе во 2й секции, чем в 1й, а на архивных фото все наоборот.

Насчет сравнения архивных кадров между собой - всё менее заметно, поэтому проще было сделать графическое сравнение:

[russos]

эм. так на архивных я вижу совпадения как раз. Как и сверху, так и снизу

[tuman_bl4]

ну не знаю как там можно видеть совпадения, для примера пометил несколько несовпадений:

[russos]

но совпадают положение дверей в движущимся поезде. Тень человека в двери. Расположение наноса внизу. Была идея у тебя, что снималось на две камеры рядом. Возможно.

Еще меня смущает, что на больном снимке задная часть камера в тени, но есть отблески от светильников на тюбингах. А вот в мелком кадре - там ярко освещены.

но мы помним, что тогда не было ФШ. Но была ретушь. И масштабирование тоже

[tuman_bl4]

Когда я заметил незначительное расхождение в кадрах, я его как раз принял за косяки ретуши. А когда детально сравнивал твои новые снимки с обоими старыми - тут уже понял, что это не ретушь.
А мелкий кадр - да, сильно подретуширован. И левый задний план, да и отражение в воде - неестественно яркие и контрастные. Возможно частично нарисованы "с нуля".
А в остальном - явно 2 ф/а, стоящие примерно один над другим, а вспышка - одна (и момент один).

Еще как вариант - может быть один из кадров был сделан без поезда, а потом поезд взяли со второго кадра... Это конечно странно, но могло бы объяснить странности в ярко-контрастном заднем плане мелкого снимка.