Тоннельное освещение в Московском метрополитене

[russos]

Этот пост результат моей совместной работы с Сергеем Котовым, инженером-проектировщиком «СТК «ГЕЛИОСИТИ». Я проводил для этой компании коммерческую съемку в тоннеле метро. На Филевской линии устанавливали новые опытные светильники вместо архаичных ДРЛ-ламп. В результате работы родилась идея написать пост про тоннельное освещение вообще и пор новые

Comments

[misery_maze]

спасибо, хороший пост. теперь я знаю, что то, что лупит мне по глазам при выезде на открытый участок перед станцией Выхино, когда я еду от Лермонтовского проспекта, называется адаптационным освещением. на скорости это просто пулемётная очередь ярких вспышек. я не эпилептик и не психованней прочих, но такая адаптация почему-то вынуждает зажмуриться.
интересно, каково машинисту.

[demoniks]

как правило, все светильники расположены по ходу движения и световой поток направлен в сторону движения поезда, то есть направленного света на машиниста нет и они не светят в лицо

[nexttext]

а если двусторонее движение?

[demoniks]

приходится мириться. Конечно, полностью это исключить нельза, ибо пути в порталах обычно сдвоенные и ничем не разделенные. Хотя на номерных машинист сидит почти справа, поток не такой сильный. Это примерно выглядит также. если ехать по крайней левой полосе на пассажирском сидении. слепит, но меньше, чем водителя.

[misery_maze]

ну хоть не в лицо. но перепады освещённости жёсткие(