немного авиационного из Перми
Полторы недели назад летал Аэрофлотом в Пермь. Неприятно удивило то, что не было горячего питания на борту. Но ладно, мы же летаем не из-за еды? :) Хотя, у некоторых это чуть ли не основной критерий выбора авиакомпании.
Меня удивило другое. После посадки мы освобождали полосу по рулежке «B». Нас ждала машина сопровождения, которая проехала ровно пять метров до точки запуска двигателей №3, куда нас и поставили. Это первая стоянка после рулежки. На кой чорт нужна там машина сопровождения, если экипаж и так видит встречающего? Или это так маленькие провинциальные аэродромы стригут бабло с авиакомпаний?
Но самое интересно в аэропорту «Большое Савино» это то, что он совместного базирования. После того, как мы зарулили на стоянку, на полосу сел МиГ-31 и распушив тормозной парашют промчался миом нас. А дальше взлетал второй МиГ-31! Наш А320 аж качнуло, когда этот двухдвитальный монстр промчался мимо нас на форсаже! Красота!
Уже из автобуса видел разгрузку багажа из самолета. Двое грузчиков перекидывают сумки в машину. А рядом стоит парень с видеокамерой и снимает все их действия! Ваши идеи, зачем?
Меня удивило другое. После посадки мы освобождали полосу по рулежке «B». Нас ждала машина сопровождения, которая проехала ровно пять метров до точки запуска двигателей №3, куда нас и поставили. Это первая стоянка после рулежки. На кой чорт нужна там машина сопровождения, если экипаж и так видит встречающего? Или это так маленькие провинциальные аэродромы стригут бабло с авиакомпаний?
Но самое интересно в аэропорту «Большое Савино» это то, что он совместного базирования. После того, как мы зарулили на стоянку, на полосу сел МиГ-31 и распушив тормозной парашют промчался миом нас. А дальше взлетал второй МиГ-31! Наш А320 аж качнуло, когда этот двухдвитальный монстр промчался мимо нас на форсаже! Красота!
Уже из автобуса видел разгрузку багажа из самолета. Двое грузчиков перекидывают сумки в машину. А рядом стоит парень с видеокамерой и снимает все их действия! Ваши идеи, зачем?