Теплый, ламповый и невероятно комфортный - самый первый вагон метро типа «А»

[russos]

Если вы следите за новостями из метрополитена, то в курсе, что в прошлом году силами энтузиастов и сотрудников депо «Измайлово» были восстановлены два вагона типа «А». Самый первый вагон метро №1 - моторный, и прицепной с №1031. Первый вагон был чудом сохранен в 70-е года от списания, а 1031 долгое время работал вагоном дефектоскопом

Comments

[stronge]

А что у этих вагонов с дверями? Их, как и в оригинале, надо открывать вручную за ручки?

[vzanuda]

Так под обычных пассажиров его не поставят, значит открытие может быть любым.

[erra]

они открываются из кабины, но и за ручки тоже можно )

[off_topus]

Что бы почувствовать, надо прокатиться. Мечтаю.

[gray_bird]

Пружинные диванчики из натуральной кожи, м-м-м-м, офигенно.

[fan_d_or]

Для полноты тёплости-ламповости в плафонах должны быть не нынешние дневнухи, а старорежимные накалки с овальным баллоном и длинной нитью, зигзагом растянутой по кругу на большом количестве опор - помню их, когда эти вагончики ещё бегали по арбатско-покровской линии...

[rft2]

В плафонах там накалки, но с короткой нитью.

[russos]

их все равно не видно. но это будет не 80lvl, a 160lvl :)

[fan_d_or]

Их было видно - баллон не круглый, а удлинённый (с цилиндрической частью) и потому из плафона выглядывавший.

А светил он не ярко-белым, а соломенно-жёлтым светом - и не слишком ярко. Именно, что "тёплый ламповый"...

[fan_d_or]

Даже стилизованный новодел, бегающий по красной ветке даёт гораздо больше уюта, чем современные салоны в стиле "евроремонт".

А уж подлинная Ашка - это действительно кайф неподдельный...

[ext_687666]

Вам, наверное, в вагонах 1-й линии метро в Будапеште понравилось бы? Которая еще в 19 веке открыта была.

[fan_d_or]

Я говорю лишь о тех местах, где побывал...

[je_veux_dancer]

Мне очень понравилось :)