Станция «Окружная»
А теперь станция «Окружная». Слушайте, каждый раз, когда там бываю - радуюсь. Просто шикарная шахта. Такой классический, теплый и ламповый метрострой.
1. Как я вам уже говорил, демонтажные щитовые камеры бутят. Вернее пока только одну. На фото вы как раз видите первую партию уложенного бетона и начало монтажа перегонного кольца внутренним диаметром 5,1 метра.
2. В камеру будет уложено около 1800 кубов бетона.
3. Почти закончена подходная штольня к стволу 958. Там осталось пройти комбайном метров 20 примерно.
4. Эта подходная штольня будет потом использоваться для нужд метрополитена.
5. Идет демонтаж второго щита.
6. Его ждет санация и новая проходка в тупиках за станцией «Селигерская».
7. Напомню, что у этих двух щитов, которые прошли ветку в депо и перегон, были их первые проходки - они были куплены Московским метростроем новыми.
8. Ротор будет разрезан на несколько частей и выдан по поверхность.
9. А на самой станции приступили к раскрытию проемов.
10. Центральный зал.
11. Давно я таких панорам не снимал. При сборке панорамной головы перепутал одну деталь в итоге болт крепления влез в кадр.
.::кликабельно::.
12. Машинист дизелевоза.
13. Проходка натяжной камеры.
14. Панорама пересечения перегонного тоннеля и подходной штольни.
.::кликабельно::.
Метро растет!
1. Как я вам уже говорил, демонтажные щитовые камеры бутят. Вернее пока только одну. На фото вы как раз видите первую партию уложенного бетона и начало монтажа перегонного кольца внутренним диаметром 5,1 метра.
2. В камеру будет уложено около 1800 кубов бетона.
3. Почти закончена подходная штольня к стволу 958. Там осталось пройти комбайном метров 20 примерно.
4. Эта подходная штольня будет потом использоваться для нужд метрополитена.
5. Идет демонтаж второго щита.
6. Его ждет санация и новая проходка в тупиках за станцией «Селигерская».
7. Напомню, что у этих двух щитов, которые прошли ветку в депо и перегон, были их первые проходки - они были куплены Московским метростроем новыми.
8. Ротор будет разрезан на несколько частей и выдан по поверхность.
9. А на самой станции приступили к раскрытию проемов.
10. Центральный зал.
11. Давно я таких панорам не снимал. При сборке панорамной головы перепутал одну деталь в итоге болт крепления влез в кадр.
.::кликабельно::.
12. Машинист дизелевоза.
13. Проходка натяжной камеры.
14. Панорама пересечения перегонного тоннеля и подходной штольни.
.::кликабельно::.
Метро растет!