Встретили-проводили

[russos]

Ну вот, закончилась очередная эпоха. Ил-96 закончили летать под флагом Аэрофлота. Теперь живые 96-е остались только в специальном летном отряде и в кубинской авиакомпании Cubana

Comments

[ternovskiy]

Я думал что поперечная качка была особенностью только на моем рейсе))

[russos]

после посадки КВС сказал, что это какая-то особенность систем самолеты. Так не должно быть, но так это работает :(

[ternovskiy]

я помню был очень удивлен, сидел ещё ближе к хвосту, забавные ощущения))

[russos]

во!!! я сидел на предпоследнем ряду в центре - меня укачало под конец! Я в шоке был. Причем это так плавно и на 2-3 градуса. Но так выбешивало под конец.

[android_msu]

Блин, и правда свинство :(

[krmn]

Очепятка: "Сергей Владимирович Ильюшина"

[russos]

да где те полимеры :( Для ВВП парочку сделали и все. Серийного производства в общем-то так и не было.

[skaarj_az]

Разве их еще собирают? Там ведь только транспортные на базе Ил-76 сейчас делают.

[alex_in_lj]

В Воронеже не делают и не делали Ил-76.
Сейчас там Ан-148 делают (заказ для МинОбороны).

[troitsa1]

А моё мнение ИЛ-86 был лучшим советским самолётом! Летал два десятка раз. Ещё в то время когда покурить можно было на площадке у задних туалетов! А ваших аэрбасов или боингов есть площада в хвосте, чтобы мои длинные ноги размять? Походить, потусоваться с друзьями?

[russos]

так 86 или 96?

То что оба были лучшими в свое время среди советских - это бесспорно. но на фоне тех же А и Б, увы и ах.

Летал на 777, 767, 747, 330. Места более чем достаточно, чтобы пройтись и размяться.

[troitsa1]

Написал же 86. Разве планер там иной? А 86-й народ звал "плавным трамваем". Такой глупый был советский народ.

Можно и я с вами по 330 или 320 пройдусь? Хоть недалече, а то ножки у меня затекают ))))

[russos]

иной, конечно. Хоть и планер 86 был взят за основу.

86 еще звали ХББ - хочу быть боингом.

320 - это другой класс, чем 330. Вот в 320 тесновато.